op t eerste zicht lijkt t mij dat de wielvlucht, zowel voor als achter niet in orde is.
Opvallend is ook dat bij die waardes een sterretje staat waarvan onderaan t rapport iets gezegd wordt.....
Mi toch niet echt profi
Beste forumleden. Ik heb jullie expertise nodig. 2 jaar geleden 4 nieuw Bridgestone banden laten monteren op mijn A6 C7. Gister bleek tijdens de beurt bij de Audi dealer dat alle 4 de banden schuin zijn afgesleten. Voren komt zelfs het canvas er doorheen. Advies is niet meer rijden en direct vervangen.
Nu mijn vraag en het vreemde aan het verhaal…. Ik heb de banden en auto professioneel laten uitlijnen en balanceren destijds. Het test rapport heb ik nog en hieronder als bijlage bijgevoegd.
Kan iemand de waarden interpreteren en aangeven of die in orde zijn? Ik weet zelf niet goed hoe ik hiernaar moet kijken.
Alvast dank! 🙏🏻
plaatjes web
op t eerste zicht lijkt t mij dat de wielvlucht, zowel voor als achter niet in orde is.
Opvallend is ook dat bij die waardes een sterretje staat waarvan onderaan t rapport iets gezegd wordt.....
Mi toch niet echt profi
Zag een eerder topic van je (in oktober 21)
Problemen met je spacers -> https://www.audiforum.nl/forum/techn...ml#post1910934
Uitlijn rapport Januari 21, zaten die kapotte spacers er al op met de uitlijning ?
Hoeveel km gemaakt in die 10 maanden, met de kapotte spacers, dat verklaard misschien je vreemde slijtage.
Peeet
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Heel verhaal, forum nokt 'm weer. Fijn.
Anyway, wielvlucht is negatief (erg negatief), kan je volgens mij niet aanpassen. Toespoor is ook vrij heftig, en dat samen zorgt voor flinke slijtage. Ik ging van 10.000km tot 't canvas naar 16.000km tot 3mm door de sporing van 5' naar 0' te laten zetten.
Is je auto verlaagd? Daar komt die negatieve wielvlucht door, 99% zeker. Spacers niet per se, tenzij er speling tussen de spacers en de naaf of het wiel zit. Ze hebben wel invloed op de uitlijning, dus het is wel belangrijk te weten of je ze er onder had tijdens het uitlijnproces.