Ik vind persoonlijk dat je een R8 niet mag plastidippen.
Dat is leuk voor een golf gti uit 1998, maar dat is echt persoonlijk.
Jou auto mist een paar dikke velgen, verlaging en een diffusor achter.
Velgen maken de auto en dat is echt zo.
Als je er een set bredere zwarte kletsers onder gooit, ding iets omlaag en wat details zwart maakt heb je gewoon echt een vette wagen...
Ding iets omlaag? Kan er nu al geen vinger tussen plaatsen en het is een investeringsproject. Dus zo origineel mogelijk houden. Vandaar de plastidip. Het beschermd de originele lak en als ik er klaar mee ben dan trek ik het er gewoon weer vanaf.
Heb je een V10 handbak ?
-Ermöglicht durch Benzin-
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Heel dik
-Ermöglicht durch Benzin-
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
Ik denk dat in Nederland ook jongens supergoedkoop wrappen, net als in Duitsland.
Vraag alleen niet hoe het eruit ziet (in beide gevallen).
Heb in het verleden ook ooit er zo over gedacht; ff folie erop plakken...
een van mijn vrienden is zo'n beetje nr1 in Nederland met betreft het wrappen en ppf van auto's.
Toen ik mijn S3 mat-wit gewrapt wilde hebben, voor weinig.. was de deal dat ik hem zou helpen.
Toen ben ik erachter gekomen dat het gewoon ruim 3 dagen werk is voor een S3
Ofwel met wrappen bepaald de afwerking/arbeidstijd de kwaliteit en dus de prijs.
Voor jou project klinkt het als; zo goedkoop mogelijk en een beetje een geintje.
Dan zou je het net zo goed zelf kunnen proberen thuis met wat youtube video's, wellicht ook leuk om te proberen?
Nou wrapping komt eigenlijk helemaal niet in me op. Ik wil gewoon de R8 in een andere kleur dippen, gewoon lekker gek doen, beetje ouwehoeren en daarna middagje alles eraf trekken. Leuk fun geinig. Vroeg me alleen af hoe goedkoop wrappen in Duitsland is voor mocht ik echt een keer voor langere tijd iets anders willen. Duitsland is dichterbij bij mij dan Nederland :P
Ik bekijk dagelijks Duitse varianten van marktplaats. Er zijn enkele grote bedrijven die het wrappen van je auto voor redelijke prijzen aanbieden (1.000,-). Ik heb eens wat van die bedrijven opgezocht en ze komen op mij proffesioneel over.
Eea is natuurlijk van vele factoren zoals materiaal en grootte afhankelijk.
overigens is plastidip nu in de aanbieding (10,-) per can. Voor 40,- verander je je velgen van kleur. (Dat wil ik nog een keer proberen). Ik heb geprobeerd om Chrome onderdelen te dippen maar daalt valt niet mee (blijft niet echt plakken ondanks het zorgvuldig doorlopen van de stappen)
De delen waarop het wel gepakt heeft zien er straks uit. Belangrijk is om de can in warm water te leggen en tijdens het spuiten recht te houden. Dat zorgde bij mij voor een strakker resultaat.
Owja, en nu we toch bezig zijn. In Amerika is een nieuw soort plastidip op de markt; Hyperdip. Dit schijnt bijna hetzelfde resultaat te geven als spuiten en heeft meer glans. Ik heb contact met ze gehad. Omdat het een brandbaar product is, is versturen erg duur. Over 2-3maanden zou het goedje via polen in de Europese markt komen. Iets om in de gaten te houden.