Restauratie '77 audi 50

[Audi 50]

Toch maar eens hier me project opzetten,

restauratie van een audi 50 uit 77

ik weet hij is in de vw fabrieken gemaakt maar wel door audi ontwikkeld...

het is dus een audi 50 GLS uit '77 met een 1.1 motor.

Zo heb ik hem gekocht:

[img]images/broken_link.gif[/img]

De vorige eigenaar was er aan begonnen, en had dus de voorspatborden verwijderd (beetje roest), de motor eruit gehaald en het buitenchroom al allemaal nieuw gekocht.

[img]images/broken_link.gif[/img]

En zo ging de reis naar Huis

[img]images/broken_link.gif[/img]

die man links met die snor is me pa, die veel km's hiervoor heeft afgelegd.

nog een pic:

[img]images/broken_link.gif[/img]

De carroserie is in goeie staat, roest op de voorspatborden, achterklep, bij uitlaat, en front. Aangezien ik spatborden nodig had, kwam een belg met een oplossing (de redder in nood), en van hem heb ik deze derby 1 gekocht daarvan de spatborden en benzinetank (die ik nodig had) gehaald en motor+techniek heb ik ook eruit gehaald voor reserve.

Zo kwam ie aan B)

[img]images/broken_link.gif[/img]

[Audi 50]

waarom kan ik de foto's niet linken?

moet ik ze hier dan opnieuw uploaden?

[Chaos]

euh waar hebje de foto's online staan?

[tom]

Je kunt een nieuw antwoord aanmaken, dan een stukje tikken en onderaan in het venster een foto toevoegen. Foto's mogen niet groter dan 800x600 pixels zijn en je kunt meerdere foto's bij elk bericht toevoegen.

Ik ben erg benieuwd naar je foto's, Audi 50 staat hoog op mijn lijst van 'wil ik nog eens hebben'. Yeah, right... :?

[audi100]

ik heb de foto's op volksforum.com staan en polo86c.nl

ik zit nu op de username van me broer

kan ik die linken of moet ik ze opnieuw uploaden...

[tom]

Als de naam op .jpg eindigt (kleine letters) en de site staat het toe, dan kun je ze linken.

[type81]

Audi 50 leuk en ook nog een GLS erg zeldzaam.

Het leuke is idd dat de 50 als Volkwagen op kenteken staat. en als type Audi 50.

Zelf hebben wij een Audi 50 LS uit 76 gehad. een Groene met Oranje bekledingWe hebben hem maar een maandje of 6 gehad. En hebben hem weer verkocht ( Rijdt nu ergens in Drente) omdat we meer met de Audi 80 Type81 hebben.

Hopelijk blijft ie orgigineel. Zoveel 50's zijn er niet meer . met deze erbij weet ik dat er 7 in Nederland zijn.

[Audi 50]

Toch maar eens hier me project opzetten,

restauratie van een audi 50 uit 77

ik weet hij is in de vw fabrieken gemaakt maar wel door audi ontwikkeld...

het is dus een audi 50 GLS uit '77 met een 1.1 motor.

Zo heb ik hem gekocht:

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...achterkant.JPG

De vorige eigenaar was er aan begonnen, en had dus de voorspatborden verwijderd (beetje roest), de motor eruit gehaald en het buitenchroom al allemaal nieuw gekocht.

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...i_voorkant.JPG

En zo ging de reis naar Huis

http://www.polo86c.nl/iB_html/uploads/...op_trailer.JPG

die man links met die snor is me pa, die veel km's hiervoor heeft afgelegd.

nog een pic:

[img]images/broken_link.gif[/img]


De carroserie is in goeie staat, roest op de voorspatborden, achterklep, bij uitlaat, en front. Aangezien ik spatborden nodig had, kwam een belg met een oplossing (de redder in nood), en van hem heb ik deze derby 1 gekocht daarvan de spatborden en benzinetank (die ik nodig had) gehaald en motor+techniek heb ik ook eruit gehaald voor reserve.

Zo kwam ie aan B)

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...by_trailer.JPG

zo zou t moeten lukken dan moeten jullie maar ff klikken...

[Audi 50]

hij wordt helemaal gerestaureerd en alleen verlaagd en mooie wielen..
maar wel zo dat alles weer teruggebouwd kan worden naar origineel

heb aantal velgjes gehad en erop gepast en ook weer verkocht maar laat t jullie toch maar zien

ats classic 7j

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...achterhoek.JPG

Zoals je ziet moet ie toch wel eens gepoetst worden maar zit ie verder nog behoorlijk goed in de lak.
Interieur ook maar eens goed schoongemaakt en alles weer opnieuw vastgezet.

foto's interieur

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...achterbank.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...oorstoelen.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...-dashboard.JPG

de motorruimte, motor is een 1.1 HC best zeldzame motor omdat de HB (ook 1.1) 50 pk heeft en de HC heeft 60 pk...

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...tor_rechts.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...569-kontje.JPG

alle spullen van de derby in 1 kar gedaan:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...2-karretje.JPG
en natuurlijk de roest:
bekende plekken onder de voorschermen:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...884-gaatje.JPG

en bij de bolling van de lampen:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload..._linkvoren.JPG

[tom]

Zo, daar zit nog wel wat werk aan... gelukkig zo te zien verder compleet.
Ik vind het zelf altijd jammer als een mooie zeldzame youngtimer verlaagd wordt en met brede velgen rondrijdt. Er zijn nog maar zo weinig originele exemplaren over en het rijgedrag gaat er niet op vooruit.

Mooie kleur trouwens, en een mooie combinatie met het interieur (dat er goed uitziet).

[Lee]

Volgens mij gaat ie heel mooi worden!

[hoebeltje]

tof projektje, een audi 50 is natuurlijk exclusief.
volhouden zou ik zeggen

[Audi 50]

t project is onderhand al stukken verder:
dit zijn foto's vanuit t begin:

al t chroom bij elkaar
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...les_chroom.JPG

roest weggeschuurd:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...est_rechts.JPG

dichtgelast:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...oest_links.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...est_links2.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...st_rechts2.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...1-sponning.JPG

-Bodemroest is weggeschuurd en was gelukkig niet doorgeroets, is helemaal schoongemaakt en opnieuw in de tectyl,
-achteras is afgeschuurd en ook voorzien van nieuw laagje verf,
-de nieuwe benzine tank is schoongemaakt en kan er ook zo weer onder,
-voorophanging eronderuit en begonnen met schoonmaken,
-voorste wielkasten vanbinnen nieuwe tectyl,
-motorruimte leeggehaald (remverdeler, slangen en kabels),
-motorruimte helemaal schoongemaakt en roest weggeschuurd
-op ebay chrome voorbumper met rubberen strip gewonnen+bumperhoekjes, het ging me om de hoekjes maja bumper erbij is ook leuk.
[/url]

[Wojtek]

Succes met het project.
Een Audi 50 vind ik echt super 8)

[asfalthappertje]

mooi project , goed bezig.
ik denk dat ie straks er erg mooi uit gaat zien.

mvg Erik

[Audi 50]

komen geen brede velgen maar velgen die precies bij t tijdperk passen,

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...lding_299_.jpg
de motorruimte helemaal leeggemaakt en schoongemaakt:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...lding_300_.jpg

Linkervoorspatbord alle gaten dichtgelast en in de tectyl:

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...lding_301_.jpg

de onderkant onder de achteras, daar zat ook ro4est is allemaal weggeschuurd en opnieuw in de tectyl:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...lding_302_.jpg

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...lding_304_.jpg

motorruimte in grondlak:

[Audi 50]

hmm deze foto's kunnen wel gelinked worden:




de HC (voorzien van nieuwe pakkingen, distributieriem+waterpomp, alles schoongemaakt en ontvet en het onderblok+kleine delen zwart gespoten):
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...-72817-HC1.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...-72948-HC3.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...-72985-HC6.JPG

de achteras en stuurstang in de bak van de caddy:

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...stuurstang.JPG

oude tank (van audi 50):
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...-oude_tank.JPG

de nieuwe tank (van derby) die er nu onder komt:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...ieuwe_tank.JPG

nou ik heb dus een nieuw front gekocht via ebay (namaak) maja tis gekeurd door een of andere west duits iets op pasbaarheid dus het zal wel goed zijn:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...ieuw_front.JPG

dit wondermiddel gekocht.
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...914-Fertan.JPG
en daar dan maar de afgeschuurde roest op de sponning mee ingespoten en het gelaste deel op de achterklep (remember the hole?)

zoals je hier ziet, het lassen is niet helemaal goed gelukt dus daar komt polyesterplamuur op, op de kleine openingen te vullen en de rest mooi afgewerkt met gewone plamuur...

(het zwarte wat je ziet ist werk van fertan

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...achterklep.JPG

toen maar het front uitgeboord/geflext, dat viel nogal tegen niet zomaar puntlasjes doorboren en dan met beiteltje...

neeh met flex en het front is niet in 1 deel eruit gekomen (komt moeilijk bij dingen) (sleepoog en in hoek bij radiateurophangrubbertje)
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload..._linksvoor.JPG

http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...ont_rechts.JPG

ooit deze mattig SSf gekocht voor erop
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...tig_oranje.JPG

nieuw front wat erin moet:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...6-IMG_0051.JPG

hele auto matgeschuurd:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...2-IMG_0053.JPG
voorspatborden gespoten:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...0-IMG_0049.JPG
gat in achterklep helemaal dichtgemaakt:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...2-IMG_0048.JPG
ook nog ff bbs rs gepast die ik weer doorverkocht heb:
te groot 15 inch
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...rs_op_audi.JPG
achterpaneel was ook rot dus ook maar meteen nieuw gekocht:

verlagingssetje gekocht via ebay:

achter er meteen maar onder gezet:

[Audi 50]

toen heb ik een half jaar in Hongarije gestudeerd (Budapest) was geweldig maar bij terugkomst kwam ik dit tegen in de garage:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...5-IMG_1920.JPG

helemaal volgebouwd met dozen en spullen...

nouja alles op 1 berg gegooid en plaatsgemaakt...

voorpoten ook maar meteen verlaagd:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...1-IMG_1923.JPG
schokbreker eruit:
http://www.polo86c.nl/iB_html/upload...7-IMG_1926.JPG
zo stond ie er toen bij, langzaamaan klaar aant maken om naar de spuiter te brengen en ondertussen geld te sparen:




het ingelaste front:

dit is een deel dat ik heb opgeruimd.... (netjes opstapelen is beter woord)

en pa's verzamelling oude autoradio's voornamelijk blaupunkts van vw's...
allemaal van rommelmarkten


toen veel moeite gedaan om een spuiter te vinden die eraan wil beginnen meeste doen allen verzekeringswerk of leasewagens..

[Audi 50]

ondertussen aan de velgen gewerkt...

dit is dus de verzameling...
http://www.volksforum.com/albums/fil...4/IMG_2268.JPG

dit zijn dus de echte blijvers:
zo gekocht


toen maar heel slecht zwart gespoten
http://www.volksforum.com/albums/fil...4/IMG_2346.JPG

shit de verf laat los
http://www.volksforum.com/albums/fil...4/IMG_2350.JPG

na heeel veel werk...:
http://www.volksforum.com/albums/fil...4/IMG_2357.JPG

een jongen langsgeweest die m gaat lassen/strakmaken/spuiten...

Hij heeft altijd bij schadeherstelbedrijven gewerkt, en is nu voor zichzelf begonnen, huurt een oude leegstaande loods waar vroeger ook een schadeherstelbedrijf in zat, dus spuitcabine endergelijke is erbij...

Hij kwam binnen en zei meteen ohw en ging eens alles nader onderzoeken en als eerste antwoord:
dit gaat je veel geld kosten dit gaat je echt geld kosten, is ehcht een restauratie, hij zag dingen die wij niet zien, spinnewebben onder de lak doorgaan bij de achterklep (duidt op roest) en nog maar dingetjes, dus ik kreeg t al warm.....

achterplaat bekeken , front bekeken, roest onderkant deuren, alle plekjes...

Hij ging hem helemaal opnieuw strak maken, helemaal opnieuw in de primer (dus niet alleen kleur erover) alle deukjes eruit, laswerk aan achterplaat+front moets nog bijgelast worden zei ie..
prijs: 2200-2500 euro...

Toen kon ik weer lachen want daar had ik eigenlijk wel op gerekend....

Ik las net nog t begin toen ik dacht voor 500 euro klaar te zijn en 1500 euro veelsteveel vond...

achja wijsheid komt met de tijd...

Ik zei al van ja voor sommige is t niet waard, maar voor mij wel vond hij dus ook, hij zei zelf dat ie zelf aantal golfjes had en daar ook al genoeg had ingestoken, en hij t wel waard vond..., zoals andere schadeherstelbedrijven dat niet vinden...

Toen ie naar kleine instappdeukjes aant zoeken was, zei ik nog als daar veel geld in gaat zitten dat hoeven die er voor mij niet perse uit, (krijg ik toch weer met zo'n vriendin )

maar nee zei hij dan maak ik je m ook helemaal perfect....

ik kon m brengen wanneer ik wilde....

dus kdenk dat hij zaterdag weggaat

hij had t nu wel druk dus ik moest er vanuit gaan dat hij pas binnen 3 weken klaar zou zijn als alles meezat, maja we tellen dan maar 6 weken, kan t nooit tegenvallen...

achja kben blij dat ik ene gevonden heb die eraan wil beginnen, en t ook echt goed wil doen....

3 schadeherstelbedrijven gecontacteerd:

1e: gemaild, kreeg antwoord, gebeld+gemaild toen langsgegaan voor afspraak te maken, hij zou die week bellen en langskomen (niks meer van gehoord)

2e: gebeld zouden langskomen, niet gekomen, ik weer gebeld, was iets tussengekomen, zou nnog bellen voor afspraak, ook niks van gehoord

3e gebeld zou maandag belllen voor afspraak->ook niks meer van gehoord

wat heb ik geleerd die lui zitten echt niette wachten om oude bakken op te knappen en hebben een service van 0,niks..

aangezien t dit weekend pinksterren was en ik in Landgraaf woon waar Pinkpop gehouden wordt was ik vanzelfsprekend in de garage te vinden

aangezien ik de binnenschermen voor t spuiten nog wilde controleren en van een roestwerende primer te voorzien kwam ik erachter dat t gelaste erg dun was en er soms gaatjes vielen, bleek dat t plaatwerk erg dun was en dus niet fatsoenlijk dicht gelast kon worden..

dus heb ik besloten om t anders aan te pakken

de benodigheden:


zo zag t eruit:


dan verhitten dan ingesmeerd met soldeerpaint/ bestaat voor 50% uit tin, is dus een grondlaag, als je deze weer verhit zie je de tin ervan smelten...


en zo maar alles dichtgesoldeerd met Tin, al met al aardig gelukt, valt iig niet mee om te doen, te heet en t smelt en loopt eraf en niet warm genoeg en er gebeurt helemaal niks, is dus een beetje spelen met de afstand van de toorts

hierna nog met een vijl mooi strakgemaakt, niet te strak want komt bodyschutz overheen...

[Audi 50]

achja liever had ik t helemaal dichtgelast gehad, maar heb er simpelweg niet de middelen voor....
audi weer eens int zonnetje en pa die de audi op t karretje goed aant vastmaken is voor de verhuizing naar de spuiter...



lekker int zonnetje terwijl je keane op de achtergrond live hoort spelen



hier zie je de bevestiging deels
t spatbord in de roestwerende primer gezet, duur spul bij verfhandel gehaald naar verluidt wordt dat vaker gebruikt bij de spuiters? Wel duur spul 30 euro voor een pot...


kleur lijkt zelfs, hier ook vastgezet:


ook meteen de accubak leeggemaakt, nu moet me broer nog 1 plaatje lassen dan kunnen de binnenschermen helemaal klaargemaakt worden en zaterdag gaat hij naar de spuiter..



zo was de lasnaad van het front naar de binnenschermen is na t lassen niet merteen behandelt, dus nu maar de roest weggeschurud en helemaal volgespoten met fertan...

helemaal volgestopt met corroless, corrosiewerende primer, schijnt goed te helpen...


daarna met de kitspuit en nadenkit de naad helemaal volgeduwd met kit zodat er geen vocht tussen kan komen, en erna nog met strijkbare nadenkit alles afgewerkt, hier komt vandaag nog bodyschutz overgheen, in het kader van in 1 keer goed....



andere kant dus tzelfde verhaal...

en morgen gaat ie dus weg pff ben zo blij als ie helemaal versgespoten terugkomt...