Nieuwe schokdempers en de auto staat hoger?

[Pure]

Hi allen,

ik heb vorige week een set Koni FSD's gemonteerd onder mijn auto. De oude schokdempers (voor) die waren er doorheen.
Als het goed is heb ik een Audi sport onderstel af fabriek.

Na de montage van mijn Koni FSD's lijkt mijn auto opeen iets hoger te staan. 1cm ofzo. Vooral voor lijkt hoger.
Kan dit kloppen?

Ik dacht dat de vering bepaalde hoe hoog de auto staat.
De vering is btw niet veranderd.

[pedro sr.]

Kan eigenlijk niet nee, is er niet iets anders verandert?

[avieravant]

Het kan zijn dat dempers die je had net iets korter zijn dan de dempers die je nu hebt. (ik heb m'n s-line dempers vergeleken met m'n standaard dempers en het "vaste deel" is van de s-line dempers 4mm korter, dus vlngs mij ook 4mm lager) Nu is dat niet zo'n groot verschil,

Zit de onderste schotel wel op de zelfde plek?

[Pure]

Geen idee, ik het het zelf niet gemonteerd...heb de handigheid niet ;-)

En tja, ik heb de oude dempers ook niet naast de nieuwe dempers gehouden voor de montage...

Het spul bij een garage/tuningsbedrijf laten monteren en bij ophalen van de auto zag ik dat hij hoger stond dan voorheen.

Ik wist niet dat de dempers dit bepaalden.
Ik dacht dat de vering dit deed?

Ma goed...misschien zakt het nog wel een beetje.

Die FSD's zijn wel een stuk stugger dan de originele sportdempers van Audi...

[mrx]

Icm. met welke merk verlagingsveren heb je em verlaagd dan ?

Ik rij zelf in een VW Golf IV 1.8T Highline uit 2001 en de mijne is ook sinds 1,5 maand vervangen icm. Eibach Pro kit veren a 3 cm verlaagd met de FSD dempers en de auto lijkt ook wat hoger op z'n poten dan voorheen met de Oem dempers icm. de Eibach veren.

Misschien geen vergelijk A3 en de Golf IV maar het viel me ook op.

Greetz, mrX

ps.Rijd wel geen Audi maar eens komt het er wel van. :roll: M'n pa reed voorheen ook in een A3 1.8T uit 2000 en nu in een A3 2.0FSI uit 2005 8) :-D

[Pure]

Ik heb de Audi Sport veren onder de auto zitten (sport onderstel).
Deze schijnt af fabriek 2,5cm lager te staan dan standaard veren.

[drag]

Ik heb de Audi Sport veren onder de auto zitten (sport onderstel).
Deze schijnt af fabriek 2,5cm lager te staan dan standaard veren.

Ik steek er mijn hand niet voor in het vuur maar ik dacht dat dit 1,5 cm was.

[Sven S8]

Ik wist niet dat de dempers dit bepaalden.
Ik dacht dat de vering dit deed?

De vering bepaalt ook de hoogte, schokdempers doen exact wat de naam doet vermoeden, meer niet.

[avieravant]

Ik wist niet dat de dempers dit bepaalden.
Ik dacht dat de vering dit deed?

De vering bepaalt ook de hoogte, schokdempers doen exact wat de naam doet vermoeden, meer niet.

De lengte van de demper/veerpoot heeft wel degelijk invloed op de hoogte.
Je hebt gelijk als je bedoeld dat een versleten of een nieuwe demper geen verschil maakt voor de hoogte.

[Sven S8]

De lengte van de demper/veerpoot heeft wel degelijk invloed op de hoogte.
Je hebt gelijk als je bedoeld dat een versleten of een nieuwe demper geen verschil maakt voor de hoogte.

Ja okay, langere veerpoten zetten de auto hoger...

Maar uitgaande van *normale* vervangingsdempers (dus geen coilovers) zou de hoogte hetzelfde moeten zijn.

[Pure]

ok, dus het kan dus dat door deze FSD schokdempers mijn auto hoger hoort te staan.

Het plaatsen van andere verlagingsveren hebben dus ook niet zoveel nut.

[Sven S8]

Ik ken de eigenschappen van de/jouw FSD dempers niet... Ik zag ergens dat ze ook "Pro-FSD" kits met veren hebben, dan kan het uiteraard wel.

Zoals gezegd, als het een gewone (correcte) vervangingsdemper is hoort de auto niet hoger te staan.

Ik weet alleen dus niet hoe dat FSD systeem exact werkt... Als ik jou was zou ik even langsgaan bij de fitter of Koni benaderen met je vraag.

Ik lees hier trouwens wel iets dat FSD niet geschikt zou zijn voor verlaagde auto's.

[mrx]

Ik lees hier trouwens wel iets dat FSD niet geschikt zou zijn voor verlaagde auto's.

Maar hier een praktijktest icm. 3 cm verlagingsveren.
http://mixedminiclub.nl/start/index....d=55&Itemid=45

[Sven S8]

Tsja... helder verhaal lijkt me, dan moet het gewoon kunnen.

HIER trouwens nog een test van Tirerack.

Het dempingssysteem werkt trouwens vrijwel hetzelfde als wat ik eronder heb van Intrax Racing Suspension. Dat werkt echt perfect...

Maar goed, dit verklaart nog niet waarom de auto's iets hoger lijken te staan. Het enige wat ik me dan kan bedenken is dat hij er op de nieuwe dempers iets frisser bijstaat en minder in de veren 'hangt'.

Maar zoals ik al eerder aangaf: misschien even langsgaan bij de fitter of Koni benaderen met deze vraag. Ben benieuwd naar het antwoord...

[Pure]

Ik rij morgen langs de fitter en heb Koni inmiddels een email gestuurd.

Ik zal ook een foto maken van de hoogte nu en ff een oude foto zoeken waar je de hoogte voorheen kan zien.

[A.K. Velda]

Volgens mij moeten de veren zich nog even settelen zoals dat heet. even een week laten zitten en je zult zien dat ze "ingezakt zijn". Heb ik ook tweemaal gehad. was na twee weken bijna 9 mm gezakt....was overigens een setje van projekt zwo.... kijk maar even in mn album bij de Nagaro blauwe A4 Avant.

[Pure]

Ben langs de fitter gereden en ook langs de audi dealer.

Als eerste, de schokdempers zijn correct gemonteerd en ik heb af fabriek Audi verlagingsveren (1x violet en 4x geel).

De reden dat de auto nu hoger staat is omdat de Koni FSD dempers:
- ten eerste nieuw zijn en de oude dempers kompleet op waren
- en omdat de Koni FSD dempers langer zijn.

Doordat ze langer zijn, "verbruiken" ze meer ruimte...en hierdoor staat de auto zo'n 1cm hoger dan een normale (nieuwe) Audi sport onderstel.

Als ik de auto toch lager wil hebben staan, dan zal ik een setje verlagingsveren (bv Eibach Pro) moeten laten monteren.
Of ik dat ga doen weet ik niet, kost al snel 400eu vanwege de montage tijd

[Sven S8]

Ah, helder! Thanks 4 the feedback...

[Pure]

Hierbij foto's van voor en na FSD montage

Je ziet dat vooral de voorkant 1-2cm hoger staat

[mrx]

De mijne FSD dempers icm. de Eibach Pro-Kit 3 cm verlagingsveren.