Nou heb ik enige lees redelijke ervaring met Rally's rijden en dan bedoel ik geen puzzelritjes dus ik weet wel wat een band doet en wat ik ervan verwacht ...maar logischerwijs is een winterband nou eenmaal geen zomerband (lees Potenza S001 tegen een Wintrac Extreme ) compleet andere stijfheid, structuur en rubber.
De Vredestein winteband is een prima band maar voor het gooi- en smijtwerk te week/slap en zeker bij een snelle wisseling van bochten...
dat bedoelde ik met grip.
Het stuurgevoel is gewoon compleet anders, dat kan ook niet anders want een winterband is niet zo stijf (zeker niet als en Potenza die zijn voor een zomerband al stijf!)
Resume...blij dat de S001's er weer onder gaan
A5 (2017) 2.0 TFSI 190 PK 320 NM - Sportback // Launch Edition - S-Line // Moonlightblue // B&O // MMI+ // More details -> SHOWROOM
Donderdag gaan de zomervelgen er weer onder; dan hebben de wintervelgen er precies twee maanden onder gelegen :-S
Vandaag ook de zomerbandjes er weer onder gezet.
Achter kreeg ik de velgen maar met heel veel moeite van de naaf af.
Maar nu mogen we weer gezien worden. Dan zie je toch weer dat velgen een auto kunnen maken en kraken.
Winterbanden gaan na reinigen dan ook de verkoop in.
17" is toch wel erg klein voor een 4G en met rondom 8mm kan een volgende eigenaar er nog iets mee.
Dus de zoektocht naar een leuk 19" setje kan beginnen.
Ok, maar waarom dan? Als je me goede argumenten kunt geven, waarom ik voor 18" zou moeten kiezen, zal ik e.e.a. zeker opnieuw overwegen.
In de praktijk zal van groter belang zijn meer grip bij regen (en lage temperaturen).
Voorheen had ik voor mijn A6 en A4 cabrio winterbanden van 205 breed op 16". Nu heb ik voor mijn A5 cabrio 245 breed op 18". Dat vind ik al de max. en heb ik maar gekocht omdat het de velg/band combinatie betrof die Audi (NL) zelf ook levert als winterset voor mijn auto en dus eigenlijk adviseert.
Nou kunnen we weer wisselen, wat een klimaat 😉
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ga volgend jaar langer dan ik tot nog toe gewend was op de winterhoepels door blijven rijden. Waarom eigenlijk niet. Nog even bezien of ik er ook eerder aan ga beginnen, al zie je de eerste koude nachten vaak wat lekkerder aankomen, daar valt wat beter op te reageren.
Betekent dat het winterseizoen zo'n 7 maand wordt vs 5 maand zomerseizoen.
Even afstoffen, voor het eerst sinds 1994 staat geen van de twee auto's op winterbanden. Nu rijden we niet zoveel meer met dat thuiswerken dus zou een beetje sneeuw niet erg zijn. Vorig jaar was ik laat. Ze gingen er pas half december onder. Dit weekend sneeuw? Ik sta nu toch in dubio. Hoef er niet uit maar door 20cm sneeuw is lekker banjeren. Toch nog erop?
Heb het tot nu toe nog voor beide auto's uitgesteld. Op een enkele uitzondering na, rijd ik de laatste paar maanden veelal maar één keer per week en dan iets van 20 a 30km. Ik vermoed dat van uitstel afstel komt.
Verstuurd vanaf mijn SM-A715F met Tapatalk
Nou mannen (en vrouwen natuurlijk), de winter staat voor de deur hoor, normaliter zet ik de winterbandjes er vanaf eind oktober onder, maar das was nu pas in januari. Hoefde ook niet naar Duitsland met deze Corona, dus er stond ook geen druk op. Komende week gaat het spoken, dus ik kan er met een veilig(er) gevoel op uit. Toch ook wel weer leuk hoor beetje gladheid, wel uit de 'spits' wegblijven dan natuurlijk ... Viel spass!