Jazeker laag.....3cm lager dan normaal..... :wink:Oorspronkelijk geplaatst door Audiva
Marco.
Zal even wat uitleg geven..........
Coen gaat helaas niet door ik snap er niets van in februari hebben wij een prijsopgave gekregen om verschillende dingen aan onze auto te laten veranderen. We hadden in principe een afspraak op 1 en 2 juni voor zowel de auto van Marco en die van ons. Tevens zou de APK ook gedaan worden van de v6. Gisteren nog alles even doorgesproken. Krijg ik een mail zonder tekst en uitleg van Coen Donkers met de volgende mededeling niet meer en niet minder :? :? :?
Prijsopgave diversen
we kunnen deze veren niet leveren voor een normale prijs sorry hiervoor
dit uiteraard ook voor Marco bedankt voor je reactie
???????????? echt heel vaag en vreemd.
Gevolg dat ik weer moest bellen wat dan wel de prijs zou moeten worden maar het prijsverschil was zo groot dat we hebben besloten het op een andere manier te regelen. Ik begrijp er helemaal niets van.
Gelukkig komt alles nu toch nog goed via Michel-S4.
Bedankt voor je snelle reactie en de goede service tot 1 juni :wink:
wel heeeeel vroeg maar neem aan dat de koffie klaar staat
Groeten Manuela
Het is inderdaad lekker vroeg.Oorspronkelijk geplaatst door Audiva
En de koffie staat bij ons altijd klaar.
Dan kan je eerst 1 auto brengen en met de andere naar ons toe rijden.
P.s. daar doen ze ook apk.
mvg Michel.
Ik ben benieuwd naar het resultaat.
Maar waren die trekhaken bij nader inzien ook ineens duurder? Want ik wil misschien ook wel een trekhaak laten monteren.
Huidig transport= iets anders
Het antwoord van Coen op mijn verzoek om verlaging / trekhaak:
Wij monteren nu geen trekhaken ivm drukte (ong 4 mnd) en verlagen doen we nu ook niet.
Blijkbaar gaat het te goed in Erp, misschien gaat het juist niet goed. Intussen ga ik wel naar hetzelfde adresje als Audiva, voor mij gelukkig wel in de buurt dus ik hoef niet te gaan vissen.... 8)
Groet
Marcel
Kan me op zich voorstellen dat je om een gegeven moment moet besluiten capaciteit uit te breiden (werknemers / hefbruggen / etc.) of werkzaamheden af te stoten...
En dan zou ik ook beginnen met de dingen die men probleemloos bij iedere garage kan.
(veronderstellende 'meer concurrentie = lagere marge')
- dit is puur speculatief -
dit is zeer slechte reklame voor coen,begrijp het niet,al zou je de prijs achteraf te laag hebben gemaakt,dan nog moet je je aan je afspraak houden.om met een lullig emailtje te komen met een hele slechte onderbouwing is wel heel triest
@340@7000 Het is heel begrijpelijk wat jij daar neerzet, kan ik me ook in vinden.
Het vreemde is dat ik in februari dit jaar een afspraak hierover heb gemaakt het ging dus om de lekke keerringen, trekhaak, verlagen en dakreling tevens nu ook de auto van Marco (verlagen en de apk van zijn auto).
Lijkt me geen beroerde order. (kosten ongeveer maximaal € 2000,-).
Het gaat mij om de manier waarop, zeg gewoon het spijt ons maar we hebben het te druk en nemen geen werk meer aan.
Krijg een vreemde mail zonder tekst en uitleg en als je dan gaat bellen daarover wat het dan wel gaat kosten, zit er gelijk een flinke prijsverhoging aan vast op deze manier haak je vanzelf wel af :?
Vervolgens krijgt Marceld te horen dat ze het werk gewoon niet meer doen :? sorry hoor maar hier krijg ik toch een rare smaak van.
Zo verlies je toch klanten ook in de toekomst ik hoef niet meer.
@quattro-king......dat bedoel ik dus! :wink:
Groeten Manuela
Tsja, ik had na alle positieve berichten op het forum ook het idee om een dagje Erp in te plannen, maar na deze berichten hoeft het voor mij ook niet meer. De belevenissen van Audiva zijn helemaal vreemd, afspraak is afspraak, dan ga je daar niet zo mee om (nog afgezien van het feit of hij juridisch aan de afspraak te houden is: ik denk dat je obv een email met prijzen nl ver komt).
Dat ze geen 'simpele' werkzaamheden willen verrichten kan ik op zich wel inkomen, maar dat kost dus wel klanten: als mijn distributieriemen aan de beurt zijn zal ik ook niet meer bij Coen aankloppen. Of het dus een slimme zet is om die simpele (en volgens mij dus ook snellere) klussen niet te doen is dan de vraag. Afgezien van de negatieve reclame op dit moment (en dat valt natuurlijk te verwachten bij dit soort fratsen) kan een niet-supermonteur dit soort klussen prima uitvoeren. Klantenbinding is volgens mij erg belangrijk, maar misschien heeft Coen nog maar anderhalve monteur over en kiest hij juist voor zijn bestaande clientele. En het ombouwen van een gewoon A4 tje naar een R$4 klinkt natuurlijk veel stoerder dan het monteren van een trekhaak of een paar veren...
Gelukkig zijn er meerdere adressen in Nederland om zaken goed te laten regelen, dus ik maak mij geen zorgen. De kans dat er straks een wiel onder mijn auto vandaan valt is denk ik niet zo heel erg groot.
Always look at the bright side of life!
Groet
Marcel
Yup, kortom stop het doorverwijzen van mensen naar Coen Donkers op dit forum. Hij heeft het er te druk door gekregen blijkbaar..
Niet nette gang van zaken idd. Ik heb vorig jaar vanuit mijn opleiding met een deurwaarder gesproken, deze zei iets wat ik altijd probeer te onthouden. "Al is het nieuws wat je moet brengen nog zo negatief, als je het op de juiste manier weet te brengen krijg je altijd alle begrip van de mensen." Dat laatste is ze in Erp een beetje ontgaan als ik het zo mag lezen....
Richard.
Is inmiddels de operatie al uitgevoerd Maunela ?Oorspronkelijk geplaatst door Audiva
Ik ben vandaag bij www.nlpower.com in zwolle geweest voor wat onderzoek naar verlaging. Een setje Eibach veren (Pro-kit) kost 225 euro.
Setje gele (sport) Koni's 133 euro voor voor en 209 euro voor achter.
Had met mijn vorige auto (golf VR6) erg goede ervaringen met deze kominatie dus zit daar voor de audi ook weer aan te denken.
De verlaging zou volgens de boeken ca. 30mm zijn voor en achter. Is er iemand hier die een foto ter beschikking kan stellen van een soortgelijke verlaging ? Anders is een schroefset misschien een veiligere keuze :?
Groetjes,
Mark (met de tiptronic in "learning mode :P )