Project: Kettingrevisie A6 3.0TDI

[bandenman74]

Vandaag begonnen met het vervangen van de distributieketting, ik heb besloten om het subframe compleet met motor en bak te demonteren, dit scheelt qua tijd en werk redelijk veel dan met het verwijderen van de bak alleen, maar levert een hoop voordelen op m.b.t. toegankelijkheid van de te vervangen delen.
Ik ga de volgende dingen aanpakken en omdat ik er nu toch goed bij kan nog wat extra dingen meepakken:

- distributiekettingen (met geleiders en spanners)
- alle tandwielen en bouten
- waterpomp (zit al een nieuwe multiriem met krukaspoulie op)
- klepdeksel pakkingen
- 6x verstuiver afdichtingen (1 is al behoorlijk lek)
- carterpan pakking
- motorolie en filter
- versnellingsbakolie en oliefilter
- krukaskeerring bakzijde
- einddempers openmaken en restrictie verwijderen)
- nieuwe draagarmrubbers monteren
- KW schroefset monteren
- Dotz Misano wielen monteren

Ik zal naar mate de klus vordert wat meer foto's plaatsen de komende dagen.

20221104_170253.jpg20221104_170259.jpg20221104_172541.jpg

[HD1]

Hoeveel km heeft je auto gelopen?
Succes met de flinke klus!

[Rol-Co]

Kijk! Top, aangemeld om te volgen.

Heeft de 3 liter diesel ook nog aangepaste verbeterde geleiders en spanners of gaat het standaard spul er weer in?
Eind dempers open zou ik niet doen, dan eerder 2 valves er in zodat je ze open kan zetten net voor de demper.

[bandenman74]

Hoeveel km heeft je auto gelopen?
Succes met de flinke klus!

Hij heeft net de 230.000km gepasseerd.
Bedankt!

Kijk! Top, aangemeld om te volgen.

Heeft de 3 liter diesel ook nog aangepaste verbeterde geleiders en spanners of gaat het standaard spul er weer in?
Eind dempers open zou ik niet doen, dan eerder 2 valves er in zodat je ze open kan zetten net voor de demper.

Er komen inderdaad verbeterde geleiders e.d. in, de "oudere" versies zijn inmiddels allemaal vervangen door verbeterde.
Ik heb bij een paar klanten van me de einddempers compleet verwijderd of de demping (eigenlijk een klein doolhof voor de uitlaatgassen) eruit gehaald en het geluid is dan echt veel mooier en voller en aangezien ik nog wel eens in duitsland kom zien ze niet 1,2,3 dat er iets gewijzigd is als ze achter me rijden....
Bevalt het niet kan ik altijd nog kijken.

Vandaag weer wat aan de Audi kunnen doen; subframe is eronder uit en de motor en bak zijn gescheiden, dinsdag weer verder.

20221105_152205.jpg20221105_152214.jpg20221105_152217.jpg20221105_161712.jpg20221105_161721.jpg

[Remi66]

Lekker bezig.


Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

[rubensimon88]

wauw.. altijd mooi om te zien! succes

[bandenman74]

Lekker bezig.


Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

Dank je!

[bandenman74]

wauw.. altijd mooi om te zien! succes

Thanks!

[bandenman74]

Vandaag weer verder gegaan met het projectje, morgen hopelijk de kettingen weer monteren en de distributiedeksels er weer op.
Dan is ie hopelijk a.s. maandag weer helemaal klaar!

20221108_172159.jpg20221108_171534.jpg20221108_163401.jpg20221108_165252.jpg20221108_163702.jpg

[Rol-Co]

Je gaat lekker hoor! Chapeau! Keep them coming!

[bandenman74]

Je gaat lekker hoor! Chapeau! Keep them coming!

Bedankt!! Morgen zijn er weer nieuwe foto's!

[robby70]

Respect hoor, gelijk ff facelift front erop en de koplampen vervangen zou ik zeggen! En achterlamp ook faceliften natuurlijk.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[bandenman74]

Respect hoor, gelijk ff facelift front erop en de koplampen vervangen zou ik zeggen! En achterlamp ook faceliften natuurlijk.

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

Dank je!
Gezien de kosten die ik er nu aan heb gehad ga ik voorlopig eerst even lekker kilometers maken voordat ik er weer een hoop tegenaan gooi.
Heb inmiddels wel een set Porsche remklauwen en schijven op de kop getikt die erop gaan komen over een tijdje....voor nu mijn remklauwen maar even meteen rood gemaakt.

Vandaag alleen even de remklauwen rood gemaakt (tijdelijk voordat de Porsche remmen erop komen), en de laatste boutjes van de ketting geleiders gemonteerd.
Timing klopt dus morgen alle kappen e.d. weer op de motor zetten, draagarmrubbers vervangen, keerring van de bak vervangen en dan maandag het spul weer in de auto hangen.

20221109_150743.jpgIMG-20221110-WA0013.jpg20221109_165421.jpg

[bandenman74]

Vandaag weer een beetje kunnen doen;
Distributiekappen zitten er weer op, versterkte waterpomp gemonteerd en de beide kleppendeksels gemonteerd.
Morgen de motor verder afmaken, draagarmrubbers vervangen en de keerring van de bak vervangen en dan kan ie er maandag weer in.

[Rol-Co]

Hiermee anders, maakt zelf linkjes alles.

https://postimages.org/nl/

[bandenman74]

Hiermee anders, maakt zelf linkjes alles.

https://postimages.org/nl/

Bedankt! Gelukt!!

[bandenman74]

Vandaag weer een heel stuk verder gekomen;

- verstuivers gemonteerd en aangesloten
- krukaskeerring en vliegwiel gemonteerd
- versnellingsbakolie met nieuw filter gemonteerd
- voorwielophanging gedemonteerd (komen nieuwe rubbers in)
- carterpan gede-en-monteerd ivm. eventuele lekkage & motorolie en filter vervangen

[Remi66]

Voort gang gaat lekker.
Respect hoor.

Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

[Rol-Co]

Draagarmen ga je de bussen vervangen? Waarom geen set draagarmen? Dan zijn ook al je kogels en kogelhoesjes weer fris.
Setje meyle hd er op en klaar.

[bandenman74]

Voort gang gaat lekker.
Respect hoor.

Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

Bedankt!!

Draagarmen ga je de bussen vervangen? Waarom geen set draagarmen? Dan zijn ook al je kogels en kogelhoesjes weer fris.
Setje meyle hd er op en klaar.

Alle kogels zijn prima in orde, dus heb vandaag alle rubbers vervangen voor Mehle bussen.......Aangezien dit hele klusje al genoeg gekost heeft en alle rubbers samen n0g geen 90euro waren vind ik het goed zo.

Vandaag toch nog maar wat gedaan;

- bak zit weer vast aan de motor
- draagarmrubbers vervangen
- subframe netjes in de zwarte coating gespoten zodat ie weer netjes roestvrij is.

Morgen fris weer verder.