Dank voor het stappenplan, Walter.
Wheelwax komt wel als de velgen weer 100% zijn.
heel soms weet ik er ook nog wel wat van hoor.
@030
Lekker wassen/soppen
kleien
weer even wassen of nalopen met spray en wipe
Oranje pad met mezzo, (maar kijk ook eens of de witte pad al niet voldoende is.)
Witte pad met mezzo
Zwarte pad met finale
Zwarte pad met blackhole (met een schone pad en niet met die van de finale dus)
blackhole dun aanbrengen en doorpoetsen totdat hij helemaal glazig/olieachtig doorzichtig wordt
Kan ook met de hand, maar dat gaat zweetdruppels kosten
Alle bovenstaande producten niet laten zitten maar direct weer verwijderen.
Dan als laatste de wax of sealant
Waxen altijd met de hand (liefde voor de lak creeren)
Sealant kan met een machine, maar kan ook prima met de hand.
Polijsten (Monello spullen)
Voeden (black hole )
Beschermen (wax of sealant)
En heeeeel veel foto's voor ons maken natuurlijk.
laatste puntjes op de i even aangepast.
Ik had in het begin ook vaak moeite met de volgorde, maar langzaam valt het kwartje.
Alle merken en middelen hebben allemaal verschillende werkwijze.
Als je blackhole niet lang genoeg doorpoetst, is het rotspul.
Totdat je er wel goed mee werkt en dan is het werelds.
Je wielen kun je prima in de nxt (vloeibare) zetten, als je het padje maar nooit meer voor iets anders gebruikt ivm de remstof.
Wat betreft het stappen plan 100%, eerst blackhole en dan de EXP sealent! NXT, gaat het hierom de paste wax of de liquid variant? Paste zou ik nooit voor de lak en voor de velgen gebruiken ivm. vervuiling die in je blikje terecht komt van de velgen. Liquid is geen probleem eigenlijk...
Lekker bezig hoor 030.... vanavond ga ik ook even "wassen en waxen"
Op het handmatige vlak was alle zo helder als wat. Twee keer wassen met 2-emmer systeem, kleien, Meg's 3 stappenplan; prima. Maar dat machinale ben ik erg benieuwd naar.
Gelukkig heb ik al wel alle spullen voor de banden, ramen, interieur, bekleding, rubber en motor. 't Blijft geen goedkope hobby. Ik ben met name benieuwd hoe de A4 B5 er uit komt te zien.
Nog 2 belangrijke ingredienten toevoegen.
Geduld en aandacht.
Het kost nou eenmaal veel tijd en het gaat niet vlotjes.
Op de motorkap bepalen wat het beste voor jou werkt en dan vervolgens de rest zo afwerken.
En geen wonderen verwachten, het wordt fraai, maar de krassen verdwijnen niet zomaar.
De B5 is in redelijke staat, dus hij heeft voldoende aan de DAP..
Hoe bedoel je en wat zou je nog willen weten dan?
Ik poets met het orgineel (Menzerna)
Tegen de winter of in de volle zon moet je opletten.
Het is ontwikkeld voor in de Paintshop namelijk.
Goed opbouwen en afbouwen komt het resultaat alleen maar ten goede.
Lage toeren verspreiden, opschalen naar hoge toeren met wat lichte druk en dan langzaam druk
afbouwen.
Langzaam bewegen en de machine het werk laten doen.
Niet "droog" poetsen (te lang doorgaan)
Kijk eens op youtube voor wat how too filmpjes evt.
Gebruik je roterende spullen bij de 3-4 jaarlijkse grote wasbeurt (met alle stappen)? Of doe je dit minder, zoals bijvoorbeeld 1 keer per jaar? Het lijkt mij dat je met het roterende spul iets sneller slijtage van de lak krijgt... Natuurlijk ligt dat ook in de hand van degene die het doet, maar het lijkt me een stuk agressiever dan met de hand.
En is het al verstandig om met een nieuwe lak dit te doen? Het is natuurlijk afhankelijk van hoeveel kilometers je maakt en in welk gebied je zit (als je nu vaak door de modder rijdt lijkt het me eerder nodig), maar is daar niet een soort termijn voor?
Wat een vragen!
2 a 3 keer per jaar met de machine polijsten kan best.
Maar dat hoeft niet altijd met grove middelen te zijn
Je mag hem rustig een paar keer per jaar met finale doen.
Ik doe hem 1 keer per jaar met de rotary, meestal na de winter.
Dan onstaan er toch wel swirls omdat je niet altijd optimaal kunt werken en er relatief veel bende op de wagen komt.
Voor de rest met de dap en milde middelen.
Voor de winter nog eens goed incl. een extra winter jasje wax voor de pekel.
Voor jouw nieuwe lak kun je prima met blackhole werken zolang de swirls nog weg blijven.
Na de winter dan een rondje damagecontrol.
Carclean.nl - Spraymaster mengfles 946ml , incl. 'chemical resistant' sprayer € 7,98
Polishing Power - DAP500 V2 Raffini Starterspakket € 187,50
Poorboys World - EXP Pure Sealant - 473ml € 17,99
Poorboys World - Poly - Elastic Clay - 200gr € 23,99
Poorboys World - Spray and Wipe - 3780ml € 33,99
Totaalbedrag: € 271,45
Ouch! En ik zie net dat er tot vandaag een aanbieding op dat Monello spul gold.
Ja, hee, die R8 rijdt niet op water..