Geweldig, dit is zeker interessant. Jammer genoeg werken er maar 4 foto's...!
Zo, ook hier maar eens een beetje aandacht aan de restauratie van mijn Audi-NSU besteden.
Na in 1995 de auto gekocht te hebben heb ik er eerst een aantal jaren lekker in rondgereden. Aangezien roestpreventie in die tijd nog geen onderwerp was (op een verzinkte bodemplaat na) en een aantal vandalen het nodig vond om de originele lak op enkele plaatsen aan te tasten moest er na een aantal jaren toch maar eens aan een kleine opknapbeurt worden gedacht.
Hieronder een klein verslag van de vorderingen tot nu toe met hopelijk binnen een paar maanden het uiteindelijke resultaat!
De auto wordt grotendeels in originele staat teruggebracht en de wijzigingen die worden doorgevoerd moeten eventueel zonder verdere moeite kunnen worden teruggedraaid.
Hier een paar plaatjes van de auto nadat deze bij de spuiter vandaan is gekomen (van het laswerk heb ik geen beeldmateriaal omdat digitale camera's in die tijd nog niet echt doorgedrongen waren :oops: We spreken dan over een jaar 6 geleden..)
De kleur van de auto is Cansas beige. In eerste instantie moest ik er aan wennen maar het is wel lekker retro En tezamen met het rode interieur staat het wel erg mooi.
Ook de binnenkant is niet overgeslagen met een nieuwe laag verf
Het onderstel is ook onder handen genomen. Een nieuwe vooras (oude bleek krom en ik had er toch nog eentje staan) en gelijk Koni's rondom en netjes een klein beetje verlaagd door de veren te laten krimpen
Toen begonnen met het interieur: waar vroeger skai zat is het nu leer wat de klok slaat :-D De bekledingspanelen zijn van kunststof nagemaakt en vervolgens bekleed.
Even passen..
montage..
En het eindresultaat
Vervolgens even uitproberen in de auto
De oorspronkelijk kunststof armleuningen zijn ook nagemaakt
En zien er uiteindelijk zo uit
Omdat het originele dashboard bij al deze auto's krom begint te trekken is er maar een nieuw dashboard gemaakt van MDF met metalen verbindingen en een console voor wat extra metertjes
Klaar om naar de bekleder te gaan
En zo was het resultaat
Afgelopen week de gaten in het leer gemaakt voor de diverse bedieningselementen
Nog even niet op het stof van vele jaren letten
Bij interesse zal ik het vervolg van de werkzaamheden ook in dit topic in woord en beeld toelichten...
Fotos opslaan op de PC, even naar een Mod sturen om te plaatsen..?
Ik ben wel benieuwd iig...
Geplande einddatum zal over ongeveer twee a drie maanden zijn. Hopelijk nog voor het eind van het jaar. Er staan winterbanden in het rek dus als er niet teveel pekel ligt komt ie ook 's winters buiten (om gelijk weer fris gewassen en gedroogd binnen te zetten).
Er komen geen zandzakken of stoeptegels voorin te liggen, daarom is de hoogte ook een beetje aangepast
Voor de rest komt er nog wat moderne(re) elektronica aan boord van de auto (alles mag zolang er maar geen gaten voor geboord worden :-D ). Leuke stereoinstallatie (bijna niets van te zien), regensensor, centrale deurvergrendeling en kofferklepopener van een TT markI met klapsleutel (en dan ook maar gelijk de binnenverlichting, de hallgever en de ultrasoonsensoren er op aansluiten), apart (lees: hopelijk uniek) ingebouwde autotelefoon, licht getinte ramen (groen) om het leer te beschermen en nog wat andere kleine aanpassingen Een beetje 'over done' maar nog wel verantwoord en smaakvol (hoop ik)
Als het een beetje meezit morgen het hemeltje er inzetten...
Ligt meer aan drukte op het werk.. De vrije tijd die er dan is gaat in de auto's zitten. Op de achtergrond wordt er hard aan een nieuwe site gewerkt. Net als aan het professionaliseren van de ietwat uit de hand gelopen autohobbyOorspronkelijk geplaatst door Rob F
Maar dan heb je tenminste wel een handschoenenvak dat niet meer klemt bij het openen (zoals bij alle andere 1200C's) omdat er een klein schuifmechanisme is ingebouwd
Kost wat tijd aan bedenken en uitwerken maar dan heb je wel wat unieks