Project: Audi 90 2.3 type 81

[Sioentje]

Omdat er geen 'project' sectie op deze site aanwezig is plaats ik mijn opbouwprojectje in het showroom onderdeel, dusja echt 'showen' zal pas voor 2007 zijn...

OVER MIJ:
Mijn project stond al op het Belgisch Cleaned toch zal ik het hier als één van de weinige Belgen ook bij de Nederlands vrienden voorstellen. Ben zot van alle (oude) audi’s en meerbepaald de audi 90 type 81 en 85 (quattro).
Misschien jammer voor de vele puristen van audiforum, maar ik zie voor mezelf liever een lichtjes 'aangepaste' audi (tenzij het om echt zeldzame modellen gaat). Hopelijke kun je begrip opbrengen voor mijn plannen met deze audi.

Ik heb dus uiteindelijk de zoektocht gestart voor een audi 90. De eisen waren: 2.2-2.3 5cyl 136pk / schuifdak / bruin dash en al of niet quattro aandrijving.

SPECIFICATIES
Uiteindelijk volgende wagen tegengekomen, is wel geen quattro maar is eigenlijk voordeliger en moest ik die ten voordele van een afgeragde quattro hebben laten staan zou ik het me misschien later beklagen.

Audi 90 2.3 5cylinder 136pk KV-type met 76000 echte kilometers!!!
Manueel schuifdak
Bruin velours interieur
Centrale vergrendeling
Stuurbekrachtiging
Schijfremmen rondom
Automatische radioantenne
Chroomaccenten rond ramen en op deurpanelen
Carrosserie in supertoestand
...

Reden waarom motor en kas zo weinig kilometers op hun teller hebben staan is volgende: schadewagen. De wagen heeft slecht 6,5 jaar gereden. In 92 heeft hij een ongeval gehad en sindsdien staat hij al 13jaar binnen. (motor draait nog)
De wagen is gedeeltelijk opgemaakt bij de handelaar van wie ik hem heb gekocht. Om allerlei redenen (die ik jullie bespaar) is de wagen nooit afgewerkt en stond hij dus tekoop. (gekocht van kleinzoon van handelaar want heeft trombose opgedaan, daarom uitverkoop)
Heb samen met Bert, goeie maat en eigenlijk min persoonlijke mecanieker de wagen gaan bezichtigen en die was helemaal wild van de staat waarin de audi zich bevond. Onder zijn druk, had ik hem dus mondeling gekocht :P .

Heb zelf alles goed gecheckt kwestie van papieren, redenen ezo en normaal is alles in orde. Had kopie van papieren gekregen en heb de eerste eigenaar opgezocht en gecontacteerd, die vriendelijke mevrouw (man was immers al overleden) wist me te vertellen dat de audi altijd goed in de garage was onderhouden, dat de kilometers kloppen, er geen problemen waren, dat accident niet zo erg was maar juist erg was dat de audi 3 dagen voor het ongeval juist zijn groot onderhoud had gehad!
Dusja dat was super om te horen, ook nog eens min licht bij de keuring opgestoken en is sinds 92 niet meer gekeurd geweest dus zal ik in praktijk de tweede eigenaar worden.
Verrassend was ook dat toen ik hem ging ophalen er tussen de papieren een volledig ingevuld onderhoudsboekje zat. (die alle info van schade en onderhoud en keuring justifieerde) Nice dus

NU DE PLANNEN

-Algemeen eerst in orde zetten.
-Uiteraard dan de motor op punt stellen.
Hoop van de kenners hierover veel tips te krijgen

CLEANING
-Tankklep uitstulping cleanen
-Antennegat dichtlassen
-Deurgrepen en slot koffer blijven op post
-Deurbeschermers eraf en vervangen door mini chroom lijntje
-De achterlichten worden vervangen door audi V8 lichten
-De voorlichten zullen een donkere tint krijgen.
-Oranje pinkers vooraan worden vervangen door witte exemplaren
-Uitlaat achteraan ofwel opgeblonken of vervangen door quattro pijpjes of bumperuitsparing geplasticlast en tdi pijpje.
-verlaging 60/40 of 75/50 van FK (schroefset zijn er voor dit model niet ). Als ie 25j is voor zin verjaardag misschien de A van …

RETRO STYLE
Das een stijl die ik echt proper vind en die hoort op oudere wagens, doch zal ik daarin niet te ver gaan omdat de audi 90 met zin dikke bumpers tussen oud en recent valt. Pure retrostijl past beter op een audi 80 pre 84’ vind ik toch zal ik volgende elementen aanbrengen:

-De RVS strips op voor en achterbumper worden opgeblonken
-Volledig chroom raamomlijsting van een audi 80 CC plaatsen
-chroom deurbeschermers
-Originele hoekspiegels vervangen door chroomdeurspiegel van golf I, audi 50/80 of 100 coupe S (zal wel zien wat er me aanstaat op classic beurs)
-Grille ombouwen zoals de vroeger audi grillen, komt dan zoiets in chroom: ---0000---
-gepolierde (oldskool) velgen, voorkeur voor graku’s,centra’s, fuchsen of de welgekende BBS’n

INTERIEUR
Zal misschien eerst tijdje rondbollen met een volledig originele interieur doch zal er met den tijd quattro sportzetels (met verwijderde hoofdsteunen) en achterbank met geïntegreerde kopsteunen in een beige/bruine combinatie van leder en alcantara komen. Dakhemel is origineel beige en zal dus behouden blijven. Bij verwisseling van interieur zal ik dan ook de raamslingers van een pre facelift audi 80 of van die chroom slingers plaatsen. De originele armsteunen zouden dan ook vervangen worden door de minder praktische armsteunen van een audi 80.
Wat ik zal doen met de donkerbruine vloer en dash weet ik nog niet.

