Pagina 2 van 2 EersteEerste 12
Resultaten 21 tot 35 van de 35

Onderwerp: 4.2 v8 ketting rammel

  1. #21
    Reggy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2010
    Leeftijd
    47
    Posts
    15.475
    Kudos
    354
    Auto
    Audi S3
    Land
    Land

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Franky D Bekijk Berichten
    Gewoon naar Hartog in Alkmaar brengen en alles laten vervangen en je bent er voor een hele lange tijd van af.
    En nee, ik heb geen makkelijk praten, heb het afgelopen zomer bij Hartog laten doen en ben er héél blij mee.
    Gewoon een rustige motor bij de start, geeft toch ook wel een goed gevoel, want als t fout gaat, gaat het goed fout.
    Alleen één spanner vervangen is een NO GO!!! je doet t goed, of niet.
    Je hebt helemaal gelijk, maar sommige mensen moeten hier wel even voor sparen...
    S3 8V Limousine IbisWhite I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned

  2. #22
    Franky D
    Guest

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Reggy Bekijk Berichten
    Je hebt helemaal gelijk, maar sommige mensen moeten hier wel even voor sparen...
    Dan klinkt het hard wat ik nu zeg, maar dan had je de auto niet moeten kopen, als je onderhoud en of reparatie niet kunt betalen.
    Dit zijn nu eenmaal auto's die duur zijn, niet in aanschaf maar dus in reparaties en onderhoud.
    Nogmaals, ik bedoel t niet slecht!!!!

  3. #23
    flashboarder's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2006
    Leeftijd
    53
    Posts
    950
    Kudos
    3
    Auto
    Audi A6
    Land
    Land

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    TVS Engineering kan de ketting ook doen...

  4. #24
    Reggy's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2010
    Leeftijd
    47
    Posts
    15.475
    Kudos
    354
    Auto
    Audi S3
    Land
    Land

    Standaard 4.2 v8 ketting rammel

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Franky D Bekijk Berichten
    Dan klinkt het hard wat ik nu zeg, maar dan had je de auto niet moeten kopen, als je onderhoud en of reparatie niet kunt betalen.
    Dit zijn nu eenmaal auto's die duur zijn, niet in aanschaf maar dus in reparaties en onderhoud.
    Nogmaals, ik bedoel t niet slecht!!!!
    Ik ben het gedeeltelijk met je eens, uiteraard moet je spare geld hebben voor reparaties ed, maar een ketting vervangen met alles erop en eraan waardoor het blok eruit moet is wel gelijk het uiterste...

    Zelf hoor ik ook wel eens dat rateltje bij een koude start, (vooral als het echt koud is) maar ik kijk het nog even aan, als het erger wordt dan zal ik er ook aan moeten geloven, voor alsnog laat ik het zo het is immers niet bij elke koude start en ik maak met de S4 een +/- 6k km's per jaar.

    Een maatje van me is monteur bij VW dealer, rijdt met hetzelfde blok al 6 jaar met het rateltje
    S3 8V Limousine IbisWhite I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned

  5. #25

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Je kunt geluk hebben, de ketting kan overslaan, maar dat gebeurt gelukkig niet altijd.
    De geleiders zijn bijna altijd gebroken, het blijft Russisch roulette.
    De USA oplossing met de oliedrukcilinders en pompen maakt de zaken nog gevaarlijker, als je echt een bak ellende wil moet je dat doen.
    Gewoon goed onderhoud en als hij rammelt aanpakken, liever sneller dan later.
    Goed onderhoud betekent de beste olie op tijd vervangen:

    distri kendall V8.jpg
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.


  6. #26

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2013
    Leeftijd
    35
    Posts
    312
    Kudos
    13
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Ik heb de afgelopen weken wat V8 foto's vanuit Alkmaar op facebook gezien.....

    Ik zou er niet meer mee rijden, nouja, alleen richting Alkmaar....

  7. #27

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2008
    Posts
    511
    Kudos
    1
    Auto
    Audi A3 SB
    Land
    Land

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Ik heb de indruk dat het probleem zich m.n. voordoet bij de S en RS motoren. Die hebben volgens mij een gehele ketting distributielijn.
    Bij de 'gewone' V8 heb je aan de voorzijde blok de distributieriem en aan de achterkant blok per cilinderrij een ketting tussen beide nokkenassen. Dat praat je dus over twee relatieve korte kettingen. Onder voorbehoud dat ik dit juist heb.
    Daarbij wil ik het probleem niet bagatelliseren maar wel enigszins relativeren. In dat licht wil ik ook de reactie van ErikB6 zien.
    Audi 80 CD Turbo diesel / Audi 80 1.8 S / Audi 100 2.3 E 1994 / Audi A6 Avant 2.5 TDI 1997 / Audi A6 Avant 3.0 V6 quattro Tiptronic 2001 / Audi A8 3.7 V8 quattro Tiptronic 2003 / Audi A3 SB 1.8 TFSI Ambition, DSG 2007 / BMW 523I Executive 2011

  8. Ad
  9. #28

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    De A6 en A8 met de "gewone" V8 hebben in de latere versies ook een ketting en geen riem meer, we doen net zoveel 4F A6 'en als S modellen.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  10. #29

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    2.877
    Kudos
    2
    Auto
    Audi A8

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Hebben jullie dit probleem ook al bij de 6.0 W12 waargenomen?
    2004 Audi A8L W12 6.0 Quattro Pro Line | 2011 Audi Q5 2.0 TFSI Quattro Pro Line S

  11. #30

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2020
    Leeftijd
    51
    Posts
    3
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    en hoe is het nu afgelopen?

  12. #31
    Kees B's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2010
    Leeftijd
    73
    Posts
    2.611
    Kudos
    3
    Auto
    Audi Q5
    Land
    Land

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Aan wie vraag je dat, na 5 jaar?
    Q5 2.0 TFSI S-Tronic 2010
    A6 Avant 2.4 Multitronic 2001

  13. #32
    Rol-Co's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Posts
    9.032
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr. Bekijk Berichten
    Je kunt geluk hebben, de ketting kan overslaan, maar dat gebeurt gelukkig niet altijd.
    De geleiders zijn bijna altijd gebroken, het blijft Russisch roulette.
    De USA oplossing met de oliedrukcilinders en pompen maakt de zaken nog gevaarlijker, als je echt een bak ellende wil moet je dat doen.
    Gewoon goed onderhoud en als hij rammelt aanpakken, liever sneller dan later.
    Goed onderhoud betekent de beste olie op tijd vervangen:

    distri kendall V8.jpg
    Volgens velen zit het probleem in de returnvalve, het terugzakken van de olie laat de kettingen even rammelen bij start.
    Dat losse "slaan" van de kettingen bij start sloopt de geleiders?

    In de usa zetten ze er een accusump op inderdaad, die zet het systeem elektrisch op druk voor de start zodat alles op spanning staat voordat je de sleutel om draait.
    https://daviem.wordpress.com/jh-motorsport/
    Zo te lezen ben je geen voorstander maar kan best preventief werken, het zal wel uitstel zijn ipv afstel gok ik gezien de geleider midden boven op jou linker foto waar de helft van weg is nu in aluminium (rs versie)is gemaakt wat gewoon veel beter is.

    @Paul Moons
    Ik ben ook wel benieuwd.
    Audi S4 Avant Quattro Tiptronic (b7) black/black, only milk and juice come in 2 litres.

  14. #33

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2020
    Leeftijd
    51
    Posts
    3
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Beste Pedro, waarom maakt het met een accusump "nog gevaarlijker" dan. Dit omdat het enige wat je doet is dat je zorgt voor een oliedruk waardoor de distributie ketting strak komt te staan ( wat na een seconde of 2 toch ook gebeurt)? gr Paul

  15. #34

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    Je haalt de waarschuwing er uit, de 1-2-3 seconden rammel die je er op attendeert dat je ketting versleten is, je spanner het dus bijna niet meer kan bolwerken (maximale uitslag).
    Deze waarschuwing moet je niet negeren, maar vlot actie ondernemen. Als je gaat zorgen dat die spanner kunstmatig naar zijn bijna maximale uitslag gaat nog voordat de motor zelf voldoende oliedruk kan leveren, dan denk jij dat je motor lekker stil is, klopt ook, maar dat is tot de ketting zover versleten is dat de spanner of uit elkaar valt, of in het meest gunstige geval zover uitgeschoven staat dat hij 30.000km ondanks de kunstmatige ingreep alsnog gaat rammelen, met dien verstande dat al je tandwielen nu ook versleten zijn omdat je te lang met een versleten ketting hebt gereden, uitstel va executie dus.

    De spanner is het probleem niet, ook de geleiders niet (pas als ze breken omdat de ketting "slaat"), de ketting verslijt, wordt te lang, dat is het probleem.
    De restdrukkleppen vervangen we altijd preventief mee, maar we hebben ze nog nooit stuk gezien.

    Er zijn heel veel hoofdbrekens over, iedereen verzint iets, maar niets voorkomt dat je ketting slijt en vervangen moet worden behalve heel goed onderhoud in beperkte mate. Concept is gewoon verkeerd, te lange, niet goed doordachte, zwakke kettingconstructie.

    Op tijd vervangen, hopen dat hij weer 100k meegaat is het enige verstandige mijnsinziens.
    Laatst gewijzigd door pedro sr.; 19-12-20 om 16:18.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  16. #35
    Rol-Co's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Posts
    9.032
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: 4.2 v8 ketting rammel

    @pedro sr.


    De 2 sec rammel bij start hebben ze al snel volgens mij, het wordt pas ernstig als hij daarna nog rammelt.
    Er zijn veel hoofdbrekens over oorzaken inderdaad, plastic guides die breken, hydraulische spanners die geen druk houden, oil return valves onder het inlaat spruitstuk die de olie uit het filterhuis laten terugzakken enz enz.
    Allemaal wel afhankelijk van de kilometerstand en staat van onderhoud.

    De nieuwe set kan je ook uitvoeren met rs4 geleiders die van aluminium zijn en dus sterker, gebruik jij die ook? Of weer een gewone set?
    Ik ben mij al goed aan het inlezen en ga volgend jaar zomer preventief de set vervangen, wil er wel gelijk goede spullen in steken. Ook olie return valves mee (misschien doe ik die wel eerder) en intake flap.

    Oplossingen zoals accusump zijn vast uitstel inderdaad, maar vanaf nieuw kan het wel preventief zijn voor het terugzakken van de olie door vast iets oliedruk te maken voor start.
    Laatst gewijzigd door Rol-Co; 23-12-20 om 17:58.

Pagina 2 van 2 EersteEerste 12

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •