wedergeboorte type81 80 1.6 CC.

[Franx]

... Ow.. je bedoeld dat ie het niet waard is?

Dat weet ik! Da's met iedere cent die je in ouwe troep steekt.
Ik heb nooit opgelet bij 'economie' vroeger op school... dus daar hoef ik me niet druk over te maken.

Ik kan ook een dure plasma aan de muur schroeven en die is na 3 jaar ook afgeschreven... of het opzuipen in de kroeg is ook een goeie optie.

[Leon]

Of een kant en klare goed uitziende kopen voor een bak geld en dan na een jaar verrast worden door de slecht opgelapte roest en schade..

Bij mij krijg ik ook altijd van die reacties.. Hobby`s kosten geld en als je het hebt, waarom niet..?

Ik heb van m`n 16e tot aan m`n 27ste een garage vol dikke wagens over de balk gesmeten met House party`s, drank en Drugs, das pas zonde geld.. 500gulden in een weekend was niks en het enige wat ik er aan over hield was een week lange verrot zijn, nu staat er een wagen naar me zin voor de deur waar ik na 7 jaar nog steeds met plezier instap en veel bekijks trek..

Maar On-topic, ik ben er donderdag, vragen kost niks...

[Franx]

Thanx, gooi maar eens een balletje op voor een second opinion

Spuitwerk kompleet (behalve onder vloermat)
Een hoop hak en breekwerk, flink bakken en braden en tijd maakt niet uit.

En ach ik zoek ook wel effe verder ondertussen.

[Leon]

Of zoek een lasser en een spuiter apart, spuiten en strakmaken kunne ze zeker en doen ze betaalbaar.. De kever is er ook geweest..

[klaasa4]

Nou nou Frank.

Een drastische opknapactie, wel leuk om oude glorie in leven te houden.
En hobby kost eenmaal geld, en zoals je zelf ook al aangeeft, kan je het ook ergens anders aan kapot gooien.

maar als je hem 100% klaar heb staan, kun je wel zeggen dat JIJ (in samenwerking met spuiter en lasser) hem netjes heb op geknapt, en weet dat hij perfect is.
En dan weet je ook dat je er vele jaren zelf van kunt genieten.

Het is een leuk project, nu moet ik maar eens snel met mijn project aan de gang gaan, haha.

[heslie]

Sow frank, hij ziet er lekker uit, ik had dit hele topic gemist. Wordt idd nog een hele klus om hem in oude glorie te herstellen.
Is het niet een optie om de auto naar een straler te brengenom alle rotte plekken "schoon" te laten stralen, en dat jij deze dan vervolgens lasklaar maakt? Scheelt nauurlijk een hoop tijd en geld als je zelf een hoop voorwerk kunt doen.


Leuk werk he, ATSjes opknappen

[Franx]

Zo slecht issie ook weer niet. Stralen doe je volgens mij als de gehele auto gered moet worden. 95% van het plaatwerk is niks aan te zien.....

Wat het wordt weet ik niet. Ik zal wel verder gaan met het topic als er iets positiefs te melden valt.. Krijg alleen maar telleurstellingen..

[heslie]

Nee ik bedoelde alleen de verotte plekken, daar de roest en de lak vanaf stralen.
Heb dat bij mijn vorige 80 ook gedaan. Die had nogal wat roest bij de voorste deurscharnieren, waar je met een schuurpad niet bij komt.
Met een straalpistool blies je de roest er mooi vanaf tot in de kleinste hoekjes.
Was nadat ik het gespoten had meteen het strakste deel van heel de auto.

[Franx]

Ik weet nu waarom het linkerachterscherm onder bij de balk zo rot is. Dit deel is ooit vervangen geweest... Nu zichtbaar vanwege bekleding weghalen. Er kwamen laspuntjes in het zicht.
Is erop gelast en natuurlijk niet zoals fabriek af beschermd.

Ik heb twee bedrijven uitgenodigd en die zijn komen kijken. Met een partij (restauratiebedrijf) ziet het er qua prijs/werk en tijd goed uit. Ben nog bezig met een derde partij voor second opinion.

Oja... Er wordt wellicht héél resuluut te werk gegaan..Ik zeg effe niet wat en hoe, (maar ik krijg er nog kriebels van)

[Franx]

Kleine update:

Maandagavond is de B2 op de ambu afgevoerd naar een andere sleutelplek. Zaterdag gaan we daar het blok en de bak er onderuit halen . Weekje of wat later gaat ie naar een goed adres! Afspraken zijn gemaakt. Vanaf maart gaat het gebeuren. Krijg 'm rond mei/juni vers gespoten terug voor de opbouw! :-D

Fingers crossed!

[quattrostyle]

straks is jouw B2 nog eerder klaar dan de mijne

waarschijnlijk wel zelfs

[tom]

Ik ben benieuwd. De eerste gerestaureerde facelifter in Nederland, straks?

[Franx]

Zou kunnen! Hij is er iig vroeg bij! Da's tenminste één voordeel van zijn snelle aftakelingsproces! :-D

Ik heb gisteren een positief gesprek gehad en er met de huidige gang nu super veel zin in. Mijn adrenalineniveau is weer goed bijgevuld in ieder geval! Althans dat geeft mijn kriebel-meter aan! :-D

[Franx]

Zo.... de bak en de motor zijn er vandaag uit en afgetakeld.
Radiator bleek ook lek te zijn. Nou ja die heb ik nog eentje liggen.
Het rare is de motorcode is DT (bij mijn weten is dat 1.6) staat er doodleuk
'1.8'... op het onderblok? Zijn die voor 1.6 en 1.8 gelijk? :roll:

Ik heb de binnenkuipen van de voorschermen erafgehaald.. gezien de slechte achterzijde van mijn 80, durfde ik eerst niet te kijken...
Voorzichtig een blik geworpen.

Géén spoortje roest! Helemaal gaaf. Rest van de bodem ook trouwens!
Pfffjw, gelukkig! alleen achter ellende.

De motor wordt inwendig toch van nieuwe pakkingskes, klepjes e.d voorzien, nu kun je toch mooi overal bij!. Geslaagd dagje vandaag!
Nog effe met de stift rond de auto gelopen om kleine deukjes te markeren.

Binnenkort eens wat sfeer plaatjes plaatsen...

[bleuq20v]

Je pakt het grondig aan Frank, gaat weer een mooie worden denk ik.
Ik ga dit volgen!

[Franx]

Gisterenavond samen met Loesje de voor en achterraam eruit gehaald.
Loesje was effe druk aan het kijken met de peus in de werkplaats.
(D'r versnellingsbak liep stroef)... Begon zelf met het achterraam.
Begin gemaakt, ruit ietsje drukken en hij was er zo uit.

Dan de voorraam met z'n tweeen, begin gemaakt..ietsje binnenkant raam drukken en pats. klein scheurtje. Nouja niks meer aan te doen, die gaat toch verder. dan maar eruit drukken, blijft in ieder geval het rubber heel zonder gesteek van schroevendraaier.

Had er al een beetje op gerekend, thuis staat een nieuwe ruit in de berging!
(toch wel beetje balen).
Volgens mij zijn gelaagde voorruiten toch een beetje gevoeliger voor druk omdat ze samengesteld zijn.

[type81]

Klopt. De achterruit is 100 keer makkelijker dan de voorruit. Laatst nog een voorruit met rubber intact uit een wagen gekregen, maar dat is meer geluk dan wijsheid. In ieder geval moet je nooit op 1 hoek gaan duwen. Dan gaat ie geheid kapot.

[Franx]

Yep... dat weet ik nu ook! :-D...

Ander baal ding: In de A- stijl zit een gaatje, dat wist ik, blijkt er nog een kleintje net naast het scherm in die stijl te zitten.. Hoop wel dat mijn voorscherm kan blijven zitten straks met lassen op die plek..
Het is er best kort op..

[wolfie030]

Succes Frank! Kost wa maar dan hedde ok wa . Mocht je ooit om handjes verlegen zitten hoor ik het wel.

[Franx]

Wie weet! :-D Ik zal je trouwens mijn monteur zijn nummer PBén. Kun je vast vragen naar je meterset-inbouw! Hij weet ervan.