Restauratie type 77 (Audi-NSU 1200C uit '70)

[NSU1200C]

Er staan in ieder geval nog 6 projecten te wachten. En niet allemaal in eigen bezit. Het huidige werk wordt in ieder geval niet opgezegd. Hooguit een beetje afgebouwd.

[NSU1200C]

Zo, weer een stukje af. Het paneel voor de extra metertjes is in de kleur van de auto gespoten en kan straks gemonteerd worden:

[tom]

Gaaf, lijkt alsof het zo hoort...

[petertje]

wat een mooi project.

deze wordt mooier dan ie ooit gemaakt is vroeger.

ga zo door ..ook met veel fotooooooos

[Bwlian]

Gaaf man! Een project die mn pa ook zou willen maken als hij meer tijd had. Hij had precies zo'n auto gekocht met de bedoeling om hem te restaureren!
Hij racete vroeger met NSU TTS'en. Was op circuit, geen idee wat voor klassement dat was.

[Bob]

Mooi project!

[themadpilot]

Kicken, vooral hoe je het interieur weer helemaal zelf construeert. Respect!

[NSU1200C]

Weer even twee foto's met de laatste vorderingen na een week afwezigheid:

Begonnen met het trekken van de eerste draden die onder het hemeltje doorkomen:



Het voetje van de spiegel wordt iets verlaagd om zodoende de draden van de autotelefoon, de regensensor en de raamantenne door een bestaand gat te kunnen voeren



Vanavond de laatste onderdelen voor de bedrading bestellen en hopelijk komend weekend toch echt beginnen met het hemeltje.

De achterbank is er weer even ingezet om de banen van het leer op de hoedenplank te kunnen overnemen. Dan past het tenminste mooi bij elkaar..

[Rob F]

kom net per ongeluk dit tegen op Ebay.de

Misschien heb je er iets aan?

[NSU1200C]

Alleen de voorstoelen zouden passen. De rest is anders.
Alles komt er bij mij al nieuw in. En buiten de matten is alles al van leer voorzien :-D

[TenS3]

Mooi project 8)

/me moet toch ook maar eens op zoek naar een huis met garage

[NSU1200C]

Hier de verrichtingen van afgelopen weekeind:

Voor het hemeltje was het een beetje te koud. Hiervoor wil ik de werkplaats toch een beetje warmer hebben om te voorkomen dat ik in de zomer problemen krijg. Als ik daaraan ga beginnen toch eerst een dag voorverwarmen.

Zaterdag dan maar begonnen met de bekleding van het interieur. Een hoop passen en meten en dingen op maat maken.

Niet standaard maar wel lekker: ondertapijt



Vervolgens de mat passen:



A-zuil bekleding, dorpel en mat voor de wielkast passen:



De middentoners van de stereo komen helaas in het zicht bij gebrek aan andere ruimte. Daarom in ieder geval de behuizing bekleden om ze een beetje aan het zicht te onttrekken. Perforeren:



En zo ziet het er dan aan de voorkant uit:



Met alles nog even op elkaar ziet het er dan zo uit:



Tenslotte het eerste stuk stof definitief vastgelijmd. Erg lastig om het mooi in de hoeken te drukken met zo een wielkast maar het zit:



Komend weekeind weer verder..

[tom]

Mooi detailwerk!

[Rob F]

Mooie oplossing met die speakertjes zo! Heel netjes

[NSU1200C]

Vandaag was de hoedenplank aan de beurt die net terug is van de bekleder. Er moesten nog even wat gaatjes voor boven de subwoofer in komen.





In de auto komt het er zo uit te zien en lopen de lijnen van de achterleuning mooi door in de hoedenplank

[Bwlian]

Oog voor detail heb je!

[NSU1200C]

We doen ons best. Soms misschien een beetje overdreven maar als het goed gaat wordt ie maar 1x gerestaureerd. Daarna nog wat motorische aanpassingen maar eerst maar weer eens op de weg krijgen!

Vandaag een hoop aan de stoffering gedaan. Passen, meten en snijden. Ondertussen ook nog even onder de kap een aanpassing afgemaakt die al een tijd lag te wachten. De hoofdschakelaar (handig voor auto´s die wel eens een behoorlijke tijd stilstaan ) met een laadstroommeter (te vaak problemen met de dynamo en de spanningsregelaar gehad) en de zekering voor de stereo.

[Rob F]

Lijkt mij dat deze NSU beter wordt dan 'ie ooit is geweest

[Zeger]

Gaaf project, ziet er heel goed uit. Succes verder

[NSU1200C]

En weer een kleine update van de NSU

Naast een hoop werk aan de bekleding met passen en op maat maken ook nog wat kleine aanpassingen gemaakt.
De kofferklep van een 1200 gaat vaak lastig dicht door de vorm van het afdichtrubber. Daarom maar ontluchting in de afdichtstoppen aangevracht zoals dat ook veel bij MB modellen gebeurt (ja, ja, geen VAG maar de plaatselijke MB dealer is veel behulpzamer in dat soort dingen).





Ook het binnenwerk van de stuurpookjes aangepast zodat er een extra schakelaar in zit voor een extra luchthoorn (wie niet groot is in het verkeer kan beter zorgen dat ie gezien en gehoord wordt )

Het uitstekende stuk draadeind met moertjes zit er standaard niet..



Ook het middenstuk van het dashboard is eindelijk strak en kan komende week hopelijk in de kleur gespoten worden.



En hier de oplossing voor iedereen die vroeger zandzakken of tegels voorin had liggen voor een betere wegligging: dit had ook een mogelijkheid geweest