Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 25

Onderwerp: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

  1. #1

    Standaard A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    We gaan in de vrije uren iets doen wat bij mijn weten nog niet eerder gedaan is, en misschien wel met goede redenen

    Uitgangspunt is een trackdaycar met een relatief laag gewicht, grote wielbasis en spoorbreedte, en relatief lichte doch sterke middenmotor met achterwielaandrijving voor gunstige gewichtsverdeling. Motor wordt op termijn misschien toch een andere.

    We gaan zoveel mogelijk met aluminium werken op de rolkooi na, die heb ik veiligheidshalve liever van Chromoly.

    Basis is een kapotte D3 uit 2003 V8, met veel vieze schades.
    Alle spullen staan te koop in het marktplaatsgedeelte.

    We zijn begonnen met slopen, motor, bak er uit, interieur er uit, glas er uit.

    Ik hoop af en toe tijd te vinden voor dit "langduur" project en zal de voortgang hier posten met foto's.

    20220223_090901.jpg20220223_090915.jpg20220223_090921.jpg20220223_090927.jpg20220223_090932.jpg
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  2. #2
    Dutchlimits's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    01 2016
    Posts
    807
    Kudos
    0
    Auto
    Audi S7

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Lekker uniek. Ben benieuwd
    Audi S7 4.0 Twin turbo (TFSI) V8 2013

  3. #3
    EricW's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2007
    Posts
    257
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A4 Cabrio

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Gaaf project!! Ben erg benieuwd naar de diverse updates en foto's!

  4. #4

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Dat kun je wel out of the box noemen. Ga ik volgen.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  5. #5

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Dit is niet eens de helft van alle bedrading, ik gok een kilo of 30-40 totaal..
    Terug is geen optie meer

    20220223_121618.jpg
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.


  6. #6
    Remi66's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2011
    Posts
    12.851
    Kudos
    460
    Auto
    Audi A3
    Land
    Land

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Gaan we zeker volgen.


    Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk
    1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
    2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - ? Hartog tuned.
    In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel
    ,
    regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com

  7. #7

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2020
    Posts
    33
    Kudos
    0
    Auto
    Audi Q5

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Oh dit is wel interessant! Ik heb zelf een tracktool van een ander Duits merk, dus ik ken de klappen van de zweep wel.

    Heb je iets meer context over de richting en waarom een d8 als vertrekpunt? Benieuwd naar de gedachte achter dit project, leuk!

  8. Ad
  9. #8

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Vanreijmersdal Bekijk Berichten
    Oh dit is wel interessant! Ik heb zelf een tracktool van een ander Duits merk, dus ik ken de klappen van de zweep wel.

    Heb je iets meer context over de richting en waarom een d8 als vertrekpunt? Benieuwd naar de gedachte achter dit project, leuk!
    Ik heb nu een A4 Quattro als circuitauto, dat was een 2.7 biturbo, veel te zwaar, nu een 2.0TFSI beter, maar nog steeds te zwaar.
    Daarnaast heb ik een VW Fox voorwielaangedreven met een 1.4TFSI, veel fijner vanwege het gewicht, maar draait snel om zijn as door de korte wielbasis.

    De gedachte is doen wat F1 doet; lang, breed en licht, niet al te zware motor achterin.
    De A8 is lang en breed, de body erg stijf omdat hij gebouwd is voor een zware auto. Het alu-spaceframe is licht voor de afmetingen van de auto, ik ga de luchtvering behouden, het dak gaat er (gedeeltelijk) af om vlot bij de motor en bak te kunnen komen voor werkzaamheden en koeling.

    Multitronic omdat die geen schakelmomenten kent en eigenlijk altijd 6000tpm kan draaien zonder onderbreking, betrouwbaarheid van die bak zal wel een ding worden vrees ik. Gaan we gaandeweg proberen te verbeteren. En als dat niet lukt gaat er een andere bak achter.

    En het moet een Audi zijn uiteraard.

