Welk merk band raden jullie aan?

[bartdehaas]

Op de pagina van de ANWB staan een aantal banden tests (zomer en winterbanden) waarop ik mijn keuze altijd baseer. Persoonlijke meningen zijn in deze geen goede graadmeter, ik geloof dan meer in tests. Banden zijn het belangrijkste component aan je auto voor veiligheid.

[TenS3]

/me heeft net 4 Toyo`s besteld

Sambal bij...?

Op mijn as. ros liggen 4 nieuwe Dunlop SP 9000. Old news, we zullen zien...

Nee, daar worden ze glad van.
Mss niet jouw ding maar ik vond de oude Proxes beter als de GY`s die ik nu heb (en écht op zijn na 30K). Ik heb verder geen ervaring met de T1-R maar ik neem aan dat het een verbetering is van de oude T1-S. Op tyretest.com komen ze als beste uit de bus.

De oude proxes had zo ongelofeloos veel grip op droog (ik kon oversturen met een fwd) en redelijk op nat, plus dat ze stiller en comfortabeler zijn dan de GY`s.

We zien het wel, volgens mij voldoen ze prima aan mijn eisen.

[mark bakker]

Als we dan het dan toch over B-merken hebben:
Ik heb er nu GT Champiro's onder ...

Is een Indonesische fabriek (Gajah Tunggal ofwel enige olifant ?) overgenomen/joint venture door ... ja ja ... Michelin!

ik kan ze alleen met Wanli vergelijken, maar dan zijn die GT's stukken beter.

Wanli is een chineese band die het profiel gekopieerd hebben van Yokohama maar da's dan ook wel 't enige. Heb uit zeer betrouwbare bron dat dit een band is waarmee ik nog niet buiten de 30 km zone zou durven rijden ... (laat staan de Duitse autobahn op)

[mark bakker]

Sorry voor 't spammen ... maar ook weer met Nederlandse machines gebouwd ;-)

[Malanca]

Laten we het maar op het volgende houden:

You get what you pay for. Deze discussie moet je voor de grap eens op een motor-forum lezen. Daar praat men op een ander nivau: dat het geld kost speelt geen rol, alleen A-merken worden gereden en de vergelijkingen gaan over nuances.

Voor mij ook géééééééén Ho-yu-Khan-ni-hao toh banzai troep....ik heb bewust voor 17" gekozen omdat 18" banden me naar verhouding te duur zijn. Ik ga toch geen lekkere Quattro rijden en dan als sluitpost een paar bami-rubbers erom trekken?


PS ik rij nu Vredestein Sporttrac3..(ben ik trouwens de enige hier?) ..fijne stille band met goede droog en nat-weer eigenschappen.

[mark bakker]

PS ik rij nu Vredestein Sporttrac3..(ben ik trouwens de enige hier?) ..fijne stille band met goede droog en nat-weer eigenschappen.

Vredestein timmert goed aan de weg! Prima banden (werkelijk niets mis mee) en er wordt erg veel energie in de ontwikkeling gestopt. Die achterhoekers weten wel degelijk waar ze mee bezig zijn en hebben de zaakjes goed voor mekaar in Enschede.

hihi .. en de machines waarop ze de banden fabriceren komen uit ..

[Malanca]

Die achterhoekers weten wel degelijk waar ze mee bezig zijn en hebben de zaakjes goed voor mekaar in Enschede.

Foei toch....Twentenaren!

(Malanca die zelf in de Achterhoek woont)

[340@7000]

Die achterhoekers weten wel degelijk waar ze mee bezig zijn en hebben de zaakjes goed voor mekaar in Enschede.

Yep, alles achter Amersfoort (of Epe zo u wilt) heet de Achterhoek :-? .

Enschede behoort bij mijn weten (en anders moet men mij nog een keer uitleggen waarom men bijvoorbeeld de plaatselijke voetbalclub naar die streek vernoemt) nog altijd tot het land tussen Regge en Dinkel, ofwel ons schone en nijvere Twente!


Aldus iemand die niet in Twente woont of geboren is of ...

[mark bakker]

1000x excuses, ben altijd een nitwit geweest op het gebied van geografie. Zal het in de oren knopen !
(nu nog even 't verschil tussen die twee uitzoeken ...)

[mark bakker]

:oops: Achterhoek = Gelderland, Twente is Overijssel :oops:

Ben gelukkig niet de enige:

Citymarketing Hoe verkoop je Enschede? april 2005
‘Enschede, ligt dat niet in de Achterhoek?’ Veel Nederlanders en ook veel Twentenaren hebben volgens de gemeente Enschede een verkeerd beeld van de grootste stad van Oost-Nederland. En onbekend maakt onbemind. Daarom is de gemeente in 2004 een charmeoffensief gestart. Hoe pakt Enschede de...

[miTchel]

:wink:

zie onder schrift :-X :-D

[keimpe]

!

ik kan ze alleen met Wanli vergelijken, maar dan zijn die GT's stukken beter.

Wanli is een chineese band die het profiel gekopieerd hebben van Yokohama maar da's dan ook wel 't enige. Heb uit zeer betrouwbare bron dat dit een band is waarmee ik nog niet buiten de 30 km zone zou durven rijden ... (laat staan de Duitse autobahn op)

En dan te bedenken dat ik er 220 mee heb gereden :-?
ik moet blij zijn dat ik dit nog kan mededelen volgens zeer betrouwbare bron.

Maar idd, het zijn bagger bandjes.

[Bob]

En dan te bedenken dat ik er 220 mee heb gereden :-?

Same here ... :roll:

Zelfs bij de kwikfit moesten ze er om lachen ... :-D

[mark bakker]

Om een klein tipje op te lichten: weet niet of je wel eens een dragster heb zien optrekken, maar daar worden die banden zo grappig "groot" van toch ? Kleinigheidje zit 'm in de banden van bepaalde bandenmerken uit buiten europa zullen we maar zeggen, wordt geen/weinig onderzoek gedaan/getest/geld gestoken in de kwaliteit van materiaal etc. De banden zoals al eerder genoemd "schijnen" gemaakt te worden met materiaal wat nogal "rekt". En laat je dat nou niet willen hebben op hogere snelheid Er komt namelijk nogal wat bij kijken om banden te kunnen fabriceren die ohne problehme de duitse autobahn op kunnen stampen met een 2t zware A8 of iets dergelijks (en kopieren kunnen die mannen als de beste)

[rogek]

Tja, regal moet je ook lekker vanaf blijven.. goedkope dunlop sp9000 imitate en met de corrado kreeg ik (hoe verrassend) langsscheuren in de wang..

tis dat ze erop lagen..

eraf gegooid en bridgestone potenza s03 pp's erop gegaooid


deze hadden met nat meer grip als de regals met droog....
spreekt voor zich neem ik aan