Wie gaat er op winterbanden en wie niet?

[HD1]

Quite agree S 👍

[meeuw]

Voorheen lieten ze bij de winterbandentests van de ANWB ook een zomerband meedoen in de test.
Uit die uitslag bleek dat een winterband alleen voordelen had bij sneeuw en juist slechter presteerde bij droog en nat wegdek t.o.v. een zomerband... Bij ijs of ijzel heb je aan beide banden even weinig!
Het aantal sneeuwdagen (incl. natte sneeuw) van de laatste twee jaar zijn op twee handen te tellen. Aangezien ik vrijwel alleen maar zal rijden in natte en droge omstandigheden hou ik het bij een goede zomerband (op wintervelgen ).


Maar ja: het is wel goed voor de economie!

Mee eens. Een winterband heeft op een natte weg boven 7 gr. een veel langere remweg dan zomerbanden. En op een druk bereden weg zal de temperatuur van het asfalt wel eens hoger kunnen zijn dan de buitentemperatuur. Op een bevroren weg zijn beide kansloos. Je moet natuurlijk wel banden van een gelijke kwaliteit en conditie vergelijken. Mijn winterwielen gaan er pas onder als de wintersportvakantie nadert (of het weer moet omslaan).

[sham27]

Los van bovenstaande ben ik het er mee eens dat het onverstandig is om nu op winterrubber te rijden, al blijf ik er bij dat het met +10 tot +15 graden minder erg is om op goede winterbanden te rijden, dan met -5 op goede zomerbanden. Ik rij nu zo'n 60km per week, en ga dan niet voor elk ritje bepalen of de boel gewisseld moet worden.

Ik ben het helemaal met je eens!!

Maar naar mijn mening gaat die vlieger dit jaar - vooralsnog - niet op. Want situatie 1: "zomerbanden met vorst" heeft zich welgeteld 1 keer voorgedaan; en situatie 2: "winterbanden met 10 graden" al weken/maandenlang.....

[Reggy]

Omg 😳

[Joop Stoeptegel]

Bedijfsbus staat al op de winterbanden(pon lease) de 80 gewoon nog op de zomerbandjes.

[Bob]

Ja, het rubber vliegt me om de oren met de winterbanden nu

Maarja, ik ga toch echt niet weer een uur staan sleutelen hoor.
We rijden nu toch nauwelijks, dus maakt weinig uit.

[Martin_M]

Bron?

Het was even zoeken maar het is niet de ANWB geweest:
http://www.autoweek.nl/artikel/10638/maat-19565-r-15
Helaas niet vrij te bekijken en ik heb het artikel helaas niet meer op papier.
Het is al even geleden en misschien zijn er zaken inmiddels verbeterd..?

Tegenwoordig zijn er geen tests meer zoals die, alleen maar vergelijkingen tussen winterbanden en geen echte vergelijk met zomerbanden in dezelfde omstandigheden. Je ziet nu alleen een test van twee auto's naast elkaar op een besneeuwde baan en dan kijken welke er eerder stilstaat. Voor mij is "winter" meer dan alleen maar sneeuw.
Ook zijn het altijd autogerelateerde bedrijven die winterbanden zo perfect vinden en ophemelen. Dat geeft mij weer het "Wij van wc-eend......" gevoel als je begrijpt wat ik bedoel.

En ja, ik heb ook ervaring met winterbanden. Onder m'n werkauto heb ik inmiddels 6 winters winterbanden (verplicht door m'n werkgever). Naast het extra lawaai ondervind ik totaal geen voordelen, zelfs niet in de sneeuw. Ik heb de hele winter van 2009 op zomerbanden doorgereden en toen hadden we aardig wat sneeuw! Zowel op verharde als onverharde wegen en hellingen heb ik geen enkel probleem of zelfs wielspin ondervonden in de sneeuw. En ik maak gemiddeld toch zo'n 1250 km in de week.
Ook m'n vorige privé auto (Mini Cooper '03) heb ik winterbanden gehad vanwege tripjes naar Duitsland in december. Ondanks dat het goede merkbanden waren bevielen ze mij niet. Bij nat wegdek vond ik ze duidelijk slechter dan zomerbanden. Bij een beetje bochtenwerk en versnellen ging je zomaar rechtdoor wat ik bij zomerbanden niet had.

Door deze ervaringen vond ik het niet nodig om voor de A6 winterbanden aan te schaffen. Dan doe ik in de sneeuw wel nóg voorzichtiger dan normaal.

Zo'n antislipcursus kan ik iedereen aanbevelen! Ik heb het twee keer mogen doen in Zandvoort en het is niet zo dat je gelijk "beter" zal rijden. Echter het gevoel van een slippende auto of juist die grens opzoeken en de handelingen die je dan kan doen is toch een hele ervaring die altijd in je achterhoofd zal blijven houden.

[water-escape]

hier ook twijfel.. zomerbanden weer erop doen of niet.
Rit naar de sneeuw al gehad vorige week...hele weg 15 graden en boven op de berg 10 graden.... had dus ook met zomerbanden kunnen gaan haha.

maar ja..wat nu...

[meeuw]

Zou nog een weekje wachten en de winterbanden laten zitten. Vanaf 1 jan. is er kans op lagere temperaturen en sneeuw (volgens de krant van vandaag).

[Bastet]

Dat is het rotte van deze maanden inderdaad, je weet niet wat het overmorgen wordt (dat is in 2013 al eens gebleken, 13 graden op zondag, -4 op dinsdag).

[RickH]

Bij mij zit het zomerrubber er weer onder hoor... zodra het in januari weer kouder gaat worden zitten de winterbandjes er ook zo weer onder! (ik zeg er natuurlijk niet bij dat het winterrubber er sowieso onder uit moest omdat 2 wielen een forse slag hadden)

[FASt]

Bij mij zit het zomerrubber er weer onder hoor... zodra het in januari weer kouder gaat worden zitten de winterbandjes er ook zo weer onder! (ik zeg er natuurlijk niet bij dat het winterrubber er sowieso onder uit moest omdat 2 wielen een forse slag hadden)

Aan de slag dan deze week. Zaterdag al 5°C overdag

[Andre74]

Morgen met zommer banden naar Parijs en zondag terug
Moet wel lukken

[sham27]

Morgen nieuwe zomerbandjes eronder

[RickH]

@FASt, eerst zien dan geloven... en t weekend is toch weer een mooi moment om een uurtje te klussen

[Reggy]

Geen paniek

Overgang naar kouder weer: Sneeuw in het nieuwe jaar

http://www.telegraaf.nl/e/24923729

[grollie]

Straatkant is altijd kouder dan de kant van de huizen. Daarom altijd links winterbanden, rechts niet.

[HD1]

nog maar ff laten zitten

[VosS4]

Ow heren...paniek want het kan vriezen het kan dooien...stel je voor dat je bij 4 graden op zomerrubber rijdt!
Nee stel je voor dat je pakweg 6 weken al op winterrubber rijdt met 12 graden!

[Reggy]

Straatkant is altijd kouder dan de kant van de huizen. Daarom altijd links winterbanden, rechts niet.

Maar ik woon aan de overkant