    20220226_080325.jpg
    20220226_080339.jpg
    20220226_080402.jpg
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  10. #9
    Rol-Co's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Posts
    7.494
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    En die ga je ergens boven de achterbank plaatsen? Wordt het dan niet te licht in de voorkant?
    Ga je quattro houden? Denk het niet aangezien je multitronic schrijft.

    Je weet wat de slogan is he? voor een ute of el camino.
    Audi S4 Avant Quattro Tiptronic (b7) black/black, only milk and juice come in 2 litres.

  11. #10

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co Bekijk Berichten
    En die ga je ergens boven de achterbank plaatsen? Wordt het dan niet te licht in de voorkant?
    Ga je quattro houden? Denk het niet aangezien je multitronic schrijft.
    Klopt, ter hoogte van de achterbank komt de motor, dus zoveel mogelijk in het midden voor de gewichtsverdeling. En inderdaad achterwielaandrijving.
    Accu , tank e.d. komen voorin. En ik ook voorin met mijn corpulente lichaam.......
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  12. #11
    Rol-Co's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Posts
    7.494
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Nou ik ben benieuwd, wat is de geschatte doorlooptijd met dit project? Wanneer zien we de eerste test ronde?
    Audi S4 Avant Quattro Tiptronic (b7) black/black, only milk and juice come in 2 litres.

  13. #12
    jos_br's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    62
    Posts
    1.219
    Kudos
    13
    Auto
    Audi TT
    Land
    Land

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Altijd gaaf om iets anders dan anderen te bouwen. Kan uit ervaring wel vertellen dat een "zelfbouw" auto in balans krijgen een dingetje is........., wel een gaaf dingetje trouwens!

    Jos.

  14. #13

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Heel erg benieuwd. We gaan het de komende jaren volgen
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1

  15. #14

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Om de rolkooi te maken en diverse andere steunen eerst maar eens een fatsoenlijke tubenotcher gemaakt.

    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  16. #15
    SpikeA6's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2014
    Leeftijd
    49
    Posts
    66
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6
    Land
    Land

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Neem aan dat je een VL381 Multitronic gaat plaatsen? Zijn mits goed onderhouden mechanisch erg sterk. Mijn ervaring igg, maar daar zat een wel v6 diesel voor met bijna 275 PK

  17. #16

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr. Bekijk Berichten
    Om de rolkooi te maken en diverse andere steunen eerst maar eens een fatsoenlijke tubenotcher gemaakt.
    Cool ding

    Leuk project ook, ga het zeker volgen.
    One liter, driver's licence eater...


  18. #17
    Rol-Co's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    04 2007
    Posts
    7.494
    Kudos
    1
    Auto
    Audi S4

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr. Bekijk Berichten
    Om de rolkooi te maken en diverse andere steunen eerst maar eens een fatsoenlijke tubenotcher gemaakt.

    Nice! Zag zoiets laatst ook op tv ergens, zie zaagde hem door een recht stuk zodat ie er gelijk 2 had, 1 voor de andere kant. Nu nog een hydraulische pijpbuiger knutselen.
    Audi S4 Avant Quattro Tiptronic (b7) black/black, only milk and juice come in 2 litres.

  19. #18
    poetsertje's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    09 2005
    Leeftijd
    53
    Posts
    17.147
    Kudos
    1251
    Auto
    Audi A6 Allroad
    Land
    Land

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    GE....WEL...DIG.

    Alles bij elkaar is gewoon al gek genoeg.
    Helemaal als je er nog mee gaat racen

    Ik volg je graag
    Mijn auto is net als zijn baas:
    Niet te dik, maar zwaar gebouwd

  20. #19

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co Bekijk Berichten
    Nice! Zag zoiets laatst ook op tv ergens, zie zaagde hem door een recht stuk zodat ie er gelijk 2 had, 1 voor de andere kant. Nu nog een hydraulische pijpbuiger knutselen.
    Pijpbuiger staat er al, het is niet de eerste circuit-auto die we bouwen
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  21. #20

    Standaard Re: A8 D3 Ute 2.0TFSI multitronic middenmotor circuitauto

    Stoelframe adapters maken, van aluminium uiteraard.

    20220507_122305.jpg20220507_122253.jpg
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •