Ik krijg het niet voor elkaar om meerdere foto's in 1 keer te plaatsen. :cry:
Ik lees veel over mede forumleden die zich bloed,zweet en tranen poetsen aan hun auto. :-D
Zijn er meer fanaten zoals ik,die soms nog meer werk besteden aan het poetsen van de motor en motorruimte,of ben ik de enige gek?
:shock:
Daar kun je van dineren ... petje af hoor!
hier meer (al dan niet gepoetst)
het motor-topic
Je zou zeggen ... poetsen! :wink:
Maar idd komt er wel wat bij kijken idd ... ik ga in een goeie bui ook wel eens onder de kap aan de slag, maar meestal kom ik niet echt verder dan de vloeitstofvaatjes en de randen ... de rest daar heb ik óf de middelen niet voor, of durf ik niet zo 1-2-3 aan te pakken ...
Allereerst bedankt voor de complimenten.
Ik ga als volgt te werk.
1 Hogedrukspuit voorzichtig,onderblok afspuiten met verhoogd toerental.
2 Alles inspuiten met ontvetter en afspoelen met veel heet sop.
3 Naspoelen met veel heet water. (LET OP ONTSTEKINGS DELEN )
4 Met de hand div.onderdelen borstelen ( tandenborstel ) en poetsen.
5 Metaal delen (Alu) met fijne koperborstel of polijstkatoen ontdoen van Oxideaanslag.
6 Indien nodig voorzien van blanke lak of dekkende Alu.en/of hoogglans zwart.
7 Kabels poetsen en voorzien van vochtwerende middellen,stekkers met tandenborstel schoonmaken.
8 Zoveel mogelijk met glansmiddellen voor kunststof en/of metaal insmeren en uitpoetsen.
9 Maar vooral veel Elbow-grease en tijd.
10 Als laatste BIJHOUDEN en niet laten vervuilen.
Nee,demonteren brengt vaak veel ellende met zich mee,gewoon je in alle bochten wringen en een batterij soorten kwastjes hebben en strippen stof van ca.2 cm om overal omheen te komen.
Verhoogd stationair doe ik met mijn zoon ca. 3000 rpm.