Whaha, een 80 met V10 TDI. Why not
Of de w12.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Niet, wel jammer.
En klinkt we lekker.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Zal ik het maar verklappen dan?
Het wordt een 2.8 24V VR6 turbo. Om deze in de lengte te kunnen
monteren is er een adapter plaat van een Passat VR5 of Phaeton 3.2
nodig. Die maakt het mogelijk om een 01E bak aan een VR5/6 te
monteren. De carterpan geeft dan weer ruimte over het subframe.
Ik heb alles overwogen en ben van mening dat dit de beste keuze
is voor mij. Er zijn veel upgrade onderdelen voor de VR6 beschikbaar
en dat kost ook allemaal niet zo debiel veel. Het blok zelf heeft
standaard (niet de 3.2) een gesmede krukas die veel kan hebben.
JW
Dank je
Omdat de VR6 al in de lengte gemonteerd is geweest zijn daar dus onderdelen
voor beschikbaar. Motorsteunen is een ander verhaal. Daar moet wel wat voor
gemaakt/ gelast worden. Spruitstukken zijn ook beschikbaar speciaal voor
lengte inbouw. Downpipe wordt custom. Voor de rest is het wat puzzelen met
de water-, airco- en boostslangen.
De BorgWarner EFR7163 turbo kan maximaal 550pk aan lucht aanvoeren
en het blok moet dat (met lagere compressie) ook makkelijk aankunnen.
Dus de verwachting is zo'n 500pk en tussen de 500 en 600Nm.
JW
In hoogte verstelbare tafel .
Zeer handig.
Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Touareg/ Cayenne/ Phaeton 3.2 V6 kleppendeksel binnen gekregen.
De verzending van de carterpan en adapterplaat maken ze een puinhoop
van bij DHL. Die zijn nu al 12 dagen onderweg vanuit Duitsland.......
Met de onderdelen is het nu even klaar. Eerst concentreren op het verbouwen/
maken van een garage/ ruimte om te sleutelen.
JW
Mooi cadeautje gekregen op mijn verjaardag !
Druk bezig met het omtoveren van de ruimte in de aanbouw tot garage.
Het waren voorheen meerdere ruimtes. Dus muren weggehaald en stalen balken geplaatst.
In de achterwand komt een 4.25m brede sectionaaldeur.
JW
Panelen voor de achterdeuren zitten alweer in de auto. Die heb
ik nog wat van een klein beetje geluiddemping voorzien.
Die van de voordeuren moet ik nog weer verder aan werken
om de speakers daar in de krijgen.
JW
Heb je nu ook Focals in de achterportieren gemaakt? Die Nokia pruttel kan vast ook wel beter, incl de kunststof kamer.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Nee, achterdeuren zo gelaten. Ik heb geen behoefte aan geluid achterin.
Passagiers zitten er toch nooit en ik zelf nog minder hahaha
Vandaag even bezig geweest met een voordeurpaneel.
Kaartenbak er weer op gezet dmv. kunststof lassen op de originele
punten. Demping- absorptiemateriaal geplaatst.
Er zit nu best wat massa rond de speaker waar deze zich goed tegen af kan zetten,
maar ik ga nog even kijken of ik dat deel nog kan fixeren aan het staal van de deur
voor extra stevigheid.
JW