Pagina 2 van 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 80

Onderwerp: Keramische remblokken - Ervaringen

  1. #21
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door PaulK
    Gezien eht gewicht van mn S3, denk je dan dat mn schijven het ook gaan begeven. Zo ja dan wacht ik nog even met de remmen en ga ik waarschijnlijk eerst de auto laten tunen en dan op mn gemak kijken naar andere remmen.

    Of zou je dat dus echt afraden met straks 250 pk en 350 nm en standaard S3 remmen.


    ...maar mocht ik originele remmen beouden, is er dan een merk die relatief minder remstof afgeeft?
    Jouw S3 weegt dik 300kg minder als mijn A8. Mijn remschijven zijn wel ietsjes groter als die van jouw S3 uit 2000 (323x30mm versus 312x25mm) maar je auto is wel sneller (hogere topsnelheid).
    Bij het remmen hoeft er bij jou auto minder energie worden geinvesteerd dan bij mij bij gelijke snelheid maar als jij op topsnelheid rijd tsja...

    Als je voor RedStuff's gaat (qua stopping-power zul je geen spijt krijgen) gebruik er dan wel Brembo Sport schijven bij of iets uit de zelfde (top)klasse.
    Misschien dat het lagere gewicht van je auto zorgt voor minder wrijvingswarmte (300kg minder gewicht meezeulen is véél in dit soort gevallen).
    Ik zou het gewoon proberen.



    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door leon
    Welke schijven zijn wel goed voor de Red stuff blokken dan...?
    Voor mijn auto: geen voor zover bekend
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  2. #22
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Ik kwam deze foto tegen van Movit spullen.

    Bijschrift "je hebt altijd baas boven baas"


    [img][http://www.tuning.online.pt/tuningonline/noticias/assets/movit.jpg]http://www.tuning.online.pt/tuningonline/noticias/assets/movit.jpg[/img]

    http://www.tuning.online.pt/tuningon...sets/movit.jpg
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  3. #23

    Standaard

    Mooi kruisje Steef! Respect... ;-)
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  4. #24
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Appie Dakleer
    Mooi kruisje Steef! Respect... ;-)
    Soms doet die foto het wel en een volgende keer weer niet. Je moet een paar keer klikken net zolang tot ie het doet.
    Hij doet het echt wel.


    (ik vermoed dat er een load-balancer voor die webserver-farm zit en dat niet alle webservers deze foto in cache ofzo hebben).


    Ach fok it. Ik heb em ff gesaved op m'n pc en als attachment bijgevoegd.
    Dan doet ie het tenminste altijd.
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  5. #25
    ToeToeT's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2006
    Leeftijd
    49
    Posts
    1.271
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100

    Standaard

    Typisch gevalletje van een oversized handremmetje .

    Wat weegt ie ? Misschien iets voor op mijn fiets.....
    IXLR8 !

    (p.s. I Know that you are just jealous that the little voices are talking to ME)


  6. #26

    Standaard

    Niet zo serieus man! ;-) :-D
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  7. #27
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Voor schijven geldt het zelfde. Enorm over the top geprijsd bij de dealer.
    Ik kan ze voor €650,=/set krijgen op E-bay. Ik durf het niet...

    Bij 320 km/u merken dat ze toch nét-niet-helemaal-jofel zijn, levert ca. 20 seconden serieuze spijt op... :-? Dan maar liever € 1200,=. Overigens bij CD, dezelfde prijs!
    RS6 C5
    A3 TDIe

  8. Ad
  9. #28

    Standaard

    Dát gevoel zou ik dus óók hebben...
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  10. #29
    rogek's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2005
    Leeftijd
    43
    Posts
    5.604
    Kudos
    49
    Auto
    Audi S4

    Standaard

    @DutchDaddy: volgende keer toch maar met de s4 gaan?
    Es gibt etwas, das noch mehr Spaß macht als ein Turbo. Zwei
    - '15 Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Pro
    - '99 Audi S4 Sedan LY7M MRC Mapped 362.8PK/561NM

  11. #30
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Eszes
    Ik kan ze voor €650,=/set krijgen op E-bay. Ik durf het niet...
    Ik wel. Als het exact het zelfde partnummer is (dus orig. Audi) en ze zijn nieuw (zie je snel genoeg) dan zou ik het gewoon doen.
    Wat zou er mis mee moeten zijn dan, als ze nieuw zijn ?
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  12. #31
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Overigens ben je mij iets te snel met het universeel verklaren van het probleem dat je schetst.

    Mijn S6 had hetzelfde remsysteem en daar had ik met OEM geperforeerde schijven en Redstuffs óók alleen goede ervaringen. Auto met het gelijke gewicht. Is de fout niet in de A8 zelf te zoeken?* Onjuiste rembalans voor/achter ofzo.
















    * [img][http://www.cosgan.de/images/smilie/haushalt/e035.gif]http://www.cosgan.de/images/smilie/haushalt/e035.gif[/img]
    RS6 C5
    A3 TDIe

  13. #32
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Ik heb nooit begrepen waarom je met je S6, waar je tamelijk heftige dingen mee deed, geen gefrituurde remschijven had icm. met de RedStuff's.

    Wat ik heb ervaren strookt wel met de voorspelling van de eigenaar van Remservice Utrecht. Die man is tussen de 50 en de 60 en zit al zo lang in de business. Hij stelt zelf ook sets samen voor de racerij enz.
    Die man heeft echt wel serieus verstand van remmen.
    Hij voorspelde dat de EBC's de Zimmermann's tot schroot zouden doen keren en dat de Brembo's het beter zouden doen maar ook niet heilig verklaard moesten worden. Dat is allemaal uitgekomen mind you.

    Die man heeft geen verstand van een A8 en diens rembalans. Hij kijkt puur naar zijn ervaringen met die RedStuff's.
    Hij zei dat hij echt remschijven uit elkaar had zien klappen en dat soort gruwel verhalen.
    Grappig detail: hij noemde EBC's eigen remschijven pisbakken-staal :mrgreen: want die leven dus echt niet lang. Die scheuren al als je er naar kijkt bij wijze van spreken.

    Ik snap niet hoe jouw S6 destijds geen problemen heeft kunnen ondervinden. De boel werd tenslotte stukken heter en dat dan ook nog eens veel vaker.

    Of waren die schijven, die je speciaal hebt laten boren, toch van een betere gietijzer-legering enz. dan OEM want dat bedrijf, Sebro, maakt ook de schijven voor Porsche en BMW.
    Ik denk niet dat die schijven die jij had OEM klass waren hoor. Maar dan nog, dat zijn mijn Brembo's ook niet.
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  14. #33
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Die schijven waren gewone 'off the shelf' standaard schijven; aftermarket geperforeerd.
    Brembo heeft toch een naam zou ik zeggen...

    Sneu dat je nu met slechter remmen genoegen moet nemen, nadat je beter gewend was. Ik zou dat niet kunnen.

    Je zou Pagid Grey eens kunnen proberen. Ga ik iig doen; nog dit jaar.

    http://www.needforspeed.co.uk/htmlpages/techBRP03.htm
    RS6 C5
    A3 TDIe

  15. #34
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Als ik op de site van Pagid Motorsport kijk zie ik geen "Sport-pads" voor de A8 of "6" modellen.
    Alleen voor de S8, sommige S3's en sommige A4's. Meer is er niet.

    Bij "Race Pads" staat m'n A8 wél, net zoals jouw 02-04 RS6.
    Er staat maar één artikelnummer en daar staat niet bij wat het is "grey, blue, whatever". Alleen maar "Race Pad".

    Kortom, aan die website hebben we niet veel :-?
    Wat zijn "sport-pads" en wat zijn "race-pads" bij hun ?

    Ik heb het artikelnummer opgezocht van wat er nu onder m'n auto zit en dat zijn dus de OEM-replacement blokken.

    Ik ben vooralsnog wel van het getril af (schijven ook laten afdraaien) en dat is me op dit moment veel waard want ik werd er ram-gek van.


    Die Pagid Grey is voor mijn remschijven / auto :roll: misschien wat te hoog gegrepen maar één stapje terug zou misschien wel kunnen. Dan kom ik uit op de Pagid BLACK (Ceramic-based).

    RS-14 BLACK (Ceramic-based)
    A high friction, high temperature material with enviable pad life at this level of friction. Very kind to discs, easily modulated and resistant to wheel lock in extreme use. Suitable for Touring Car, WRC, GT and other forms of medium weight single seater race cars that have good levels of grip.
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  16. #35
    rogek's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2005
    Leeftijd
    43
    Posts
    5.604
    Kudos
    49
    Auto
    Audi S4

    Standaard

    rammel-gek?
    Es gibt etwas, das noch mehr Spaß macht als ein Turbo. Zwei
    - '15 Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lease Pro
    - '99 Audi S4 Sedan LY7M MRC Mapped 362.8PK/561NM

  17. #36
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    'Aardige' remblokken... Dat past wel op een A8 vind ik... 8)

    Meer info...

    http://www.pagidusa.com/btcontents.htm
    RS6 C5
    A3 TDIe

  18. #37
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Eszes
    'Aardige' remblokken... Dat past wel op een A8 vind ik... 8)
    Wat voor soort blokken zouden op jouw RS6 passen dan [img][http://download.sezaro.com/smilies/puh.gif]http://download.sezaro.com/smilies/puh.gif[/img]
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  19. #38
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Mwah, een beetje en brutaal blokje ligt me wel... :-D
    RS6 C5
    A3 TDIe

  20. #39
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Ik lees net deze beschrijving bij die "milde" cq. "lieve" keramische blokken...

    It is kind on discs, with visible grooving, but a limitation of hairline cracks.
    Wéér die groeven op de schijven. Da moek nie heb want dat levert weer een trillend stuur op [img][http://download.sezaro.com/smilies/eerie.gif]http://download.sezaro.com/smilies/eerie.gif[/img]
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  21. #40
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.387
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Iemand op het amerikaanse A8/S8 forum heeft z'n ervaringen met remblokken opgekrabbeld.

    Best een interressant stukje.

    Zie: http://forums.audiworld.com/a8/msgs/81590.phtml
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

Pagina 2 van 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •