vitamine van DrBuergi

[herman 100quattro]

als ik geld over houdt gaat de 100 ook aan de vitamientjes :-D
ik krijg het nog druk

[viermaal]

als ik geld over houdt gaat de 100 ook aan de vitamientjes :-D
ik krijg het nog druk

ACH GOED VOORBEELD DOET VOLGEN, TOCH

[viermaal]

wel afgelopen zondag heeft @Olli bij mij de gevraagde taktventiel en slang update gemonteerd.
de eerste rij-inpresie kon ik toen nog niet geven daar mijn "michelin" slang gescheurd was.
vandaag ff vervangen en getest.................................... 8)

dikke pret, turbo druk tot 1,9 met de Buergichip en nu dus een extra overboost erbij (m'n turbodruk in de BC gaat maar tot 2 Bar) dus ook nog ff de nw turbodruk meter monteren.
maar met kortstondige overboost waarschijnlijk tot 2,1 a 2,2 bar:-D

helaas kwam er ook nog ietwat pech erbij, de motorkap ontgrendeling zei spontaan KNAP! dus eerst weer ff een nw halen en gaan hengelen

met een beetje goede wil ben ik as zon bij de meern aanwezig, maar moet wel ff oppassen bij het inrijden :roll:

[herman 100quattro]

als ik geld over houdt gaat de 100 ook aan de vitamientjes :-D
ik krijg het nog druk

ACH GOED VOORBEELD DOET VOLGEN, TOCH

ik moet eerst nog wel geld overhouden he
dat is vrij lastig als je een audi 100TQ hebt voor dagelijks gebruik :cry:
eerst maar eens het standaard onderhoud
en de cabrio klaarmaken voor dagelijks gebruik

[viermaal]

herman
ik rij ook de tq voor dagelijks gebruik en als cabrio heb ik een Honda Cbx 1000
deze rijd gemiddelt met meer dorst als jou cabrio

maar ik begrijp je bedoeling 8)

[Stan81]

herman
ik rij ook de tq voor dagelijks gebruik en als cabrio heb ik een Honda Cbx 1000
deze rijd gemiddelt met meer dorst als jou cabrio

maar ik begrijp je bedoeling 8)

effe offtoppic....

wat doet zo'n cbx gemiddeld? mijn cb lust met aardig aan het gas hangen toch wel richting 1 op 12 - 1 op 13

[Arlo]

Offtopic:
We hebben een Motortopic :wink:

[viermaal]

herman
ik rij ook de tq voor dagelijks gebruik en als cabrio heb ik een Honda Cbx 1000
deze rijd gemiddelt met meer dorst als jou cabrio

maar ik begrijp je bedoeling 8)

effe offtoppic....

wat doet zo'n cbx gemiddeld? mijn cb lust met aardig aan het gas hangen toch wel richting 1 op 12 - 1 op 13

als ik in mijn handjesknijp en vooral niet aan het gas draai redt ik dat ook
maar gemiddeld 1 op 6 a 7 :shock: tot 1 op 9

maar @arlo het is ook een project iel

[herman 100quattro]

vriend van me heeft ook een oude cbx (ik meen een ook een 1000 :oops: )
met open uitlaten
rijdt wel heerlijk dat ding

de 100 doet 1 op 10 als ik heeeeeel rustig rijdt
en ik zit nog op school :-?

de cabrio is wat zuiniger ik heb geen idee hoeveel eigenlijk

[Stan81]

vriend van me heeft ook een oude cbx (ik meen een ook een 1000 :oops: )
met open uitlaten
rijdt wel heerlijk dat ding

de 100 doet 1 op 10 als ik heeeeeel rustig rijdt
en ik zit nog op school :-?

de cabrio is wat zuiniger ik heb geen idee hoeveel eigenlijk

op school zitten en drie auto's... dacht dat ik het al goed deed met 1 auto en 1 motor

het is je gegunt hoor!

[herman 100quattro]

2,5 auto ongeveer :oops:
en hier staat ook nog ergens een motor project op zn voltooiing te wachten :oops: een suzuki RG80 caféracer ombouw/tuning project

[viermaal]

vandaag ff heel veel mazzel gehad.
vond een ad op marktplaats voor een nw (oldstock) rechter (bijrijders)koplamp van Hella.
denk bied gewoon 20 euri :roll:
krijg ik eenberichtje terug voor 35 euri mag je hem hebben

natuurlijk meteen vandaag dus erheen gegaan, heeft deze ook nog een linker liggen.....
tja spek op de kat gebonden en ik mocht naar huis (na achterlating van 70 euri) met 2 nw lampen.

daar mijn rechter niet helemaal juist gemonteerd was (bij de vorige eigenaar ) besloten om deze dus maar direct te vervangen.

het resultaat is uitstekend 8)
mag men morgen bekijken

[viermaal]

zoals in het onderschrift te lezen is, ben ik vandaag op bezoek geweest bij de meet van de S2power forum.
deze hadden hun jaarlijkse meet bij RICA, daar was ik vorig jaar ook geweest voor een rollerbanktest en dus nu wederom.

heel gezellig en fraaie wagens met of zonder tunning.
ook een hele mooie ur-quattro uit 84 en natuurlijk ook een aantal S6 20Vtq.
heerlijk genoten van de testten incl de 124 300TD met lekker 160 pk aan boord.
er was wat moeite voor nodig om de wagen van (JEFFER? ) op de bank te houden, deze had meer vermogen dan de bank kon meten omdat hij niet genoeg grip kreeg.:shock:

na een nw stellage gebouwd te hebben en hij zijn banden opgewarmd had en natuurlijk 2 vrijwilligers in de kofferbak, kwam de test toch uit op ca 460 pk... :-D


de beoogde 230 pk gaat later dus wel lukken, heb nu nog ff geen zin in de extra invest voor een nw uitlaat met kat vervanger.
maar het resultaat is echt voelbaar 8)

[Steven]

Dus je komt 3 BHP te kort ?
Wat een kwakzalver die Dr. Buergi

[Arlo]

Da's echt een serieuse vermogenswinst 8)

Blijft de boel heel? .... remmen nog afdoende?

[maarten]

wanneer komt er een grotere turbo op? 300pk met een 10v moet mogelijk zijn....

[viermaal]

Da's echt een serieuse vermogenswinst 8)

Blijft de boel heel? .... remmen nog afdoende?

ach als de remmen goed mogen zijn voor 200 pk dan kan die 27 pk niet zo veel uitmaken.
plat is plat

wanneer komt er een grotere turbo op? 300pk met een 10v moet mogelijk zijn....

ik ben al heel tevreden met dit resultaat zonder extreme kosten.
denk dat en grotere upgrade alleen maar meer kost en daardoor ook nog meer onderhoud wenst.
nw type auto's pesten door er lekker bij te blijven en dan er langs is veeel leuker

Dus je komt 3 BHP te kort ?
Wat een kwakzalver die Dr. Buergi

dat ben ik met je eens steven, zal hem eens een dringende pb sturen.
allen deze chip is -not custom made- maar gewoon een aangepaste prog
voor de MC2 type
hij heeft wel een verbeterde chip liggen, maar om oa de bovenstaande redenen blijf ik hierbij.
ik denk dat je zelf wel ervaren hebt waarom.

maar als de uitlaat gatenkaas word dan zal het zekers wel gebeuren.
Ollie W is trouwens ook bezig om een douwnpijp te maken met een betere doorstroming, deze kan dan gekoppeld worden aan de RVS pijp van customautocraft, mits deze een enkele eind pijp heeft (de dubbele vind ik niet zo fraai :idea:

[tom]

We hadden al gemerkt dat de lancering niet helemaal meer standaard was, Volkert. Dat ding gaat ongehoord snel vooruit, wat een acceleratie!

[herman 100quattro]

kom je ook naar groningen volkert?
dan kan de doktersassistente ook eens naar mijn patient kijken

en over die uitlaat, ik heb de kat gewoon leeg gebeeldhouwd en dat scheelt al een flinke slok op een borrel
en ach de remmen zijn bij 165PK al niet afdoende, gewoon beter uitkijken dan valt er prima mee te leven

[viermaal]

helaas gaat me dat niet lukken
ik mag die dag om 16:00 beginen met werken, lijkt me dan een beetje nutteloos om op en neer naar groningen te rijden.
alhoewel ik erg graag op en neer rij