Een clear bra laten aanbrengen.
https://youtu.be/VQIr5M-F4mk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Wie weet wat de beste manier is om steenslag op je bolide te voorkomen
Ik snap dat je niet achter een vrachtwagen met zand of grind moet gaan rijden
En afstand bewaren snap ik ook
Maar daar voorkom je niet alles mee
Wie heeft de gouden tip!
Een clear bra laten aanbrengen.
https://youtu.be/VQIr5M-F4mk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
https://youtu.be/JxnqU_f5ex0
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik ontwijk de steentjes altijd
Het mooiste wat er is, maar helaas verschrikkelijk duur (zal je altijd zien) is Xpell.
Ook een soort folie, maar je ziet het niet en het is zelfhelend.
Alleen als je de hele auto doet ben je zo 3000€ armer.
Je kan ook delen doen, bijvoorbeeld alleen de voorbumper, motorkap en spiegels.
Gewoon lekker zelf een clear bra plakken..
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik weet niet waar dat is geweest... maar dat slaat nergens op.
Een transparante 3m folie kan in de verste verte ook niet tippen aan xpell.
Xpell is ook ontzichtbaar, en een gewone folie zeker niet.
Probeer het voor de gein eens te googlen.. al is het alleen omdat het interessant is.
Voor een voorbumper, halve motorkap, voorste deel zijschermen en de zijspiegels zou je bij een goede installateur zal je tussen de 8 en 900 (ex btw) kwijt zijn.
Ja ziekelijk duur.. maar wel prachtig mooi.
En?
Wat vinden de heren hiervan
Volgens mij lijkt dit er beter op dan 750€ van de 1ste offerte
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
duur, daar spuit je de bumper voor (kan het niet goed lezen in de offerte) hele neus of ?
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Geen idee welk deel er voor deze prijs met xpel gewrapt wordt, maar duur is het niet.. voorkop kost makkelijk 1000-1200 met xpel. En spuiten houdt geen steenslag tegen.
Alleen of het financieel aantrekkelijk is voor een B6 betwijfel ik.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Duur is misschien een verkeerde woord keuze, veel geld blijft het wel als het enkel om een bumpertje zou gaan. En met alle respect voor de B6, ik had de bumper dan liever ooit nog een keer opnieuw laten spuiten mocht dat nodig zijn.
Een wrap/xpell blijf je zien (zeker als poetser)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Dat vind ik juist het mooie van xpel.. je ziet er echt vrijwel niks van.
En geloof me, een veel grotere pietlut als ik kom je niet snel tegen.
Ben erg benieuwd voor welke delen deze offerte is.
Hou wel in je hoofd dat de lak strak moet zijn (als je daar waarde aan hecht) voor dat de xpel aangebracht word.
Want krasjes zie je door de xpel heen, en als het er 1maal op zit doe je er weinig (niks) aan.
Los van preventieve maatregelen op de lak: je rijstijl bepaalt een groot deel van de steenslag. Het steentje dat je met 100km/u raakt doet niets, maar datzelfde steentje met 140km/u maakt wel een put of kras. Ik weet dat mijn auto echt niet schadevrij is, of steenslagvrij, en er zitten een aantal hele lelijke putten in (die er al in zaten bij aanschaf!). Inmiddels 440.000km op de teller met de op 1 jaar na originele voorruit, zonder sterretjes of putjes, en geen 440.000km-steenslag-neus.
En ja, ik rij 90% van de tijd op de rechterbaan. Niet altijd zo hard rijden (kost je nauwelijks tijd en bespaart >25% op je brandstof), scheelt je echt je lak.
Daarnaast kan je natuurlijk altijd folies, bra's, xpell, coatings... whatever proberen. De grote vraag is inderdaad of 't nuttig is. Je kan misschien beter datzelfde geld in een spuitbeurt steken, dat is uiteindelijk bij verkoop altijd mooier..
Na links en rechts wat offertes te hebben opgevraagd
Besloten om zelf wat folie te bestellen
Want zo als Reggy ook al aangeeft voor het geld in de offerte`s laat je een deel spuiten
Ik heb van het onderstaande link de folie bestelt
https://www.orafol.com/corp/europe/de/ueber-orafol
Dit kost me 6 tientjes aan materiaal in tegenstelling tot de 350/400€ in de offertes
Geloof echt wel dat het goed gebeurt en dat men de juiste spullen gebruikt
Maar vindt het toch een groot bedrag
Dan kost z`n deel al gauw 700/800€
En dat is toch wel heel veel (al zeg ik het zelf)
Follow me and you wil see
Kleine update
De folie is inmiddels binnen
En het lijkt wel goed spul
Het is wel veel dikker dan wrap-folie
De dikte is namelijk 150µm
Ik heb voor het verwerken van de folie heel veel filmpjes op you-tube bekeken
En wat mij opviel was dat iedereen een zogenoemde rakel gebruikt ( doen wrapers ook)
Hierop heb ik een rakel en MonkeyStrips bestelt
Dit laatste is een soort van vilt laagje die je over de rakel heen plakt
Dit voorkomt dat je krassen in de folie krijgt
https://www.softdirect.nl/shop/hardware/groene-rakel/
https://www.softdirect.nl/shop/hardw...t-xl-per-stuk/
Zoals je ziet
Om het geld hoef je het niet te laten
Ik heb voor de groene rakel gekozen omdat deze volgens de site het meest flexibel is
En dat leek me wel handig bij mijn/onze Audi`s
Kreeg er ook nog een flexibel snijplakje bij ( proefmonster)
Dit is voor het minder snel bot worden van de mesjes
Ooit zo’n rakel geheel in foam gekocht, ik weet alleen niet meer waar.
Maar deze ziet er ook goed uit, ik ben benieuwd naar het resultaat.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned