Niet allemaal. Volgens mij de latere modellen (1985-'86?) wel. Ik ben het nooit tegengekomen als optie in een prijslijst.
Idd vanaf ongeveer '86 maar en geen pijl op te trekken wanneer precies. Beetje willekeur lijkt het (je ziet het bij UrQ's en CQ's meer dan bij CGT's volgens mij).
e ruiten krijg je eruit met twee stompe schroevendraaier,s geen scherpe, daar sloop je de rubbers mee.Oorspronkelijk geplaatst door doeme
gewoononderaan beginnen, wrik voorzichtig een schrovendraaier, onder het rubber en wip die over de rand, die laten zitten rechtop, en da met de ander voorzicht de rest over de rand wippen, niet tesnel willen, en maak met je handen ff de randen buiten ff wat los ff met de vingers eronder, etc zodat het aangekoekte beetje los komt, heel voorzichtig tewerk gaan, van de 7 ruiten die ik al gedonteerd heb is alleen een voortuit gesprongen, die zat onder spanning erin door de roestplekken, je kan er beter wat telang over doen dan tesnel.
btw mijn cgt uit 86 heet een metalen klep ik heb alleen bij een urq wel eens een polyester klep gezien.,
Interessant boek, Henkjan,welk is het?
Ja ik heb vanmorgen is verder geïnformeerd bij een dealer, en die dacht ook dat het niet vanuit het fabriek kwam, verwonderde mij al aan de manier waarop het gedaan was.
Ik zal zelf maar puzzelen en het eruit gooien, zal de verhouding pk en gewicht weer ten goede komen :-D
Dominique
Kleine update,
De acherste ramen zijn eruit, drie stuks en allen nog heel! :-D
De voorste wil zo niet mee, daarom dacht ik van ze eruit te snijden en een nieuw rubber te bestellen, is dit nog te verkrijgen?
Nog de bekabeling en de motor eruit halen en de kas is kaal, zal volgende keer nog wat fotoos posten.
Dominique
Update,
Spijtig genoeg heb ik nu gemerkt dat de schade door het ongeval veel groter is dan gedacht, en de roest aan de onderbodem en de achterkant is ook veel erger dan gedacht.
Dat komt ervan natuurlijk als de wagen in een loods staat vol stof en je er bijna niet rond kunt.
maar we geven de moed niet op.
Ben dus op zoek naar een kale coupe type 85 quattro of urquattro.
Als er iemand iets weet hoor ik het wel.
Doeme
Ja inderdaad , ik denk dat het beter is om een andere kas te zoeken, de opening tussen de deuren schelen 5 a 6 mm, het dak heeft een klein deukje, je kan dat misschien uittrekken maar dan is er nog de roest in de bodem van de koffer en de bodem onder chauffeur en passagier.
Denk dat de auto lang heeft buitengestaan op grasveld of zo.
Eigenlijk mijn fout :oops: had beter moeten kijken en de mensen niet op hun woord geloven, maar zoals ik al zei, de auto stond in eel loods , je kon er nauwelijks rond en hij was helemaal onder het stof.
Maar omwille van de prijs en de talrijke opties was het verleidelijk hem te kopen......
Ik ga nu op zoek naar een andere kas, liefst een naakte auto, cq of urq, had bijna eentje in duitsland op de kop getikt maar hij heeft hem aan iemand anders doorverkocht.
We geven de moed niet op, indien er iemand hier op het forum iets heeft staan laat je het maar weten.
Groetjes Doeme