Je mist dan volgens mij ook de juiste hydraulische stand op de bak.
Ik heb in m'n A8 een TT5 bak met "onder" D de keuzes 4,3,2.
In m'n A6 had ik daar de keuze S, en die stand werkte erg fijn, zowel bij sportiever rijden, maar ook op vakantie in de bergen. Nu lijkt mij dit in de aansturing geregeld, dat de bak zelf gelijk is. Maar is dat dan ook aan te passen door bv de bak ECU uit te wisselen?
nu:
gewenst: