Hele dikke +1. Al gebruik ik wel collinite 915, echt mijn favoriete wax qua glans, standtijd, beading en sheeting.
Je moet alleen zorgen dat je hem dunner dan dun aanbrengt
@HD1 weggooien die BH en de limeprime er heeeeeel dun machinaal opbrengen, per paneel uitbuffen (wordt zo glad als een paling in een emmer snot) daarna barrier reef erop, zalige wax, super glans en kan niet mis!
Hele dikke +1. Al gebruik ik wel collinite 915, echt mijn favoriete wax qua glans, standtijd, beading en sheeting.
Je moet alleen zorgen dat je hem dunner dan dun aanbrengt
Even vloeken in de kerk
Deze BMW M3 komende twee dagen laten glimmen. Uiteraard ook even mee gereden. Ik moet zeggen dat ik nog niet echt onder de indruk ben van het snelheidspotentieel. Ik weet ineens wel dat mijn S5 gemeen snel is! BMW heeft echt even tijd nodig om te realiseren dat ie op zijn staart wordt getrapt. Dan versneld hij aardig met een zeer leuke grom in de nek. Sturen doet ie echt beter dan mijn Audi. Ik begrijp nu wat al die autobladjournalisten bedoelen. Er zitten erg goede stoelen in die goed omsluiten, beter dan mijn supersportstoelen. Audio was ik niet erg van onder de indruk, maar ik weet niet of er een audioupgrade inzit. Het 'mechanische' zoals deze auto aanvoelt doet een beetje denken aan de beleving in een 911. Maar ik ben niet 'om'
BMW6edited.jpg
BMW1 edited.jpg
Audi S6 2012 4.0 TFSI CoD ABT tuned -540p / 650Nm-
Audi A1 2014 1.4 TFSI CoD Sport Edition Daytona Grey
Jurgh Car Detailing / Glascoating / High-end Detailing www.detailing.nl -
Vloek nog maar even door, maar dan wel met beelden graag Is het een automaat? Ik heb zelf wel eens in een schakelbak gereden en die vond ik redelijk hardcore. Zware koppeling, mijn kuiten voelde ik wel. Ik vind het te gekke auto's. I.i.g., ga maar lekker wrijven op dat ding, geef toe dat het carbon dakje wel erg sexy is
Ja dat carbondak is wel sjiek idd! Maar op een donkere auto komt dat niet helemaal lekker uit. Dit is een automaat, in sportstand klapt de bak er lekker doorheen. Wel lekker om tot ruim 8000 toeren door te trekken
Audi S6 2012 4.0 TFSI CoD ABT tuned -540p / 650Nm-
Audi A1 2014 1.4 TFSI CoD Sport Edition Daytona Grey
Jurgh Car Detailing / Glascoating / High-end Detailing www.detailing.nl -
Dank mannen voor de adviezen.
zal die limeprime eens bekijken / bestellen. Ik heb nog SPN, dus zal dat de wax worden.
Edit: lees dat t uitbuffen een hel is ? hoe lang laten drogen, of niet ? @kilometervreter , kom er maar in..
alles kaal Okko.
Ehhh, de lak dan he.
Precies wat Franc zegt.
Lime prime heel weinig (whats new?) en goed doorwerken totdat het als ware verdwenen is. Dan even 1-2 minuutjes laten drogen en er weer af.
Laat je hem te lang zitten wordt het boenen, maar anders is het een eitje.
Maar ook hier weer de kunst echt druppels te gebruiken ipv klodders.
ze heten tegenwoordig allemaal Kilometrvereter @HD1
Eerst even polijsten natuurlijk dan twee keer afnemen met ipa of eraser, dan de spn erop Okko.
Mooie bescherming met harde glans en een absurde sheeting!
Geen lime prime met de spn, als je een wax smeert (meer glans maar iets minder bescherming) wel eerst de lime prime.
Wasje met twee emmers en ontkalkt water, gevolgd door rondje spray &wipe. Apart spul maar werkt super! Hele andere quick detailer dan de Meguiars variant maar volgens mij wel stuk beter. Morgen resultaat eens goed bekijken want het was al schemerig.
ImageUploadedByTapatalk1409771621.705274.jpg
@kilometervreter hij wilde van jou graag weten hoe lang te curen, uit buffen en dat soort zaken van de Lime Prime. Je weet wel het beulen Wij watjes pakken de softe tips en tops alleen maar op
voor de liefhebbers:
http://www.telegraaf.nl/autovisie/po...rief&utm_term=
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com