De 80 quattro heeft zijn originele blok weer terug

[type81]

Dit weekend hebben wij benut om de 80 quattro van een origineel KK blok te voorzien. Met hulp van Wanderer en ACOQ zijn we gistermorgen gestart, en rond 12 uur vanmiddag waren we klaar.

Nog wel wat kleine probleempjes tegen gekomen, zoals een koppeling die niet paste op het vliegwiel van de KK (Vliegwiel over gebouwd), de motor die niet genoeg ruimte had om de bocht te maken (cardanas los gehaald en de versnellingsbak een stukje naar achter getrokken) tot een onwillige brandstofpomp (Dit was de zwart-rood-gele pulsdraad die vanaf de bobine naar het brandstofpomprelais loopt)

Wij zijn zeer gelukkig met het resultaat, en stationair loopt de motor ook al prachtig (op het gehoor afgesteld)

Ik wil Erik en Pascal hartelijk danken voor de hulp, anders was het nooit zo snel gelukt.

Ziehier Los Photos



Het "slachtoffer"



Erik is de radiateur aan het demonteren



Het vieze olie zuipende oude WC blok



Even lachen naar het vogeltje...



Gezellig..



Het KK blok. Met naar zeggen slechts 60K op de teller



Het bewijs



Het oude blok wordt gelicht



Olieboot in de takels

[type81]

De lege motorruimte



KK blok erin



Ziet er een stuk frisser uit



Pascal aan het poetsen



Bah!



Het resultaat



Het resultaat

[type81]

En voor de bijdehandjes die zien dat de verkeerde koplampen erin zitten: Klopt. De originelen zijn we aan het opknappen.

[audi80]

Flink bezig geweest zo te zien
Bekende tent

[Audi-power]

jullie hebben je wiekend goed bennud

KK blok zag er idd mooi droog uit 8)

Groete

[themadpilot]

Mooi man! Toch nog wel een behoorlijke klus dus. Knap stukje werk, ben heel erg benieuwd hoe ie nu rijdt!

[Steven]

En doet ie het ook ? :mrgreen:

[tom]

Mooi werk! Handig, zo'n clubtent...

[type81]

En doet ie het ook ? :mrgreen:

Jazeker. Vanmiddag even een klein illegaal rondje gereden (Hij is geschorst en geen APK) en hem tot 80km/h doorgetrokken. Dat ging prima. Zonder enig nukken of stoten. De koppeling lijkt ook net iets lekkerder te gaan nu.

[quattrostyle]

leuk werk, als je de trillingsdemper eraf haalt kan het blok eruit gelepeld worden zonder de bak naar achteren te duwen :wink:

[type81]

leuk werk, als je de trillingsdemper eraf haalt kan het blok eruit gelepeld worden zonder de bak naar achteren te duwen :wink:

No way die zit er namelijk niet op!

[quattrostyle]

sorry hoor...

maar die zit er niet op :-? is dat blok zo anders dan de KV in mijn 90 dan?

[type81]

Ik bedoel het niet kwaad hoor :wink: Maar je bedoelt de trillingsdemper ophet stuurhuis? Die hebben we namelijk niet.

[quattrostyle]

op de krukas(poelie) dacht dat die ook trillingsdemper genoemd werd :oops:

[type81]

Er zit wel een flinke poelie op de krukas, eentje met 3 posities voor snaren. Maar zonder blokkeergereedschap is het geen doen om die eventjes los te halen. Vandaar dat we voor de optie "bak schuiven" gekozen hebben.

[quattrostyle]

ah, ik was er blijkbaar automatisch vanuit gegaan dat jullie dat stuk gereedschap wel hadden of inmiddels hadden gemaakt, zonder dat is het idd niet makkelijk

maar dan is de distributieriem dus nog niet vervangen? (iets wat ik wel meteen zou doen)

[type81]

Die is inderdaad nog niet vervangen. Ik heb hem uiteraard wel even aan een grondige inspectie onderworpen. We wisten de staat ook niet van dit blok, dus we hebben de gok gewaagd om hem er zo in te hangen.

Hij krijgt nog wel een grote beurt, dan laten we hem even netjes afstellen en dan wordt de riem ook vervangen.

[Franx]

Mooi werk mannen... Da's het betere tuinieren zo! :-D

[quattrostyle]

afstellen doet een hoop, ik weet echt niet waar de ontsteking nu op staat (opgehoor/gevoel) afgesteld maar de 90q is nog nooit zo snel geweest

[type81]

Mooi werk mannen... Da's het betere tuinieren zo! :-D