FSI Motoren

[audi80]

Omdat dat vag-forum voor geen meter loopt,
Leek het me wel een intresant onderwerp om er hier op door te gaan.
Er werd gevraag waar FSI voor stond.
Bron

FSI staat voor Fuel Stratified Injection. Anders dan bij conventionele benzinemotoren geschiedt de inspuiting bij de FSI-motor direct in de verbrandingsruimte. Bovendien gebeurt dat met een druk van circa 100 bar in plaats van slechts 4 bar.
Door de directe inspuiting in de verbrandingsruimte wordt - net als bij dieselmotoren met directe inspuiting - een hoger specifiek vermogen in combinatie met een lager verbruik en een schonere verbranding mogelijk. Naast de verbranding is de nabehandeling van de uitlaatgassen een belangrijke factor bij de FSI-techniek. Volkswagen kiest hier voor een complex systeem, opgebouwd rond een stikstofoxide(NOx)-opslagkatalysator met een NOx-sensor.

Het is duidelijk: Volkswagen geeft met deze techniek wederom de toon aan. In de komende jaren zullen de FSI-motoren een belangrijke rol gaat spelen in alle segmenten

Bron: www.volkswagen.nl

Komt deze techniek eigenlijk op hetzelfde neer als het GDI van Mitsubishi

[340@7000]

Plaatsing van het inspuitventiel en het principe van mengen verschilt naar ik meen. FSI kan ik nog een keer uitzoeken, de enige Mitsubishi die ik ken is de Evo...


Hier en
hier is meer te vinden (Duits).

[tom]

Over de Mitsubsidie kan ik weinig zinnigs zeggen maar ik heb wel zo'n monteurstrainingsbrochure van VW over FSI-motoren.

Tom

[Ochiba]

340@7000,

de enige Mitsubishi die ik ken is de Evo...

Zeker alleen zijn achterlichten

[340@7000]

Hmm :?

Eigenlijk bedoelde ik: de enige Mitsubishi waar ik me op technisch vlak in verdiept heb, is de Evo...

Neemt niet weg dat je gelijk hebt, maar ooit... :twisted: