Wie gaat er op winterbanden en wie niet?

[vfrdreamer]

bij mij zitten ze er ook weer onder , fijn op orginele audi alu velgen .



dus laat de winter maar komen

[rolf]

Ja, wel orginele Audi doppen, die zwarte velgen is ook niet al te fraai....

[miTchel]

Is het nou zo dat die dingen in Duitslend en oostenrijk verplicht zijn? Ik ga dit jaar weer 's op wintersport en wilde met de RS2 gaan, maar ik ga daar geen winterbanden voor kopen.

Yup, is verplicht. Je riskeert een fikse boete als je ze niet hebt

Is niet verplicht Je heb alleen een verhoogde aansprakelijkheid bij een ongeval en als je het verkeer belemmerd .
Uiteraard is het wel aan te raden als je ook naar het wintersport gebied gaat natuurlijk.

[Appie Dakleer]

Ik heb ze er onder, maar met dit weer heb ik véél meer grip met ze zomerbanden dan met de winterbanden! :oops:

Ik ben twee keer slippend een rotonde afgestuiterd, waarvan één keer bijna op een vluchtheuvel.

Iets is er niet helemaal goed dus... ;-)

[themadpilot]

Kan je niet lezen, Matthijs...? Het is geen onzin en alleen voor sneeuw bedoelt.. Het is een winterband en geen sneeuwband...

Ik kan heel goed lezen, Leon. Ik kan namelijk ook lezen dat een winterband gehypt wordt en helemaal niet onder elke omstandigheid (zoals op nat wegdek) beter is dan een goede zomerband. Maar geloof wat je zelf wilt geloven en geef je geld lekker aan iets uit waar je je goed bij voelt. Het opdingerige toontje van de pro-winterbandenclub bevalt me echter voor geen meter. Niet persoonlijk verder.

Is niet verplicht Je heb alleen een verhoogde aansprakelijkheid bij een ongeval en als je het verkeer belemmerd .
Uiteraard is het wel aan te raden als je ook naar het wintersport gebied gaat natuurlijk.

Klopt helemaal. Zo lopen we elkaar weer lekker op te fokken op dit forum met halve of verkeerde waarheden. Aangewakkerd door de bandenboeren die er vervolgens flink aan verdienen. Als we toch allemaal eens zouden geloven wat ons via de media bereikt, dan lieten we nu onze auto ook bij de dealer onderhouden...

[rolf]

Als we toch allemaal eens zouden geloven wat ons via de media bereikt, dan lieten we nu onze auto ook bij de dealer onderhouden...

Dat vindt ik nou wel weer wat kort door de bocht.........

[jeroen5]

Als ik themadpilot goed begrijp is het hele winterbanden gedoe onzin en maken deze banden niets uit in Nederland. Ook als scheelt het in remafstand. Hij houdt immers genoeg afstand en zal nooit een ongeluk krijgen door wat extra te anticiperen waardoor je die 5 meter extra remweg niet hoeft te compenseren.

Ik ga er dan ook vanuit dat hij zijn airbags heeft gedeactiveerd en zijn gordels heeft afgeknipt. Als je toch geen ongeluk kunt krijgen heb je andere zaken die eveneens worden verkocht als loze verkooppraatjes ook niet nodig.


jeroen5

[Toblerone]

Als ik themadpilot goed begrijp is het hele winterbanden gedoe onzin en maken deze banden niets uit in Nederland. Ook als scheelt het in remafstand. Hij houdt immers genoeg afstand en zal nooit een ongeluk krijgen door wat extra te anticiperen waardoor je die 5 meter extra remweg niet hoeft te compenseren.

Ik ga er dan ook vanuit dat hij zijn airbags heeft gedeactiveerd en zijn gordels heeft afgeknipt. Als je toch geen ongeluk kunt krijgen heb je andere zaken die eveneens worden verkocht als loze verkooppraatjes ook niet nodig.


jeroen5

Buiten je vervelende toontje ben ik het niet eens met de stelling dat de remafstand altijd afneemt met winterbanden. Vooral met dit weer (voornamelijk regen) zijn sommige zomerbanden altijd nog beter dan winterbanden als je de tests moet geloven.

[haaijert]

In Duitsland zijn winterbanden NIET verplicht!
Het is daar zo dat je auto moet zijn uitgepast aan de weersomstandigheden.
Als er dus sneeuw ligt moet je de juiste banden hebben, maar ook bv je ruitensproeier mag niet leeg zijn.

De boetes die hierop staan zijn minimaal € 20,- en maximaal € 40,-, wel is het zo dat je verantwoordelijk gesteld kan worden in geval van een ongeval, als je het ongeval had kunnen voorkomen als je bv op winterbanden had gereden, dit geld hetzelfde voor het rijden boven de 130km/h ook hier ben je verantwoordelijk in geval van een ongeluk.

Ik heb mijn winterbanden er wel onder of het nou nodig is in nederland of niet, als ik in oostenrijk of duitsland rijd en zie hou sommige mensen in de sneeuw lopen te kl**ien dan hoef ik er niet meer over na te denken, voor wat betreft de meer kosten die zijn er mijns inziens bijna niet omdat je zomerbanden niet slijten.

Verder moet iedereen het voorzich zelf weten wat je doet in de wintermaanden, maar mijn mening is dat je een ander ook moet respecteren om zijn of haar mening.

Als je wel winterbanden monteert prima, doe je het niet ook prima maar ga niet mensen afkeuren om een mening dan kan je volgens mij beter niets zeggen, scheelt ook een hoop irritatie op het forum.

[themadpilot]

Dat vindt ik nou wel weer wat kort door de bocht.........

Is het ook. Maja, de rest va de discussie wordt ook behoorlijk zwart-wit gevoerd dus ik doe lekker even mee.

Als ik themadpilot goed begrijp is het hele winterbanden gedoe onzin en maken deze banden niets uit in Nederland. Ook als scheelt het in remafstand. Hij houdt immers genoeg afstand en zal nooit een ongeluk krijgen door wat extra te anticiperen waardoor je die 5 meter extra remweg niet hoeft te compenseren.

Ik ga er dan ook vanuit dat hij zijn airbags heeft gedeactiveerd en zijn gordels heeft afgeknipt. Als je toch geen ongeluk kunt krijgen heb je andere zaken die eveneens worden verkocht als loze verkooppraatjes ook niet nodig.


jeroen5

Ja ja, zucht dit bedoel ik nou met dat toontje dat me niet aan staat. Zonder dat mensen ook maar de moeite nemen om eens wat genuanceerder naar het begrip "winterband" te kijken anderen afbranden die kritisch zijn. Ik ben van mening dat je beter wat defensiever kunt gaan rijden op zomerbanden (als het al nodig is!) dan dat je helemaal vertrouwt op je winterbandjes die, zoals Ruud ook al aangeeft, op nat wegdek helemaal niet beter hoeven zijn dan zomerbanden. Iets dat bandenfabrikanten en -boeren natuurlijk nooit zullen zeggen. Ergo, lees eens een andere test dan eentje die halleluja roept over winterbanden en mensen die niet op die dingen rijden voor gek verklaren.

Verder moet je het helemaal zelf weten, als jij graag op winterbanden wilt rijden prima. Ik maak de afweging gemaakt en heb besloten op zomerbanden te blijven rijden. En als mensen hier goed gelezen hebben (en niet alleen quoten waar ze mij op denken te kunnen pakken) dan zie je ook dat ik zeg dat een winterband onder sommige omstandigheden inderdaad beter is maar zeker niet *altijd*. En dat laatste mis ik in deze discussie.

[Leon]

Kan je er uberhaupt over oordelen als je het niet geprobeerd hebt...?
En heb je het geprobeerd, Matthijs...?

Er zullen altijd mensen zijn die ergens het niet mee eens zijn, of zogenaamd goede argumenten hebben om het de grond in te boren..
Kijk maar eens naar het verhaaltje Global warming bv..

Ik heb het gezien op de Driftrotonde aan Jeroens S8 en zelf ook ondervonden.. Waterafvoer van deze banden is veel beter dan de zomerbanden, terwijl mijn zomerbanden al een goede waterafvoer hebben.

[poetsertje]

Tja, nog maar een keer.

Alles over zomerbanden in de winter klopt. boven de 0-3 graden.
Alles over winterband klopt beter, onder de 0-3 graden.

Over zomerbanden met 3 mm profiel in de sneeuw / hagel / regen nog maar te zwijgen.

Maar gelukkig is dit een vrij land. Ik hoop alleen dat anderen geen last hebben van eigen conclusies.

Yep, ik ben die voorstander dus.

[rolf]

En als mensen hier goed gelezen hebben (en niet alleen quoten waar ze mij op denken te kunnen pakken) dan zie je ook dat ik zeg dat een winterband onder sommige omstandigheden inderdaad beter is maar zeker niet *altijd*. En dat laatste mis ik in deze discussie.

Je hebt helemaal gelijk. 96% van de tijd in de hollandse winters kun je prima met zomerbanden af en is het zonde geld om een extra set winterbanden aan de schaffen.
Het voordeel van een wb begint bij droog weer rond de 0 graden en niet bij 7. Het rubber van een wb is bij 5 graden al aanzienlijk harder dan het rubber van een wb, dat heb ik afgelopen weekend zelf gevoeld toen ik de wielen ging wisselen. Dat is echt zo.

Juist het onverwachte, zoals vorig jaar, ik meen in November, waar Nederland werd overvallen door een lading winterse buien terwijl iedereen op z'n werk zat, dan zou de daarop volgende puinhoop, schade's, files en andere narigheid beperkt kunnen blijven als iedereen op wb reed.
Met zomerbanden ben je op dat moment volkomen stuurloos.......ook met 4 wiel aandrijving.
Dat is het vervelende van in NL wonen, je weet nooit wanneer het voordeel van WBanden toeslaat en dan is het prettig als je ze hebt.
Mensen die ze niet hebben moeten dat zelf weten maar lopen roepen dat het onzin is is pertinent niet waar.
Ook met winterrubbers moet je je rijstijl aan de winterse omstandigheden aanpassen, die geven je absoluut geen vrijbrief om op z'n zomers te blijven gassen. Degene die dat wel doen die sporen niet.
Ik heb nu een paar jaar ervaring met winterrubbers en ik kan dit alleen maar positief toejuichen. Mischien moet je het gewoon eens ervaren.

[Franx]

Ja, wel orginele Audi doppen, die zwarte velgen is ook niet al te fraai....

Hahaha... Dat vind ik nu juist het mooiste van een setje 'brrr'-banden..
Lekker basic, die zwarte stalen velgen! :-D

Oja, ben het enorm met Matthijs eens! (Nog effe en geloven ook dat Gordon kan zingen! )
Nee zonder gein, zonder winterbanden kun je ook best levend op je bestemming komen. Nu maar hopen dat ik geen aanrijding krijg anders is het mijn eigen schuld weer geweest met mijn Hawaii-banden! :-D

[themadpilot]

Nee, Leon, ik heb ze niet geprobeerd omdat ik de kosten niet vind opwegen tegen de baten. Waarom heb ik geloof ik al uitgelegd.

Het laatste dat ik erover zeg: ik zeg nergens dat het *onzin* is. 't Is alleen zo dat de winterband een hype geworden is na die monsterfile van 2 jaar geleden. Die had *inderdaad* voorkomen/verlicht kunnen worden als iedereen op winterbanden had gereden, maar vooral omdat er *sneeuw* lag. De winterband werd vanaf dat moment zo'n beetje bij iedereen door de strot geduwd. De winterband als wonderband. Met zomerbanden ben je onder de 7 graden Celcius een ongeleid projectiel, een gevaarlijke gek. De werkelijkheid ligt zoals altijd een stukje genuanceerder. Die nuance probeerde ik aan te brengen, that's all.

[Franx]

Precies.. het zou ook stukken veiliger zijn als iedereen gewoon 80-100-120 zou rijden onder normale omstandigheden. Dat weet ook iedereen en toch krijgen velen van ons (jaja, ik ook natuurlijk) regelmatig bonnetje thuis niet?

Die nuance van Matthijs is precies wat ik mis bij deze discussie.

[rolf]

Ter info: Van VARA's Kassa site.

Winterbanden: wel of niet? 31-10-07

Met het aanbreken van de herfst is het weer zover; natte blaadjes, modder en de eerste vorst. Het wordt weer gladder op de wegen en dit kan leiden tot vervelende situaties. Maar er is natuurlijk ook iets tegen die onwenselijke gladheid te doen. Een slipcursus is een goed idee, maar wat valt er nog te veranderen aan uw auto? Winterbanden, natuurlijk! Tenminste… zijn winterbanden nodig?


Waarom winterbanden?
'Waarom moet ik winterbanden gaan aanschaffen terwijl ze duurder zijn en sneller slijten?'

Deze vraag speelt bij veel mensen. Het grootste voordeel van winterbanden is dat ze beter werken
dan zomerbanden bij een temperatuur onder de zeven graden. Ze zijn speciaal ontwikkeld om meer grip te bieden wanneer het wegdek niet meer optimaal is. De banden zorgen ook voor meer grip op wegen waar sneeuw, ijzel, veel regen, modder of bladeren aanwezig zijn.

De winterband heeft een ander profiel en een zachtere rubbersamenstelling. Hierdoor rijdt de auto flexibeler op de koude wegen dan een gewone -of zomerband en is de remweg korter. De winterbanden vermindert ook aquaplaning, het glijden van een auto op een glad wegdek, wat dus veiliger is voor de bestuurder en iedereen om hem heen.

Waarom geen winterbanden?
'Mijn gewone of zomerbanden zijn toch ook goed genoeg?'

Er zijn ook tegenstanders van de aanschaf van winterbanden. Want, hoe vaak is het nou eigenlijk écht koud in Nederland? De winters in Nederland zijn relatief warm, waardoor winterbanden geen ‘must’ zijn vergeleken met landen als Duitsland en Frankrijk.

Verder heeft de Duitse Autobild afgelopen winter een test gedaan met autobanden. Hieruit kwam dat zomerbanden op nat wegdek tot het vriespunt gunstiger zijn. Op een droge weg hebben zomerbanden tot enkele graden onder nul meer grip en een kortere remweg. Dit soort weer zal vaak voorkomen in de herfst en winter in Nederland. U kunt ook niet eeuwig in de weer blijven met het plaatsen van winterbanden wanneer het drie graden onder nul is. En de volgende dag weer zomerbanden plaatsen omdat deze beter blijkt te zijn voor die specifieke dag.

Wel belangrijk; het ging in dit onderzoek om testbanden. Duurdere en meer gespecialiseerde winterbanden zullen beter presteren.

De kosten
Winterbanden zijn gemiddeld tientallen euro’s duurder dan zomerbanden. De kosten kunt u verlagen door te kiezen voor winterbanden met een lagere snelheidsindex. U bent dan verplicht om een sticker op het dashboard te plakken met de nieuwe maximumsnelheid. Daarnaast wordt aangeraden om een set extra stalen velgen aan te schaffen. Deze velgen kunnen beter tegen winters weer. Dit is echter niet verplicht of noodzakelijk.

Het voordeel van de winterbanden is wel dat de levensduur van beide banden, de zomerbanden en de winterbanden, wordt verlengd. Dit komt omdat deze een half jaar niet worden gebruikt.

Slijtage
Winterbanden slijten wel sneller dan zomerbanden wanneer erop wordt gereden bij een buitentemperatuur van meer dan zeven graden. De banden werken verder wel prima, maar de slijtage is dan wel groter dan wanneer er gereden wordt met een gewone zomerband. Wanneer er alleen met koud weer op de banden wordt gereden, slijten ze gelijk aan zomerbanden.

Wanneer het profiel niet meer aan de eisen voldoet, kan deze desnoods in de zomer worden gebruikt. Dit heeft te maken met de profieldiepte. Omdat de profieldiepte in de winter dieper is, zullen de banen in versleten staat nog goed te gebruiken zijn bij warmer weer.

Opslag en onderhoud
Het nadeel van het aanschaffen van extra banden, winterbanden in dit geval, is dat als ze een tijd niet worden gebruikt, moeten worden opgeslagen. De opslagruimte moet aan bepaalde eisen voldoen. Zo moeten de banden in een donkere, droge en koele plaats, uit de buurt van koolwaterstoffen (benzine, olie), worden bewaard.

Het onderhouden van de banden vergt ook wat kennis. Hier een aantal tips:

- Zorg ervoor dat u opschrijft op welke plaats welk wiel zat. Zo kunnen de voor- en achterbanden bij de volgende winter worden gewisseld zodat de slijtage gelijk zal gaan.
- Maak de banden schoon met water en droog ze goed af. Zo zal roest worden voorkomen.
- Verwijder steentjes, modder en dergelijke van de banden.
- Wanneer de banden nog op de velgen zitten, moeten ze liggend of hangend worden bewaard. Dit is beter voor de velg én de band.
U kunt ook besluiten om de banden bij een autobedrijf te bewaren. Veel van deze bedrijven bieden een bewaarservice aan.

Kortom, het wel of niet aanschaffen van winterbanden blijft een lastige keuze: elk voordeel heeft zijn nadeel.

[Rob F]

Duidelijk stukje Rolf, dit kan ik zelfs volgen

Wat er wmb uitblijkt: er is dus geen éénduidig antwoord te geven, en inderdaad 'elk voordeel hep ze nadeel'. Discussies over voor en tegen zijn dus eigenlijk niet nodig (en verhitte koppies al helemaal niet ), voor beide standpunuten valt iets te zeggen. Een ieder kan dus zelf uitmaken wat voor zijn / haar situatie de beste oplossing is.

[rolf]

Ach, ik zie het maar zo:

Met mijn "ouwe l*llen" rijstijl zal ik geen last hebben van de "nadelen" die de wbanden bij temparaturen van boven het vriespunt icm regen.
Mocht het een keer gebeuren dat ik terecht kom in de situatie waar er een zooitje bagger uit de hemel neerdaalt, dan heb ik in iedergeval wel een enorm voordeel tov zbanden.

Ik zie het maar als een extra veiligheids middel zoals abs en esp.
Hoop het niet nodig te hebben maar ben blij dat ik het heb als ik het wel nodig hebt.... al is het maar om tekortkomingen van anderen te ontwijken.
Zo een setje banden is vaak goedkoper dan ergens tegen op rossen tijdens een glibberig moment.

[Christiaan]

Zo een setje banden is vaak goedkoper dan ergens tegen op rossen tijdens een glibberig moment.

Amen to that!