Trillende auto na montage velgen/banden

[SkyBuMp]

Puff, heb je opeens zo last gekregen van de trilling na "upgraden" van je banden/velgen combinatie of had je dat hier voor al ?

[Puff]

Hiervoor had ik 18 inch wielen met varierend zomer en winterbanden......
Ik heb het ook met die set gehad......

Echter tijdens het bekijken van die banden zaten er aan de binnenkant bij 2 banden bobbels aan de wang aan de binnenkant.
Ik dacht dat daar de onbalans vanaf kwam en dat het met de nieuwe set over zou zijn.......helaas.

Ik denk ook dat het een progressief probleem is maw dat het waarschijnlijk steeds iets erger wordt.....

Het feit dat ik naar 19 inch ben gewisseld waardoor er minder rubber omheen zit heeft waarschijnlijk de doorslag gegeven dat je het nu echt voelt.....

Danny.

[TIBOSCH]

Klink klare onzin. Als je 5000 km rijdt met nieuwe banden zonder balanceren, zullen de wiellagers dat wel erg fijn vinden. Een band zet zich al bij montage, namelijk goed invetten met bandenvet, monteren, oppompen tot 5 bar, leeglaten en vervolgens op definitieve spanning brengen. Hierna balanceren.

Wel is het zo dat een nieuwe band eerst bijvoorbeeld 100 km moet inlopen voordat hij zijn optimale grip heeft. Af fabriek zijn ze namelijk nogal glad. Mensen die motor rijden weten dat als geen ander. Als je dan vlak na montage flink gas geeft ga je zo op je plaat, omdat de band nog te glad is.

[The Wale]

Oppompen tot 5 bar?
Mijn bandenboer zei ook dat de banden even ingereden moeten worden ( rond de 100 km), dan kon de auto uitgelijnd worden.

Grtz

[Jeroen GT]

TIBOSCH heeft gelijk. Een band zet zich alleen met de eerste keer oppompen. Als de band na het doorpompen op spanning word gebracht blijft de band zo staan. Na een paar uur is de montagepasta droog en dan kan het ook niet meer zetten.

[giantaudi]

rij zelf a6 avant van sept 2009 sportsline 19inch rs 6 wielen (origineel) met continental banden.
vanaf begin last van trilling en bromtoon in auto bij verschillende snelheden en soorten wegdek.
zomerbanden na veel gepruts en dagen auto bij garage om te superbalanceren(met drukrollen) redelijk goed gekregen tot 1 maand terug. toen weer enorme bromtoon in de auto, banden cupten erg. nu vervangen na 25000km voor nieuwe weer continental, superbalanceren, bende, weer herrie en trilling met advies om elke 15000km wielen te wisselen.
as woensdag opnieuw naar dealer voor ??????
a6 onderstel (wiledraagarmen) deugen niet, net als bij meerdere a4 en a5 modellen. voor de a4 hebben ze zelfs al andere wieldraagarmen voor de "moeilijke" gevallen om het probleem op te lossen.
audi, voorsprong door techniek, vergeet het maar.

[rogek]

zo te merken heb jij het topic van ketelapper nog niet gelezen

[ChrisAudi80]

Ik zie dat het verhaal van centreerringen een beetje weggevallen is. Ik heb recent nieuwe OZ Ultraleggeras en Falken FK452s laten zetten op de S6 C4.
Trillt boven de 110-120. Bij navraag bij onze Audi man: Oh ja, je hebt centreerringen nodig.

Morgen zijn deze klaar. We waren vandaag langs gegaan, maar de buitenmaat was net te klein. Moet 75mm ipv 74 zijn.

Dit is ook bij de A4 B8 blijkbaar een bekent verhaal.

IK ga het morgen even testen na plaatsing.
Het zou echt moeite waard zijn om te checken.

Dat met superbalanceren ed. Vind het allemaal wat overdreven.

[Puff]

Ik ben benieuwd hoe dat met die centreerringen gaat.....houd ons op de hoogte.

Ik heb orginele 19 inch audi wielen en die hebben oficieel geen centreerringen nodig.
Maar het kan natuurlijk wel dat een combi naaf/velg aan 1 kant niet lekker is waardoor die hobbel ontstaat.

Afgelopen zondag even met Leon in mijn auto gereden en die bevestigde de trilling/hobbel maar zei er wel bij dat het niet van hetzelfde niveau is als de nieuwe A6.

Hij zei ook dat wat er in mijn auto zit voor veel rijders niet eens opvalt en dat de trilling bij de TS (a6 owner) groter is/was.

Danny.

[Leon]

Ik bedoelde iemand anders, erwins auto heb ik niet in gereden..

[ChrisAudi80]

Ik ben benieuwd hoe dat met die centreerringen gaat.....houd ons op de hoogte.

Ik heb orginele 19 inch audi wielen en die hebben oficieel geen centreerringen nodig.
Maar het kan natuurlijk wel dat een combi naaf/velg aan 1 kant niet lekker is waardoor die hobbel ontstaat.

Afgelopen zondag even met Leon in mijn auto gereden en die bevestigde de trilling/hobbel maar zei er wel bij dat het niet van hetzelfde niveau is als de nieuwe A6.

Hij zei ook dat wat er in mijn auto zit voor veel rijders niet eens opvalt en dat de trilling bij de TS (a6 owner) groter is/was.

Danny.

Ik kan je vertellen dat zelfs met de verkeerde maat ringen de trilling stukken minder is. Ik trok de S6 even door naar 170 op de expressway. Het was bijna WEG.
Morgen gaan de goeie erop. We hadden vandaag geen tijd.

Trouwens, 4 aluminium ringen incl plaatsen: 1400baht. Dat is ongeveer 35 eur

[giantaudi]

auto weer 3 dagen bij garage gehad, na opnieuw superbalanceren en blijvend probleem wielen eraf, uitgedraaid en centreerringen "pas"gemaakt voor een strakke passing op de naven. lijkt nu beter dan ooit geweest. we wachten af.

[Puff]

Wie hebben die centreerringen pas gemaakt?
De dealer?

Danny.

[a6-owner]

Kan me niet voorstellen dat het daar in mijn geval in zit.
Ik heb de trilling zowel met de 17" origineel zonder centreerringen als de 19" mét centreerringen.
Staat sinds gister ook bij de garage daarvoor.

[poetsertje]

Jullie rijden allemaal wagens met al wat praktijkervaring.
Is er niet gewoon een rubber (of iets) van de draagarmen versleten?
Kan best wat speling in komen gedurende de km's
Misschien is dat door het opkrikken niet helemaal lekker komen te zitten en trilt nu daardoor.

Ik denk maar even hardop hoor.

[Puff]

Je hebt helemaal gelijk poets......

Probleem is alleen dat het niet te voelen is en te zien is.....
De techneuten zeggen ook allemaal misschien dit en misschien dat.....

Maar ja om nou preventief te hele meuk te gaan vervangen......

Vandaag en morgen hoop ik weer een stapje te zetten naar de oplossing.....
Nu vertrek ik naar pedro om daar de remmerij te laten vervangen.......daar dus ook even kijken en bomen over mogelijke oorzaken.

Morgen heb ik een afspraak staan bij Rica tuning.........want die hebben een rollerbank staan....

Daar kan ik de auto dus op verschillende snelheden laten rijden terwijl we om de auto heen lopen en kijken/voelen en meten.....
Dat was een hersenspinsel van mij en de jongens van Rica wilde daar wel aan meewerken......

Dus ik houd jullie op de hoogte.....

Danny.

[Funkystuff]

Weet iemand toevallig superbalanceerders in de regio Den Haag? Met positieve evaringen uiteraard
In een ander topic las ik iets over Prins Techniek, alleen er stond niet bij of dit een superbalanceerder was

[poetsertje]

De zoekterm Hunter 9700 kan je verder helpen.

In Lisse zit volgens mij een goede

[Puff]

@Funky......

Heb je pb gehad....zat echter een weekje in de zon.....
Ik ben niet bij Prins Techniek geweest voor balanceren........wel een keer voor sneeuwkettingen.

Ik werk in 020 dus Lisse is voor mij ook niet al te ver uit de richting.....

Heb de komende tijd ook eerst even andere dingen te doen (S6 ombouw afmaken etc) dus mijn banden staan heel even op een laag pitje...
Ik heb wel een lijstje in mn hoofd hoe ik bepaalde dingen aan wil pakken om heel misschien tot een oplossing te komen.....

Ik ben er tov mijn huidige set wel uit dat die met een hunter niet beter worden.....

Ik moet mijn probleempje voor 99 % AAN de auto zoeken......dus een keer aan de auto laten balanceren en kijken wat dat voor effect heeft.....

Zoek alleen nog een bedrijf in de buurt die dat wil en kan....

Danny..

[Leon]

En hoe was de bevinding bij Rica dan?