Pagina 2 van 5 EersteEerste 12345 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 95

Onderwerp: (!) Storing hydroliek/remmen

  1. #21
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.857
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Citroën-delen op een Audi? Da's vragen om ellende...
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  2. #22

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom
    Citroën-delen op een Audi? Da's vragen om ellende...
    Bwoah , ik heb ook al bmw en fiat delen op m'n CQ-20V
    En vroeger had ik honda delen op m'n vader zijn renault .

    Wat autoonderdelen betreft ben ik echt geen racist hoor .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  3. #23

    Standaard

    Kan je bij de Citroendealer nog laten vullen dan?

    /me zat eigenlijk te denken aan een autoventiel en te laten vullen bij een locale bandenboer die ook stikstofbanden vult.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  4. #24

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    Kan je bij de Citroendealer nog laten vullen dan?

    /me zat eigenlijk te denken aan een autoventiel en te laten vullen bij een locale bandenboer die ook stikstofbanden vult.
    Vergeet het maar .
    Dat ventiel is wat robuuster dan een autoventiel , en ook wat gasdichter .
    En we hebben het over drukken in de aard van 50 Bar .

    De citroën kenners zijn hier echt het best voor geplaatst .

    Vermits citroën ook veel ervaring heeft met veerdrukbollen was ik aan het denken , misschien zijn die van hen wel kwalitatief een stuk beter .
    Vandaar , zou het passen , of passend te maken zijn .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  5. #25

    Standaard

    Is het mogelijk dat ventiel te gebruiken?
    I like digging...

    Especially someone else his grave


  6. #26

    Standaard

    Voor zover ik weet , ik ben ook geen citroënkenner , hebben de grotere garages een installatie om die bollen bij te vullen .

    Ze boren eerst een gaatje , tappen er draad in , zetten zo'n speciaal ventiel erin , en vullen dan bij met N2 .
    Daarna gaat er een afsluitdop op het ventiel .

    Ik weet ook dat ze de restdruk op die bollen eerst meten , en als die onder een bepaalde waarde is dan gaat ie de schroothoop op .
    Hoe ze dat de eerste keer meten is me een raadsel maar goed .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  7. #27

    Standaard

    Ik vond onderstaand in de Bentley. Met de slang(en) erop en eventueel afgedopt zou je met een drukmeter `m toch weer voldoende kunnen vullen?

    /me wil dit errug graag oplossen zonder naar de stealer te gaan en een nieuwe te kopen...

    Zou de C-dealer die ventielen ook los verkopen?
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  8. Ad
  9. #28

    Standaard

    Slik , staat dat in de Bentley ? :shock: :shock:

    Ben ik al jaren op zoek naar die gegevens .
    Toch maar eens bij de citroën dealer langsgaan één dezer .

    Ik neem aan dat je die ventielen los kan kopen ja .
    En waarschijnlijk hebben ze wel een voorraadje defecte bollen liggen waar je het ventiel kan afschroeven .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  10. #29
    heslie's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2004
    Leeftijd
    54
    Posts
    1.415
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S6

    Standaard

    Bij de 20v van Caatje gaat het lampje ook soms branden terwijl de nivo's van de stuur en rembekrachtiging hoog genoeg zijjn.
    Ook de test van het intrappen van het pedaal gaat bij haar niet zo goed, na een keer of 3 is ie al hard.
    Maar met het remmen op zich heeft ze tot nu toe nog geen problemen.
    Maar gelukkig hebben we hier nog een reserve bom liggen die we eens op onze belgie strooptocht gescoord hebben.

    @Tens: heb je dat telefoonnummer nog van die gast waar je je injectoren vandaan hebt?
    Misschien kun je daar de bom uithalen, deze monteren en je eigenste reviseren?
    Ik heb een bloedhekel aan bumperklevers, vandaag zat er weer eentje voor me.

  11. #30
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.857
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Volgens mij moet je niet bij de Citroën-dealers maar bij de specialisten zijn. Kijk eens in een blad als Citroexpert bij de Bruna, daar staan vast adressen in.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  12. #31
    Lutser Sander's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    43
    Posts
    16.279
    Kudos
    302
    Auto
    Audi SQ5
    Land
    Land

    Standaard

    als ik voor het stoplicht even goed zit te spelen met mn rempedaal (als een malloot dat ding indrukken) gaat ie ook op gegeven moment af, maar das nie ernstig, wel?

  13. #32
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.857
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Hmmm, gebrek aan remdruk terwijl je motor nog loopt? Vreemd...
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  14. #33

    Standaard

    Klopt wel hoor , mijn 200 doet dat ook .
    Waarschijnlijk hebben ze daarom de bom geplaatst .
    Als buffer tegen opeenvolgende remstoten .

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  15. #34
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.707
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    Helaas kan je hiervoor (nog) niet bij de citroen dealer terecht.
    De veerbol en aansluitingen zijn totaal verschillend, en kan in de testkast de audibom nog gecontroleer
    nog gevuld worden

    het vinden van de juiste ventillen schijnt ook een prob te zijn:
    http://www.hydroleduc.com/site/media...t_gonflage.pdf
    kost geloof ik 40 a50 euri voor een ventiel :shock:


    mischien heb je hier nog iets aan?
    DRUCKSPEICHER zweite Sammelbestellung INFO

    Verfasst am: Di 28.06.2005, 14:13 , GMT

    Christian S.
    Entwickler


    Anmeldungsdatum: 05.11.2004
    Beiträge: 792
    Wohnort: 21244 Buchholz/Nordheide







    Hallo,

    erstmal sorry für die Verzögerung bei der ersten Sammelbestellung.
    Nun dürften alle ihre DS haben, und sich eventuelle Befürchtungen ich könnte mich mit dem Geld auf die Bahamas abgesetzt haben zerschlagen haben
    Die Verzögerung lag zum einen daran das der Hersteller erst nachfertigen musste, da er doch nicht die von mir/uns bestellte Menge am Lager hatte.
    Dann hat sich bei mir noch wegen widriger Umstände (Arbeit) der Versand etwas verzögert. Zum Zeitpunkt als ich die DS bestellt habe war hier noch relative Ruhe, aber dann kam es arbeitstechnisch unerwartet ganz dick, liess sich nicht voraussehen.
    Eigentlich wollte ich mit der zweiten Sammelbestellung noch etwas warten, aber da ich mit Anfragen überhäuft werde mache ich es doch jetzt schon.
    Es wird ähnlich wie beim Letzten Mal laufen, wer einen DS möchte Mail oder PN an mich, der Bestellschluss wird Montag der 04.07. sein. Ich antworte mit einer Bestätigungsmail die meine Bankverbindung enthält.
    Für alle deren Zahlung bis 04.07. mittags eingegangen sind bestelle ich einen DS. Dieses Mal sage ich lieber gleich es kann 2-3 Wochen dauern,
    aber wenn nicht wieder etwas Unerwartetes dazwischen kommt wird es deutlich schneller gehen.
    Bei der ersten Sammelbestellung hatte ich dämlicherweise (ich finde es saudämlich und schäme mich ) ALLE meine PN gelöscht, so das ich nun nicht mehr weiß wer bei der ersten Sammelbestellung mit begrenztem Kontingent keinen DS abbekommen hatte und vorgemerkt war.
    ALSO BITTE JEDER DER EINEN DS KAUFEN MÖCHTE PN ODER EMAIL AN MICH, AUCH DIE LEUTE DIE SCHON MAL ANGEFRAGT HATTEN!
    Bitte in der Bestellmail/PN unbedingt die Fahrgestelnummer angeben, oder nachsehen ob Ihr die runde oder eckige DS Ausführung benötigt.
    Die Änderung war ca. 03/1988, d.h. die allerallerersten Nachfacelift können u. U. noch einen alten DS haben, ansonsten kann man grob sagen Vorfacelift=alte Ausführung, Nachfacelift=neue Ausführung.

    Der Preis bleibt gleich, 139,-- Euro inkl. MwSt. + 7 Euro Versand, egal ob alte oder neue Ausführung.

    Gruß
    Christian S.

    van
    [/url]http://www.audi100-online.de/Forum_/forum_.html
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  16. #35

    Standaard

    Waarom kan dat niet? Het enige wat ze hoeven te doen (voor mij) is een gaatje boren, draad tappen, ventiel erin en afvullen t/m een bar of 75.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  17. #36
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.857
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Ze moeten ook de restdruk kunnen meten, om te voorkomen dat ze een lekke bom hervullen voor Jan Doedel.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  18. #37

    Standaard

    Da`s mijn risico, toch? Hij is nu ook al kaduuk. Mogen ze van mij gerust op de bon zetten.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  19. #38

    Standaard

    Ben even gaan zoeken op het net .

    Hierbij een foto van zo'n citroenbol .

    De hoofdbol heeft een druk van 63 Bar .
    De prijs van zo'n bol is een kleine 40 euro !!
    Zei er iemand 300 € voor een audi bol .

    Nu ben ik er rotsvast van overtuigd dat mits een adaptertje
    te draaien in hoogwaardig staal die bol passend kan gemaakt worden .

    En die kan ook bijgevuld worden als hij leeg is .


    Citroen gebruikt atf olie , rode dus .
    Audi gebruikt voor z'n remsystemen mineraal , groene .

    Als m'n geheugen me niet in de steek laat kan je wel groene gebruiken
    op een systeem dat voor rode voorzien is , maar niet omgekeerd .
    Dus ook dat zou gaan .


    Toch maar eens zo'n bol gaan halen .


    Pat
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  20. #39

    Standaard

    Net even op zolder gaan kijken .
    Ik kan m'n S2 remsysteem niet vinden , maar die van de
    oer-q heeft een doodgewone buitenschroefdraad van
    M18*1.5 . En is afgedicht met een eenvoudig o-ringetje .

    Dus een verloopstukje van M??citroen naar m18*1.5 zou het zaakje moeten oplossen .

    Heeft er iemand een foto van een S2 drukaccumulator ?

    Pat
    Waar het reglement heerst , wordt de gedachte overbodig .

  21. #40

    Standaard

    Wat doet die bol precies, is dat een soort accumulator?

Pagina 2 van 5 EersteEerste 12345 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •