mijn ur80q

[Zeger]

Geweldig project, leuk om te blijven volgen, veel plezier verder.

[ToeToeT]

HC = Hydro Carbons, ofterwijl onverbrande benzine.
CO = Carbon monoxide, onvolledig verbrandde benzine.

Misschien blokkie eerst goed warmdraaien voordat de meting gedaan wordt en dan buiten uitvoeren (koudere lucht) ?
Scandinavie is et al nie warm nu dus.....

[Henkjan]

dat warmdraaien is idd t eerste dat ik wil proberen, gewoon blokkie om in 3 ofzo. en nw boegies misschien

[Henkjan]

ondertuusen gaat het verzamelen gewoon door...

[Henkjan]

nou, naast de HC gaf de uitlaatgastest ook een wat hoge O2 aan, wat zou duiden op een lek... bleek t spruitstuk te zijn, is nu dichtgelast.

ook was de stationairregeling afgeknepen, wordt ook hersteld. zou wel kunnen dat er een nw sigaar op moet nu, maar dat zien we wel...

en om in 1 keer goed van t hele gel*l met uitlaatwaarden af te zijn, gooi ik er maar een sportkat in (bij KER vandaan)

[Henkjan]

zo, de vakantie is geboekt (begin aug). helaas maar 2 weken, dus nu eens even gaan plannen wat we gaan doen aan de auto. de relatief eenvoudige dingen als de mistlampen en speakers in elk geval, en als ik op tijd een nw interieur kan vinden is dat ook snel genoeg gedaan, maar wat lastiger dingen als de watertempmeter twijfel ik nog over...

[Henkjan]

:-D jawel, door de katsastus (Finse APK, echt streng) gekomen :-D
dat is een zorg minder zeg

[quattrostyle]

congrats

[030]

Heb je misschien wat meer foto's van de wagen an sich, HJ? Ik ben namelijk niet een superfan van de wat oudere Audi's, maar deze is toch wel heerlijk dik.

Zoeits zou ik later ook nog wel willen hebben als ik een garage heb. En dan geniet wit de voorkeur.

[Henkjan]

ik heb er wel een paar, maar als je ff geduld hebt (augustus) dan komen er meer

[QuattroNL]

Yeah!

[Clawfinger]

Oeh, zelfde kleur 80Q als ik heb! En ook al aangevallen door het roestmonster... De mijne moet sowieso gelast worden in de kofferbak. Maar over de hele carrosserie zitten wel pukkeltjes.
Wat voor extra's heeft jouw 80Q trouwens? De mijne heeft standaard centrale vergrendeling en een schuif-kanteldak. Ik zie iig dat de jouwe nu mistlampen voor heeft. Denk dat ik dat nog maar ff achterwege laat, vooral omdat de kapjes zo gigaduur zijn.
Heeft de jouwe overigens de originele KK motor nog?
In ieder geval nog veel succes met het klussen

[Henkjan]

yep, KK blok ligt er nog in. als extra's hooguit de CV, de mistlampen, en de radiovoorbereiding ik had heel graag een schuif/kanteldak gehad, mazzelaar.

dat van die kapjes rondom de mistlampen/knippers weet ik helaas, ik ben ook erg blij dat ik nu een paar goede heb. absurd wat je moet neertellen voor zo'n pruts stukje plastic.

[Clawfinger]

Moet nog wel de dakplaat vervangen van het schuifdak, maar er zat gelukkig al een vervanger bij de auto. Heb ook zo'n dakje in de CD en het is echt ideaal met het warme weer (dat we hier bij vlagen hebben).

Maar op die KK motor zitten toch luchtleidingen naar de injectoren toe? (om druppelvorming van brandstof te voorkomen) Vind het wel jammer dat ik zulke foefeltjes er niet meer op heb zitten :cry:

[QuattroNL]

absurd wat je moet neertellen voor zo'n pruts stukje plastic.

Idd, op Ebay gingen een tijd terug 2 nieuwe kapjes weg voor 120 euro :shock:
2e hands zie je ze bijna niet.

[Henkjan]

Maar op die KK motor zitten toch luchtleidingen naar de injectoren toe? (om druppelvorming van brandstof te voorkomen) Vind het wel jammer dat ik zulke foefeltjes er niet meer op heb zitten :cry:

dat was idd een van de verschillen met de 2144 motor van de voorwielaangedreven auto's (t 5-3-1 spruitstuk een van de opvallendste andere)

Idd, op Ebay gingen een tijd terug 2 nieuwe kapjes weg voor 120 euro
2e hands zie je ze bijna niet.

ik kon er gelukkig een overnemen van iemand die ze had liggen en niet wilde profiteren van de ebay gekte (waar dingen vaak bij mensen terechtkomen die alleen maar speculeren op een nog absurdere prijs; zie je bv ook bij de taxicocpit)

[Henkjan]

zo, de temp en druk sensortjes waren, geloof het of niet, allemaal op voorraad! net dus opgehaald, was voor 3 sensors en een bprelais dikke 200 euri achterop..

en nog 40 voor de stang van de versnellingspook.. katjing... maar ik wilde niet 200 uitgegeven hebben aan de shortshifter van 034 om dan met een ouwe stang te moeten prutsen (m.n. het hoekje met de acteruitbeveiliging was op de oude nogal gammel)

[Henkjan]

zo, de laatste dingetjes gedaan, plankjes voor de speakers voor gefreesd, en het frontje voor de extra metertjes pas gemaakt zodat het op de plek van de radio zou moeten passen... alles netjes in de samsonite, en nu maar hopen dat ze t niet kwijtraken :roll:

[QuattroNL]

Ah, jij hebt ook de ss gekocht. Mooi, kan ik van jou afkijken hoe en wat 8)

Dure sensortjes (en bprelais) zeg. Niemand had ze meer 2e hands liggen of wilde je perse nieuw?

Succes met inbouwen. Leuke vakantiebesteding

[Henkjan]

met de verkrijgbaarheid daar wilde ik de gok met 2e hands niet nemen...

eens zien hoe ver ik kom, die olie temp en druk zal ik maar niet op de camping er in zetten....