Welke pad/middel combinatie advies

[Gadgets]

WARNING: Beginnner

Graag zou ik advies bij de kenners willen opvragen voor het wegwerken van de volgende krasjes:

ImageUploadedByTapatalk1366485280.159222.jpg

De rest van de lak is in prima staat, weinig swirls op enkele kleine (witte/ondiepe) krasjes na. Graag zou ik van jullie een advies hebben hoe ik dit aan moet pakken, welke stappen en pad/middel combinatie.

Zelf denk ik niet dat er een hele sterke correctie toegepast hoeft te worden (behalve de genoemde krasjes).

Ik heb tot mijn beschikking:

- DAP900
- 6 pads (Carclean december aanbieding: zie onder)
- Monello (inzo, mezzo, finale)
- PB SSR3
- PB EX-P
- PB Blackhole
- PB Natty Red Wax
- Clay

Pads:

[1] Ivory Pad (Super Finishing Pad - extra zacht): te gebruiken voor glazes, wax, sealant enz.
[2] Rode Pad (Finishing Pad): voor verwerken van finishing polish, glazes, cleanerwaxen (kan buffermarks & hologrammen verwijderen)
[3] Zwarte Pad (Light Polishing): voor verwerken van (lichte) polish & cleanerwaxen (voor lichte verweerde lakken & lichte swirls)
[4] Blauwe Pad (Heavy Polishing): voor lichte imperfecties (lichte verweerde lakken, swirls & kleine krasjes)
[5] Oranje Pad (Light Cutting): voor lichte tot gemiddelde imperfecties (verweerde lakken, swirls & kleine krassen)
[6] Witte Pad (Cutting): voor verweerde lakken, swirls & krassen

Foto's:
ImageUploadedByTapatalk1366485756.658302.jpg
ImageUploadedByTapatalk1366485800.075404.jpg

Mijn eigen stappenplan:

- Foamen
- Wassen
- Kleien
- Stap 1: Alleen krasjes met mezzo/oranje pad
- Stap 2: Finale/zwarte pad
- Stap 3: PB Blackhole/rode pad
- Stap 4: PB EX-P/ivory pad
- Stap 5: PB Natty Wax/hand
- Biertje/wijntje

Ik ben een absolute beginner dus schroom niet met adviezen/opmerkingen. Ik wil het vooral firsttime right proberen te doen.

[Jurgh]

Je bent al behoorlijk op de goede weg, alleen krijg je op de harde (keramische) lak van Audi niet zoveel weg met de combi oranje/inizio. Ik zou als ik jou was was er nog een wollen pad bijkopen, dat is zwaarste combi die je met DAP kunt maken. Die krassen zullen er in eerste instantie niet geheel mee weg gaan, maar na een paar passes zou je echt wel resultaat moeten gaan zien. Wetsanden is ook een mogelijkheid, maar daar zou ik als beginner zelf niet direct mee beginnen.

Overigens zou ik gewoon je hele auto met oranje en inizio doen, er zitten waarschijnlijk meer krasjes op dan je de denkt. Vervolgens mezzo op blauw (ken ik niet) en dan finale op lichtgroen, zwart heeft geen cutting factor volgens mij? BH kun je wel met zwart aanbrengen. DAn je wax en dan ben je helemaal het heertje. Zo zou ik het doen, maar ongetwijfeld hebben de
Experts een andere mening haha

[Paladore]

Voor de diepere krassen kom je waarschijnlijk iets te kort met mezzo op oranje.
Probeer toch eerst mezzo op oranje (stand 4 tot 5 op DAP)..... heb je te weinig resultaat dan inizio op wit. (stand 4)
Je kunt nog overwegen om de kleine backingplate te kopen voor de DAP900 met bijbehorende cutting pads.
Dan kan je dit soort spots mooi behandelen en daarna met de grotere pads afwerken.

De black hole goed uitpoetsen met zachte doeken en daarna rustig de EX-P verdelen.
EX-P moet een uurtje curen voordat je de wax aanbrengt.

Je behandelplan is verder prima, met name de laatste stap

Groet en succes
Paul

[Gadgets]

@Jurgh @Paladore thanks hier kan ik wat mee, hopelijk hoef ik niet zwaarder geschut aan te schaffen voor de krasjes, ik heb al een behoorlijk bedrag uitgegeven.

Ik wil met goed weer elke avond een deel van de auto aanpakken. Hebben jullie een tip waar en hoe te beginnen? Een testspot maken? Meerdere delen kleien en polijsen? Of per deel het stappenplan uitvoeren. Ik heb ook nog een cleaner (Carpro) aangeschaft, moet ik deze na elke stap gebruiken of bij het overstappen van polish > glaze. En ik hoe weet ik of de polish 'klaar' is? Wordt deze dan droog, poederig?

Sorry voor mijn noob vragen...