4.2 v8 ketting rammel

[leon20vt]

Hallo mensen,

Mijn 2004 s4 (4.2 v8) heeft de bekende ketting rammelt bij koude start.
De auto is nu nog geen 3 maanden in mijn bezit en ik heb 6 maanden garantie.
De auto is gekocht bij een skoda/subaru dealer en heeft dus bovag garantie.

Mijn vraag is hoe dit het beste aan te pakken....

Kan je bijv een Audi dealer de ketting rammel laten beoordelen?

Alvast bedankt!

[skippie]

Eerst naar de skoda/subaru dealer. Als zij hier niet uit komen kun je naar de audi dealer.

[JM A7]

Ik heb een A6 4.2 V8 uit 2005 gehad: ketting rammelde bij ingeschakelde airco niet. Wellicht 'ns proberen?

[Pekelo]

Er moet sowieso geen rammel aanwezig zijn...

[herman1988]

http://www.audiforum.nl/forum/showthread.php?t=96289

[leon20vt]

Dank voor de reacties!

Ik heb afgelopen donderdag de melding gemaakt maar helaas nog geen reactie ontvangen....

[geejee]

Ik zit ook met dit probleem te zweten met mijn S4 cabrio 2005 met net 64.000 km op de klok. Mijn vorig S4 sedan 2004 totaal geen last in 3,5 jaar en 40.000 km.

Auto 4 mnd geleden Audi dealer gekocht en gezien de km stand de gok genomen zonder garantie. Ik ben zeer benieuwd er zijn verhalen over verschillende reparatie mogelijk heden.

Hoor graag van je.

[Sander-A8]

Lees dit eens:

http://www.hartogtuning.nl/oh_ht_news.php?f=59

Weet niet of dit ook voor de V8 motoren geldt.. maar als dat het geval is dan weet je in ieder geval dat er 2 opties zijn:

1) 1 kettingspanner vervangen (goedkoop, maar tijdelijk lapmiddel)
2) ketting + alle kettingspanners vervangen (duur, maar wel een permanente (tot op zekere hoogte) oplossing)

Als je het goed wil doen mag je dus uit gaan van minimaal 2000 euro...

Succes!

p.s. wel vreemd dat dit al bij 64.000km gebeurd... km-stand teruggedraaid?

[leon20vt]

Dank voor je reactie Sander-a8. Maar bij de a4 b6 en b7 met de 4.2 is het probleem nog groter. (lees duurder)
De kettingen en de spanners bevinden zich niet aan de voorzijde maar aan de achterzijde. En aangezien het onder de motorkap goed vol is moet het blok eruit om erbij te kunnen. De kosten gaan (via de dealer) eerder naar 5000,- ofzo.

Ik heb bij het bedrijf waar ik de auto heb gekocht melding gemaakt (via de mail) van mijn vermoedens maar een reactie blijft tot nu toe achterwege.

Ik heb geen foutmeldingen maar is er een manier om bijv een Audi dealer de rammel te laten beoordelen?

[pedro sr.]

Reken op 3000,-. De km.stand is wel verdacht laag inderdaad. zie onze facebook voor foto's e.d..

[leon20vt]

3000,- pfff..... Ik snap het niet reageren van de verkopende partij.
@pedro sr. Is er ook een andere manier om spanners/ketting slijtage te constateren dan alleen afgaan op de rammel bij koude start?
(De mijne heeft 165k gelopen)

[pedro sr.]

Meestal niet, als je het typische geluid herkent dan ben je nog op tijd, merk je het aan het lopen en een brandend storinglampje dan wordt het pas echt duur.

[Reggy]

@leon20vt, hoe is het afgelopen met de ratel ? Mijn S4 B6 2004 heeft ook een korte ratel bij koude start..i

[Wilbert88]

Goedemorgen,

sinds vorige week in het bezit van een B6 V8. 150.000km gelopen uit 2003.
Koude start ook het geluid van een rammelende ketting. Circa 2 seconden.

Particulier gekocht... Wat te doen? Audi garage?
Kettingspanner? Of kan het ook wat anders zijn?

Niet leuk..

[Bert A4]

Goedemorgen,

sinds vorige week in het bezit van een B6 V8. 150.000km gelopen uit 2003.
Koude start ook het geluid van een rammelende ketting. Circa 2 seconden.

Particulier gekocht... Wat te doen? Audi garage?
Kettingspanner? Of kan het ook wat anders zijn?

Niet leuk..

Snel naar een specialist, en dan hopen dat het weg is met het eenvoudig vervangen van de bovenste spanners.
Met wat geluk blijft het dan lang weg.
Anders word het een duur grapje!

[slt]

Welke kettingen hebben we het hier over? De distributie wordt toch aangedreven door een riem? Of betreft het hier de ketting tussen beide nokkenassen?

[Michael01]

Ik heb een B5 uit 2000 zelfde symptonen blijkt de kettingspanner te zijn kosten 900 euro maar dat is gewoon een 4 cilinder
Schijnt een Audi kwaal te zijn

[herman1988]

De s4 v8 heeft geen riem maar alleen een ketting voor de distributie.

uploadfromtaptalk1424512656418.jpg

[Reggy]

Dit geintje vervangen icl onderdelen kost al snel een €4000 tot €5000,-

[Franky D]

Gewoon naar Hartog in Alkmaar brengen en alles laten vervangen en je bent er voor een hele lange tijd van af.
En nee, ik heb geen makkelijk praten, heb het afgelopen zomer bij Hartog laten doen en ben er héél blij mee.
Gewoon een rustige motor bij de start, geeft toch ook wel een goed gevoel, want als t fout gaat, gaat het goed fout.
Alleen één spanner vervangen is een NO GO!!! je doet t goed, of niet.