ICE/ELETRIEK
-ICE zegt me weinig en word toch alleen maar gepikt dus komt er gewoon een mp3 speler en luidsprekers.
-Centrale vergrendeling zou ik graag ombouwen tot één met afstandsbediening
-Ruiten vooraan ook elektrisch maken maar met behoud van fake raamslinger dan.

KLEUR/LAK
Krijgt 100% zeker een origineel kleurtje over zich.
Kanshebbers:
-Montegozwart
-Titiaanrood (zelfde als min daily(ratbak) maar ook zelfde als die van jonas van audilimits. Originele lak is nooit copycat! maar de velgjes zouden bij deze kleurkeuze nooit gepolierde BBS’jes worden dan)
[img=http://img102.imageshack.us/img102/5319/titiaanrood4tp.jpg]
-Gold methalic
-Kalaharibeige
[img=http://img102.imageshack.us/img102/1944/kalaharibeige2lg.jpg]
-Topaasgroen


DE EERSTE FOTOS
In antwerpen op remork


Gedeeltelijk gedemonteerd front (nieuwe motorkap en zijschermen)


Proper origineel moteurtje toch voor zijn 20jarige leeftijd



Achterkant


Interieur gezien vanuit schuifdak


Velours achterbank met armsteun en hoofdsteunen


Allerlei onderdelen


Ikke vré content om eindelijk in min eerste liefde te zitten



Voila denk dat dat het was. Nu dit zijn de plannen, verwacht niet dat alles zo snel zal gaan als bij andere projecten. Ik studeer nog een extra jaar en das jammer genoeg niet voor carossier of mecanicien en daar ik veel zelf zal trachten te doen (met hulp van Bert) zal alles wel zin tijd kosten. Limiet is klaar zijn voor de zomer van 2007.

Start project midden september, moogt hem enkel halen van ouders op voorwaarde dat ik er niet aan kijk of aankom tot na de herexamens.

Voila, geef gerust tips, weet dat er hier veel kenners zijn en als er mensen zijn die stukken hebben die in lijstje voorkomen (zoals V8 lichten en witte pinkers) gelieve mij dan te contacteren.

Greetz

[JM]

He man je bent niet de enig Belg op dit forum.
Als medelandgenoot heet ik je welkom op dit fantastische forum en veel geluk met de audi.
Ook veel geluk met de herexamens en je bent niet de enige met herexamens :oops: :roll:
Oja je hebt een pracht van een audi te pakken gekregen.

Gegroet jan

[tom]

Leuke klus!

Wat dacht je van ATS Cupvelgen? Staan erg goed onder deze auto en heel erg mooi als je ze polijst. Klassiek model, bestond al eind jaren '70.

[maarten]

ats cupvelgen? zoek ronals in 15"!

verder, geweldige auto.... suc6 met de plannen!

[WindHoos]

Welkom op het forum en nog veel post&lees plezier gewenst :wink:

mvg,

Marcel

[Leon]

Welkom hier, stel je eens voor in de showroom met je "wagenpark"
en Jonas kennen we hier ook niet en die is ook welkom..

[WindHoos]

Welkom hier, stel je eens voor in de showroom met je "wagenpark"
en Jonas kennen we hier ook niet en die is ook welkom..

dit is toch de showroom?? :roll: :wink:

[Leon]

Welkom hier, stel je eens voor in de showroom met je "wagenpark"
en Jonas kennen we hier ook niet en die is ook welkom..

dit is toch de showroom?? :roll: :wink:

Oeps..verkeerd gelezen....

[Sioentje]

Bedankt voor de warme ontvangst!
Qua velgen, ATS velgen worden het zeker niet. Ronals wss ook niet. Heb spijtig genoeg setje centra's (van die dichte met 3x strepen) te laat opgemerkt. Dusja velgenkeuze zal afhangen op wat ik in tussentijd tegenkom. Vind ik niks dan worden het BBS'en, die vind ge gemakkelijk genoeg.

Greetz

[audi80]

Welkom hier

[Jeroen GT]

Leuk project, welkom hier :wink:

[DoubleHH]

Welkom op het forum.
Word nog een heel project.

[maarten]

Bedankt voor de warme ontvangst!
Qua velgen, ATS velgen worden het zeker niet. Ronals wss ook niet. Heb spijtig genoeg setje centra's (van die dichte met 3x strepen) te laat opgemerkt. Dusja velgenkeuze zal afhangen op wat ik in tussentijd tegenkom. Vind ik niks dan worden het BBS'en, die vind ge gemakkelijk genoeg.

Greetz

heb evt. een setje Borbet-A in 16"

[desmett]

Succes met je herexamens en het leuke Audi project, mede-Belg! Veel plezier hier!

[quattrostyle]

welkom en succes met je project

[Caatje]

Welkom op het forum zuiderbuur, veel succes met je projest en we hopen nog veel te zien te lezen van de vooruitgang(na je herexamen dan)

[Eszes]

Welkom op dit leuke forum! Wat een project zeg. Houdt ons op de hoogte...

[Franx]

Gaaf project! leuke plannen heb je! Ben zeer benieuwd naar het resultaat..
Hulde voor je ideetjes....toch origineel audi en toch anders..daar hou ik van!

Succes...ATS-cup is idd een goed velgadvies..perfect wiel voor deze stijl.
Ronals vind ik meer iets voor een totaal originele 90.

[BartType81]

Je hebt er zo te zien al goed over nagedacht! Gaaf project, ben benieuwd naar het eindresultaat!

[Braeckie]

Ook de weg naar hier gevonden precies.
Alleszins succes met je project! :wink: