Afdrukvoorbeeld
Verder met de voorremmen. Nieuwe abs sensoren geplaatst.
Helaas de Goodridge slangen van veerpoot naar remklauw te kort besteld.
https://live.staticflickr.com/65535/...a3540996_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...66ace0e5_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...c99985d3_b.jpg
JW
Wordt heel gaaf! Komt het door de hoek waarmee de foto's gemaakt zijn of zit de klauw net niet gecentreerd op het hart?
Foto is een beetje van boven genomen. Klauw zit keurig over de schijf.
JW
Oude hoofdremcilinder en booster alvast verwijderd in voorbereiding
voor het plaatsen van de RS4 versie. Nu nog even wachten op het
leveren van de ombouwset en de langere Goodridge slangen.
https://live.staticflickr.com/65535/...177cc7cd_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...3a4a3791_b.jpg
JW
De laatste onderdelen voor de remmen ombouw in de bus gehad vandaag.
https://live.staticflickr.com/65535/...52ddd5e8_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...dbce696f_b.jpg
The pins en veren voor de R8 zijn iets te breed. Die zal ik wat aan moeten passen.
144 euro in deze foto......
https://live.staticflickr.com/65535/...e60d7663_b.jpg
Grrrrrr vergeten om de langere slangen in zwart te bestellen!
https://live.staticflickr.com/65535/...a2a53a81_b.jpg
JW
https://live.staticflickr.com/65535/...4d02fe2c_b.jpg
De ruimte voor de vacuumaansluiting is super krap. De harde vacuum leiding
gaat dit niet redden. Met wat flexibel (binnen 12mm) kom ik er wel.... iemand een tip?
https://live.staticflickr.com/65535/...b357af3a_b.jpg
JW
Stukje Festo luchtslang? Die in het gat steken, evt kniestuk en dan verlopen naar 4 of 6 mm waar je de originele vacuum slang dan aan kunt maken?
Dat is denk ik wel een goede optie.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lesley
Heb het nu zo gedaan, maar ben er niet kapot van...
https://live.staticflickr.com/65535/...c6fd1668_b.jpg
JW
Perfect fit.
https://live.staticflickr.com/65535/...11b9839d_b.jpg
Morgen de leidingen naar de remcilinder nog maken en dan het systeem vullen en ontluchten.
Eens kijken of ik dit weekend weer een rondje kan rijden.
https://live.staticflickr.com/65535/...fbce4b59_b.jpg
JW
Leidingen gemaakt.
https://live.staticflickr.com/65535/...d4313f3c_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...cb4ded23_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...f226ebe6_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...fe7c6725_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...b49130aa_b.jpg
(oprit is niet helemaal vlak, staat normaal achter wat lager)
https://live.staticflickr.com/65535/...abdb1af7_b.jpg
Na het aandraaien van wat verbindingen hier en daar een ritje kunnen maken.
Ding remt nu echt fantastisch! Ondanks dat de vacuumslang niet geschikt is
en al plat gezogen wordt (nieuw spul is besteld).
Super blij met het resultaat!
JW
Mooi gedaan zeg! Ik heb wel eens brandstofslang gebruikt voor vacuüm, maar veel kleinere diameter. Dat spul druk je niet zomaar plat.
Hij zou wat mij betreft aan de voorkant een tikkie hoger mogen staan, achter perfect!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Thanks!
Auto staat hier niet helemaal vlak. Achter is normaal net zo laag als voor. Er komt overigens toch een schroefset onder ;)
Ik ga kijken of ik een vacuumslang van een Superb kan scoren. Die heeft een haakse aansluiting.
JW
Hoppa JW, ziet er goed uit! Nu kan dadelijk de motor aangepakt denk ik?!
Jos.
Eerst sparen voor een KW V3 en een complete renovatie van het onderstel/ aandrijving. Daarna weer sparen voor de motorombouw.
Ik heb met deze remmenombouw wel geleerd dat ik genoeg hobby geld beschikbaar moet hebben om door te kunnen pakken ;)
JW
Vertel mij wat...🙈🤣Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door struikie
Jos.
Audi is vandaag uitgelijnd en de airco is gevuld.
Nu kan ik weer wat kilometers gaan maken!
Vacuum slang vervangen.
Ben benieuwd hoe lang dit heel blijft. De slang naar de booster
zit 'vast' en de actuator van de cruise beweegt met de motor...
Ik ga kijken of ik een haakse aansluiting op de booster van een
andere VAG auto kan scoren.
https://live.staticflickr.com/65535/...8646b6ec_b.jpg
JW
Heb een 90° aansluiting van een Golf4 van de sloop gehaald.
Zit veel beter zo.
https://live.staticflickr.com/65535/...62206a5c_b.jpg
Slang wat beschermd met een extra laagje van het zelfde materiaal.
https://live.staticflickr.com/65535/...b84bd685_b.jpg
Het leek even in het water te vallen, maar vandaag toch de deal kunnen maken voor
een nieuwe 2.8 24V VR6 kratmotor. De motor uit de Galaxy gaat ook door. Daar
kan ik de hele motorruimte van leegplukken. De Galaxy motor gaat eerst in de 80
met gereduceerd vermogen. Dan kan ik daarnaast de nieuwe motor rustig opbouwen
voor 500+ pk. Blij mee!
JW
Zeldzame originele afdekking voor de accu in de kofferbak op ebay klein anzeigen gevonden.
Ik ga de accu verhuizen voor meer ruimte onder de motorkap en als bonus zit de accu
dan ook dichter bij de versterkers voor de audio.
https://live.staticflickr.com/65535/...1a1edb64_b.jpg
My First VR6 hahaha
https://live.staticflickr.com/65535/...9034383f_b.jpg
Het nieuwe blok haal ik binnenkort ook op. Dan liggen er twee nog
anderhalf jaar te wachten.....
JW
Tweede VR6 ook opgehaald. Dit is de 'nieuwe' kratmotor. Het zelfde blok als de gebruikte.
https://live.staticflickr.com/65535/...dca8aedc_b.jpg
Spulletjes voor audio installatie besteld. Nu alleen nog hopen dat mijn Sony headunit
op de Ever Given lag.... de Audison sub voeg ik later nog toe.
De accu verhuist nu ook naar de kofferbak (OEM new old stock Audi Tradition).
https://live.staticflickr.com/65535/...9071fd8a_b.jpg
Best zin in om het allemaal te monteren en af te stellen!
JW
Ben benieuwd naar je opbouw richting 500pk ... dat vind ik altijd leuke projecten :thumbsup: