Waar kom je vandaan ?
Er zijn verschillende poetsgoeroes in het land, waarvan ik er één ben uit Arnhem.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Hallo!
Onlangs heb ik mijn A4 facelift 2dehands kunnen kopen, nu de zon meer en meer tevoorschijn komt viel me op dat de hele auto volledig onder de hologrammen zit "banen".
Het lijkt erop dat iemand vlug vlug even met de polierder erover is gevlogen.
Nu is mijn vraag of dit voor de hele auto op te lossen valt , evenzeer "zelf" te doen (heb geen enkele ervaring met dit soort klusjes) of via een prof. weg of iemand van het forum
De lak is Mythoszwart als dit er toe doet.
Foto's volgen nog
Thanks.
Waar kom je vandaan ?
Er zijn verschillende poetsgoeroes in het land, waarvan ik er één ben uit Arnhem.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
@kilianvde: proficiat met de aankoop van je zwarte A4.
Eigenlijk moet je beginnen met je af te vragen op welke manier je de auto moet wassen.. ( twee of drie emmer systeem , washmit, droogdoek etc...)
Het probleem met zwarte auto's is dat je er alles op ziet, je kan hem (laten) polijsten, de dag erna staat hij terug vol met swirls... carwash is uiteraard uit den boze..!!
Je moet ook eens nadenken welke bescherming je na het polijsten op je auto wil hebben.. (wax - coating - etc...)
Als je zelf je auto goed wil onderhouden dan zou ik je aanraden om te investeren in een dual action polisher en de nodige producten en pads..
Voor een goede 250 euro heb je al een degelijke "foolproof" machine. Er zijn sets te koop waarbij je machine, pads, producten, microfiber doeken en dergelijke erbij krijgt..
Bedenk dat je auto laten polijsten ook geld kost en vermoedelijk iets meer dan 200 euro.. voor niks gaat de zon op..
Deze machines zijn makkelijk te bedienen en je kan er bena niets mis mee doen...er worden ook beginnerscursussen georganiseerd zodat je met de machine leert werken..
Je kan dan zelf op tijd en stond je auto polijsten en je kan het op je eigen tempo doen.. ik kan je verzekeren dat je er na een beetje oefenen plezier in krijgt om je auto te onderhouden..
En als laatste: ik woon eveneens in Antwerpen en je bent altijd welkom voor een demonstratie...
Dankuwel !
Met het wassen , dat is wel nog meer dan ik altijd deed haha.
Gebruik zelf een hogedruk, dat het zeep ook verspreid, maar zag men oog wel vallen op de detailers die hun autos wassen met het "foam" zeep dat dikker op je auto blijft plakken.
Wasstraat doe ik nooit niet, op dat vlak al wat te autistisch om toe te laten dat iemand anders mijn autos kuist.
Over de machines , spreken we dan over een DAP900?; heb al wat opzoek werk gedaan , en lijkt wel wat "te doen" om zelf mee aan de slag te gaan , eventueel een test spot te doen zelf en zien hoever ik geraak met lichte pads.
Qua bezschermings lagen bedoel ja dan dinges zoals wax of andere producten ?
en ja idd mijn vorige wagen was een A6 van 2002 in een grijze metallic lak waarvan ik de naam even kwijt ben , en daar zag je direct minder vuil ook op , bij deze zie je het minste vuil en krijg ik al direct de neiging om em gelij kte gaan wassen weer.
Idd een machine zoals een dap900 v3 daar kan je al aardige resultaten mee behalen...
Het is idd zelf te doen en met een dap kan je weinig mis doen ...
Jezelf goed inlezen is al een goed begin ...
Wat betreft bescherming heb je keuze uit 1001 waxen tot en met glascoating of nanocoating
Alles hangt ervan af wat je zelf wil doen aan je auto en hoe dikwijls. Wax heeft een minder lange standtijd dan glascoating ...
De foam waar je van spreekt wordt meestal gebruikt als voorwas...de bedoeling is om het meeste vuil al van je auto los te weken vooraleer je er met je washmit je auto gaat wassen ..
Ik moet je wel waarschuwen, detailen is een gevaarlijk virus waar geen remedie tegen opgewassen is...
Dat dacht ik ook, hoe moeilijk kan het zijn poetsen. Mijn cabrio ook gedaan ik had namelijk al een machine.
Nou ik heb hem daarna maar naar een prof gebracht. 1x laten polijsten en in de waxlaten zetten. Ik houdt hem eens in het half jaar bij met een wax van Meguiars (begin en eind cabrio seizoen) en heb er al jaren plezier van.
€200 well spent in mijn geval.
Je kunt ook eens langs @kilometervreter gaan, dan heb je de auto er goed bijstaan.
En je leert er ook veel van..
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Locale poetser. Ik vind 1000 euro erg veel voor alleen het polijsten en een waxlaagje. Tenminste, ik heb de auto verder niet laten detailen ofzo. Alleen polijsten en daarna direct wax. Of het precies 200 was weet ik eerlijk gezegd ook niet meer hoor, volgensmij was het zelfs minder is inmiddels al weer 4 jaar geleden.
Kwaliteitswerk kost gewoon geld.
Goed wassen/kleien, weer goed wassen, 1/2/3 stappen polijsten, waxlaag of coating. Kost allemaal tijd en geld. Je kan niet verwachten dat je voor 200 euro goed werk hebt. Waarschijnlijk is dat 'polijsten' zonder te kleien en een wax die alle defecten camoufleert voor een paar weken.
Zoals iemand al zei, koop een DAP setje voor 300 euro en misschien een setje extra pads en gaan met die banaan. Leer je er zelf ook van.
Met een dap kan je vrij weinig fout doen. Probeer eerst 1 of 2 passen te gaan met een dap en begin met de minst agressieve pad/polijstmiddel. Kijk even wat voor effect het heeft alvorens je meer passen doet/agressiever te werk gaat.
Aan de foto’s te zien is er iemand met een Rotary over gegaan en met weinig kennis van zaken. Het zal je tijd en veel geduld kosten om dit terug goed te krijgen. Altijd beginnen met een testspot te maken om te bepalen welke pad en polijstmiddel je verder nodig hebt.
Wel eerst de auto wassen, chemisch reinigen , kleien en dan polijsten met een dap.
Na elke pass je werk controleren met IPA.
Bedenk wel dat je een volledige auto niet op 1,2,3 kan doen. Als je alle stappen doorloopt dan ben je , voor binnen en buiten, snel een paar uur bezig. Ik heb onlangs een Q 5 gedaan en ben er 18 uur aan bezig geweest....
En wat je zelf kan doe je beter en veeeel goedkoper dan 1000 euro.
Bedankt allemaal voor de reacties !
Heb dit setje online gevonden, ga dit in huis halen, en op een testvlak beginnen.
Heb een garage dus kan dit gelukkig droog weg van het weer doen.
https://www.carclean.com/nl/dap900-v...ower-pack.html
Top producten.... vergeet niet om IPA mee aan te kopen , bvb Gyeon prep, of iets gelijkaardigs. Heb je nodig om je werk te controleren, na het polijsten het overgebleven residu afnemen met IPA en microvezeldoek.
Heb je iets in huis om te kleien..? Moet je doen vooraleer te polijsten ...
Op die site staat ook een stappenplan, lees dit ook even door dan ben je al een eind op weg...
Meld je even aan dan kan je ook vragen stellen aan de specialisten daar.. ze helpen je met alle plezier op je vragen ...
Succes !!!