Verschillende types bobine

[maars]

Beste forum'ers,

M'n A4 2.0 ALT staat met een kapotte bobine, dwars door midden gebroken. Volgens de garage is de recentste versie 06C 905 115 M, die heb ik nu besteld. Er zitten echter ook twee 06B 905 115 R in; door de vorige eigenaar in 2009 vervangen. Die versie hoort eigenlijk niet in een ALT. Weet iemand of dit kwaad kan? De garage kon geen duidelijk antwoord geven.

Groeten, Marcel

[CCIE]

Maars,

Vandaag ook mijn A4 2.0 ALT problemen met ontsteking. De bobine die verdacht is heeft als nummer: 06B 905 115R (week 32, 2008)
Alle andere hebben: 06B 905 115N (week 41, 2004).
Lijkt er dus op dat in 2008/2009 de 06B 905 115R als vervanging werd gebruikt. Maar ik lees dat jij schijft: 06C bij de andere. Klopt die C?
(ik heb bij alle bobines een B)

Groet,

J.

[maars]

Ja, de ALT hoort echt de 06C versie te gebruiken, de 3.0 ook. Ik weet ook nog steeds niet wat het verschil tussen de 06B en 06C versie (behalve de kleur; zwart en rood) is. Toch lijkt er wel verschil te zijn, OEM leveranciers zoals Bremi en Beru maken ook onderscheid tussen de 06B en 06C.

[Erikveurink]

Hallo,

Wie weet dit? Gister met mijn Audi A4 aan de kant van de weg komen te staan.
Volgens ANWB 2 bobines kapot waardoor er nog maar 2 cilinders werken
Hij had geen nieuwe bij zich en moet nu naar de garage.
Kan ik nog ca 5 km hiermee doorrijden en wat kost zo'n bobine?
Is het misschien beter om ineens alle 4 te vervangen?

Graag hoor ik even. Alvast bedankt voor je reactie!

Gr Erik

[CCIE]

Hallo,

Wie weet dit? Gister met mijn Audi A4 aan de kant van de weg komen te staan.
Volgens ANWB 2 bobines kapot waardoor er nog maar 2 cilinders werken
Hij had geen nieuwe bij zich en moet nu naar de garage.
Kan ik nog ca 5 km hiermee doorrijden en wat kost zo'n bobine?
Is het misschien beter om ineens alle 4 te vervangen?

Graag hoor ik even. Alvast bedankt voor je reactie!

Gr Erik

Nieuwe bobines: ca 48 euro per stuk bij de dealer (wat ik heb begrepen)
Er wordt geadviseerd om gelijk allen te vervangen (indien mogelijk).
Zelf heb ik gisteren 4 bobines besteld opdat ik de huidige kan vervangen en als reserve kan houden (in de achterbak leggen dus).


ik zelf zou er geen 5 km mee doorrijden. Bij mij deed 1 bobine het soms niet maar meestal wel. Op 3 poten kan je nog een beetje tijden. Maar op 2 poten? Als daarintegen de motor weer volledig is afgekoeld, gaat het vaak beter met de bobines (blijkt naar wat ik zo gevonden hebt), dus misschien kan je er mee naar de garage komen. Aan de andere kant: vervangen bobine stelt niets voor en zou je ook zelf kunnen doen, dan hoef je er niet mee naar de garage en weet je zeker dat je geen schade aanbrengt door door te rijden.

Wat voor auto met wat voor motor rijdt je?

[Erikveurink]

A4 avant 1.6. Ik neem morgen wel even contact op met de garage. Hopelijk is na het vervangen van de bobines het probleem verholpen.
Bedankt voor je reactie!

[A4 T]

Zeker niet door rijden, je kat. wordt veelte heet en dan kan het binnen werk verbranden.
Dus niet meer rijden.