Ligt eraan hoe zwaar de schade is en hoe handig je bent. Als je het moet vragen, kun je ze beter wegbrengen... of je probeert wat en riskeert dat je ze later alsnog moet wegbrengen.
Ligt eraan hoe zwaar de schade is en hoe handig je bent. Als je het moet vragen, kun je ze beter wegbrengen... of je probeert wat en riskeert dat je ze later alsnog moet wegbrengen.
Ligt eraan waar je mee tevreden bent als resultaat. Franx heeft ooit een how-to geplaatst over het opknappen van velgen, die zou je kunnen volgen. Als je echt een perfect resultaat wilt en je bent niet handig moet je ze wegbrengen, kost wel een paar centen.
Die zijn gemachined/ geanodiseerd, dat is niet eenvoudig/goedkoop om in originele staat te brengen. Wel een TOP set velgen, super zeldzaam, stond laatst een 80 op MP met deze velgen, heb nog geprobeerd die velgen over te nemen, maar we kwamen er toen niet uit. Andere mogelijkheid is om ze gewoon in standaard zilver te spuiten/poedercoaten, maar dan zullen ze nooit die look blijven behouden.
In duitsland schijnt een adres te zitten die dit kan doen (Michiel, Gilles 2.2 op het forum hier) heeft zijn urquattro fuchs velgen volgens mij daar laten doen, misschien heeft hij meer informatie?
In Heerenveen zit ook iemand die erg handig is met velgen.
Als je het zelf wilt doen: een vriend van me heeft eens een setje geanodiseerde Porsche velgen in een bad van gootsteenontstopper (samen met nog een stof) gelegd waardoor de geanodiseerde laag eraf gaat. Chemisch ontlakken kan ook, weet niet of dat ook voor geanodiseerde velgen geldt...
Vervolgens kun je de wielen polijsten en de randjes weer zwart spuiten.