hey frenkie,tis gewoon een dikke bak,hoop motoren,heb je ze al binnen? gr barry
Hallo
elke keer zie ik weer verschillende spannede verhalen op het forum over onze sportquattro. De carosserie was vroeger een urquattro deze was al ingekort bij dialynx in engeland. Er is een keer schade meegerden en toen heeft dialynx hem compleet gestript en hebben wij de carosserie met voorschade gekocht hier in Nederland hebben we er een voor kop van een audi 90 qauttro aangezet zodat ook de hoek van de a stijl goed was wat ze normaal niet doen bij dialynx. Het dak is nageklopt met de hand aan de hand van een origineel dak de bodykit kwam ook uit Engeland maar de achterspoiler uit duitsland. Toen de carosserie klaar was heeft hij een week in een bad gelegen om te ontlaken en daarna is er een rolkooi geplaatst toen hebben we hem laten stralen en spuiten. We hebben hem toen rollend gemaakt en er een V6 biturbo ingehangen en er 4 jaar niks meer mee gedaan. Maar ja 4 later en 25 jaar quatro in zicht moest hij met al het geweld af de v 6 biturbo was niet goed passend te krijgen omdat de turbo's achter de motor hangen en we niet uitkwamen met de stuurinrichting we kregen toen 11 nieuwe s 4 motoren aangeboden en daar ligt er nu een van in de sportquattro. Coen is er zonder problemen mee naar Duitsland geweest en daarna is hij bestickerd door decotech. Er komt nog een ander interieur in wat we al hebben staan maar moet er nog ingebouwd worden. Ik zie ook liever een 5 cyl. turbo maar het is voor ons een reclame object en we willen graag laten zien wat er allemaal mogelijk is en neem maar van mij aan dat hij akelig snel is hij is revo getuned en met een ander uitlaatje wat eronder zit schat ik het vermogen rond de 400 pk ik mis de kick van de turbo maar is gewoon meteen weg en blijft maar doorgaan vooral boven in de toeren wordt je er bang van.
groetjes Frank
the truth, the whole truth and nothing but the truth.......
(mooie biografie van een mooie audi) :o