Olieverbruik 2.0 TFSI

[Johnman]

@Melvin

Zowel in België als in Duitsland bestaat er de theorie van de verborgen gebreken (ik vermoed dat dit ook in Nederland zo is: hiervoor best eens het Burgerlijk Wetboek van Nederland bekijken). Als uw voertuig behept is met een gebrek (in dit geval dus extreem olieverbruik) en je kan aantonen dat dit reeds zo was van bij aanvang (dus kort na de aankoop en zeker binnen de 6 maanden na aankoop), dan kan je schadevergoeding vorderen of de ontbinding van het koopcontract (ik weet niet 100% zeker of dit ook het geval is in Nederland). Ik heb in elk geval de Duitse firma die mijn Audi heeft verkocht een proces aangespannen in Duitsland en het ziet er naar uit dat deze de zaak minnelijk zal willen regelen (lees: geld zal vergoeden om te voorkomen dat de zaak voor de rechter komt).

[Nenna]

Als de benodigde onderdelen zijn vervangen is het probleem opgelost. Onderdelen zijn vernieuwd/veranderd.

[Johnman]

Ik lees hierboven dat sommige dealers (bvb. Veghel, Hartog) ook meteen de distributieketting mee vervangen.De Audi dealer is dit normaal gezien niet van plan. Zijn er vaak problemen met de ketting?

[Nenna]

Bij de 2.0tfsi ben ik nog weinig distributieproblemen tegen gekomen (i.t.t. kettingspanner problemen bij 1.8tfsi ~2008/2009/2010). Maar als de boel toch al open ligt is het een ultieme kans om die ketting gelijk mee te nemen. Distributiekettingen hebben immers ook geen eeuwig leven.

[MelvinvdC]

De reparatie/modificatie omvat bij ons nieuwe zuigers, zuigerveren en distributieketting, olie en filter (en benodigde pakkingen/kleinmaterialen). De totale kosten zijn "slechts" 2900,- inclusief btw.

Uiteraard professioneel uitgevoerd met alle originele onderdelen gereedschappen en door ervaren gekwalificeerde monteur.

Gratis vervangende auto voor de duur van de reparatie.

1 jaar garantie.

Fotomateriaal van de reparatie op usb stick.

Na 3 maanden zien wij u graag terug voor een controle en mag u direct gebruik maken van een speciale korting (alleen i.c.m. deze reparatie) op een maatwerk chiptuning voor slechts 350,- inc. btw.

Beste Pedro, is deze modificatie ook beschikbaar voor de 1.8 tfsi?

[pedro sr.]

Beste Pedro, is deze modificatie ook beschikbaar voor de 1.8 tfsi?

Zeker Zelfde verhaal.

[roolio]

Beste Audi-rijders,

in het Duitse Autobild (nr. 18, 30-04-2015) staat een interessant artikel over olieverbruik bij TFSI/TSI motoren. Er staat oa dat als je ermee doorrijdt, je de kans loopt dat de zuigers vastlopen. (Die Abstreifringe am Kolben lassen öl in den Brennaum. Die Kolben verkoken und können festlaufen).

Volgens VW betreft het individuele gevallen ("Einzelfalle"), maar Autobild heeft veel reacties op een eerder artikel (AB 13, 2015) gehad en vermoedt dat het een "Serienproblem" betreft. Verder geeft VW aan dat het alleen bij de 2.0 TSI/TFSI speelt en wil niks weten van een probleem bij de 1.8. Autobild heeft echter ook klachten van bezitters van 1.8 TSI motoren ontvangen (Seat Altea)

Groeten van een Skoda-rijder (op zoek naar een Audi A6 benzine, vandaar)

[Patrick Avant]

Verder geeft VW aan dat het alleen bij de 2.0 TSI/TFSI speelt en wil niks weten van een probleem bij de 1.8. Autobild heeft echter ook klachten van bezitters van 1.8 TSI motoren ontvangen (Seat Altea)

Liegen is ook een vak..

[Djades]

Ik heb nu met mijn 2.0tfsi sinds aankoop 3300km gereden. Peilstok is van max naar half gegaan.
Is dit overmatig?

[Marceloo]

Ik heb nu met mijn 2.0tfsi sinds aankoop 3300km gereden. Peilstok is van max naar half gegaan.
Is dit overmatig?

Zou nog even wachten met bijvullen en elke 500 of 1.000km een check doen wat er met het oliepijl gebeurd. Kan best zijn dat het peil nu niet meer zakt, dit heb ik wel eens gehad met dieselmotoren. Reden weet ik niet.

Mocht het evenredig doorgaan, dus na 6.000km 1 liter olie, dan zou ik zeker advies in winnen. 1 liter op 10.000km kan best, zeker als er goed mee gereden wordt en niet alleen kleine afstanden.

[Djades]

Zou nog even wachten met bijvullen en elke 500 of 1.000km een check doen wat er met het oliepijl gebeurd. Kan best zijn dat het peil nu niet meer zakt, dit heb ik wel eens gehad met dieselmotoren. Reden weet ik niet.

Mocht het evenredig doorgaan, dus na 6.000km 1 liter olie, dan zou ik zeker advies in winnen. 1 liter op 10.000km kan best, zeker als er goed mee gereden wordt en niet alleen kleine afstanden.

Ik rij eigenlijk alleen maar kleine stukken. Ik denk dat ik 1000km lang gereden heb en de rest kort.

[Marceloo]

Korte ritten zijn bij mij dat de olie niet langdurig goed warm wordt, zodat eventueel brandstof en vocht niet uit het olie verdampt. Als dat er inzit, dan is het oliepeil hoger. Als je veelvuldig korte ritten maakt en een keer wel een lange en warme rit maakt, dan verdampt de brandstof en vocht en zakt het peil.

[Reboq]

Bij een koude motor is de olie dikker en zak het verbruik ervan minder zijn. Bij mijn A5 vulde ik deze op de peilstok van minimaal tot de helft. Dus max een halve liter. Het verbruik was dan het minst.

Ik zat in het begin op 1 liter op 4000km. Later werd dat 1 op 800

[AudiBlackPanther]

Als ik zo al deze verhalen lees ben toch maar wat blij dat ik diesel rij en dit probleem tot op heden niet ken. Knock knock even afkloppen.

[Tosko]

Als ik zo al deze verhalen lees ben toch maar wat blij dat ik diesel rij en dit probleem tot op heden niet ken. Knock knock even afkloppen.

Ik rij nu ook sinds kort een diesel auto. Deze topic heeft o.a. mijn keuze beïnvloed of ik nou tfsiof tdi zou rijden

[Djades]

Ik heb vandaag 200ml bijgevuld, peil staat precies op max. Als dit dus zo blijft dan moet ik dus 1ltr op 17500km bijvullen wat ik op zich best oke vind.

[Blue Whale]

@Djades

Die van mij verbruikt ook olie, maar niet zoveel als hier in het topic. Het topic gaat vooral over de B8 motor. Die heeft t.o.v. de B7 een "update" ondergaan.

[Djades]

@Djades

Die van mij verbruikt ook olie, maar niet zoveel als hier in het topic. Het topic gaat vooral over de B8 motor. Die heeft t.o.v. de B7 een "update" ondergaan.

Ik vind mijn verbruik als ik het zo zie ook wel meevallen. Is de 1e schrik geweest zeg maar
Update of downgrade? Tis maar hoe je het bekijkt.

[Brake]

Ik overweeg de aanschaf van een A4 B7 2.0TFSI van 2005, maar het lijkt me dat ik beter uit kan wijken naar een 1.8T motor?

Is al duidelijk welke motoren precies getroffen zijn, en hoe dealers omgaan met tweedehands (geïmporteerde) auto's die altijd dealeronderhouden zijn?

[Djades]

Het olieverbruik zou veelal voorkomen bij de b8. De b7 zou hier niet zoveel last van hebben volgens de dealer.