Bouwjaar? Kilometerstand?
hallo allemaal.
Al 2 keer bij de Audigarage proberen duidelijk te maken wat mijn probleem is en niets gevonden. Dus hopelijk tref ik hier iemand die wat kan met mijn omschrijving, zodat ik met betere info naar de dealer kan:
Als ik thuis het parkeerterrein afrijdt (koude start) ontstaat na het schakelen naar de 2e verdieping een "slijpend" geluid van een paar seconden (ik geef dan geen gas, aangezien ik niet hard het parkeerterrein afkan). Dit geluid is beste onregelmatig en verschilt van dag tot dag hoe aanwezig het is. Wat me laatst is opgevallen is dat op het moment de moter rustig stationair draait (als ik bijv. half minuutje wacht voordat ik wegrijd) het geluid aanzienlijk minder aanwezig is.
Daarnaast is dit geluid tijdens het verdere rijden ook hoorbaar, al is het dan een stuk zachter en wat meer naar de achtergrond gedrukt. Tijdens het rijden hoor ik het op het moment dat ik gas loslaat om door te schakelen (dan slechts halve seconde per keer). Het geluid is harder als ik vanuit lage toeren kom of op een helling rijdt.
Het is heel lastig goed te omschrijven, dus vraag gerust.
Alvast bedankt.
Die opmerking maakte de dealer eergisteren ook, al heb ik zelf het idee dat het iets motorisch of versnellingsbaktechnisch is. De airco staat bij mij lang niet dagelijks aan en volgens mij treedt het dan nog steeds op. Maar ik ga het in ieder een keer proberen met airco en zonder. Je kunt zaken maar uitgesloten hebben.
Allereerst, hoe is dit bij jou aan het licht gekomen? Problemen of ben je gewoon teweten gekomen dat er een terugroepactie is geweest? Als het klachten waren, hoe uitte die zich??
Reageert dat vliegwiel direct als je het gas loslaat? Dan treedt namelijk altijd dat geluid op? Bij een niet stationair draaiende motor (dus bij starten 's ochtends) is het geluid harder en langer.
Was die terugroepactie gericht op oa audi a3 1.8tfsi bouwjaar 2007? Jij hebt een 2009 SB zo tezien ;-)
Overigens hebben ze een paar dagen geleden een softwareupdate toegepast, omdat mijn waarschuwingslampje van het uitlaatgascontrolesysteem aanging. De motor was dan ook vaak schokkerig. Dit is overigens iets van een paar weken en dat slijpende geluid al bijna sinds ik de auto heb (maart dit jaar). Lampje is uit en motor loopt weer beter. Slijpend geluid nog steeds aanwezig. Al met al drie keer bij de garage gestaan en boek magertjes progressie. Word overigens wel netjes behandeld, geen discussie of het wel of niet in de garantie valt. Ze hadden ook iets bij de airco geconstateerd, dat wordt binnenkort onder garantie vervangen. Hopelijk willen ze daar alleen niet het werkelijke probleem mee verdoezelen. Ik heb helaas wat negatieve ervaringen met garages, dus ben als snel wantrouwend. Voor mijn gevoel is het iets motorisch of schakelbaktechnisch en dat zijn al snel dure geintjes.
Ook heb ik vandaag zonder airco gereden (helemaal uit) en dat maakte geen verschil.
Ik heb nog garantie, dus weet graag nu wat er aan de hand is. Hopelijk kan ik met jullie hulp wat beter voorbereid naar de garage. Irritant als je er zelf te weinig vanaf weet, dan word je voor mijn gevoel iets te makkelijk met een onzinverhaal teruggestuurd.
dan zou mijn volgende optie zijn om rond het vliegwiel te zoeken. Maakt de auto ook het geluid wanneer je stil staat of alleen wanneer je rijdt?
ik heb bij mijn vorige audi (a4 19 tdi) gehad dat de paspennen uit het vliegwiel waren gekomen en tussen de bak en het vliegwiel aan het slijpen waren gegaan. Dit kon je toen dr tijs ook stationair goed horen als je er onder ging liggen.
echt alleen tijdens het rijden. Als ik start draait mijn motor rond 1100 touren. Als ik direct ga rijden en rustig in zijn 1 gas bijgeef, dan blijft het geluid hoorbaar. Daarna door naar 2 en wederom rustig gasgeven (bij direct gaspedaal induwen minder last). Als de motor rustig is (700-800 touren) dan alleen kort het geluid bij loslaten gaspedaal. Beter hoorbaar als ik vanuit lage touren gas geef en daarna loslaat. Klinkt allemaal vaag, maar veel duidelijker kan ik het niet omschrijven. Een geluid uit een vliegwiel zou op zich wel passen, tenminste het beeld dat ik heb bij een vliegwiel is dat het in actie komt op het moment dat je gas loslaat. Of heb ik het dan mis??
Bij een vliegwiel en een slijpend geluid zou ik verwachten dat ie dit ook in zijn vrij doet en dat de auto zou trillen.
De truuk is om te achterhalen waar het geluid ongeveer vandaan komt.(al valt dit niet altijd mee) Kun je iemand anders laten luisteren die buiten de auto staat. Dan weet je of het vooraan in het midden of achteraan in de auto zit.
Het kan nl van alles zijn en dat is lastig te achterhalen vanaf hier.