Opknappen audi 90 typ81

[Jeltuh]

Zoals te lezen in dit topic ga ik deze zomer mijn auto eens onder handen nemen.
Kleine dingen als remmen vervangen en een paar interieur delen horen erbij. Echter koppelt mijn auto nogal zwaar en ik vermoed dat dit niet alleen aan de koppelingcilinders ligt.
Het plan is om de motor eruit te halen, het motorruim netjes maken. En direct de koppelingsplaten met drukgroepen vervangen. Hier heb ik nog een vraag over maar dat later.
De kleppenstoters, hydraulisch of niet, moeten vervangen worden.
Het voorscherm rechtsvoor moet gespoten worden, dit is een vorige keer niet netjes gedaan. Rechtsachter bij het wiel is roest vorming wat opgelost moet worden, met donordelen of imitatie.
Dat deel moet dus ook gespoten worden. Er zijn nog een paar plekjes welke gespoten kunnen worden. Omdat een vriend van me zo handig is geweest een doos op mijn dak te verschuiven, zitten daar nogal wat krasjes. Als het lukt wat geld uit zijn verzekering te halen wordt het misschien een optie om de hele auto te spuiten.
Ook zitten er gaten bij de deurophangingen, dit is zo opgelost gelukkig.

Mijn vraag over de koppeling: Zijn de koppelingsets van een typ89 en typ81 uitwisselbaar? Ik zie op ebay namelijk nogal eens goedkope sets voorbij komen van een typ89. Zo niet, wat is er anders?

[audimechanic]

624 0550 00 KOPPELINGSSET
DIAM.228MM 23 SPIEBANEN

Dit is voor de Coupe Type 89 volgens Hbase

623 0084 06 KOPPELINGSSET
DIAM.228MM 24 SPIEBANEN

Dit is volgens Hbase voor de KV motoren..

En idd, de koppelingen zijn tering duur. Ik heb gekozen om de Koppeling te laten zitten zolang hij zit..

[quattrostyle]

mwah teringduur... 250 euro ofzo, daar krijg je een boel plezier voor terug met de 90 van Jelte wil je niet koppelen

enne het is een JS maar dat zal voor de koppeling niet uitmaken lijkt me

het aanbod van de KV kop geldt nog Jelte mocht dat een optie zijn

[Jeltuh]

Ik zie het, dat is jammer...duur grapje a 260,- euro oid...
Hbase is wel duur btw. Dan bij nadere inspectie nog maar eens kijken wat ik doe. Ik had zoiets als je er toch bij kunt dan neem je het even mee...

[Jeltuh]

mwah teringduur... 250 euro ofzo, daar krijg je een boel plezier voor terug met de 90 van Jelte wil je niet koppelen

enne het is een JS maar dat zal voor de koppeling niet uitmaken lijkt me

het aanbod van de KV kop geldt nog Jelte mocht dat een optie zijn

Wel leuk als extratje voor de hobby, maar wanneer de auto dan zo mooi in originele staat is vind ik het misschien wel zonde...

[Jeltuh]

In hoeverre is Hbase te vertrouwen kwa maten? 24 spiebanan zal wel kloppen maar wanneer ik verder zoek kom ik ook heel vaak diameters van 228mm voor de drukplaat en/of koppelingsplaat tegen... Terwijl Hbase 215mm geeft.

check dit maar eens

Is er niemand die dit ooit heeft opgemeten, kan opzoeken?

Met de zoekfunctie kreeg ik alleen info over een typ89 van themadpilot. *tom wist hier wat nuttigs over te vertellen dat de eerdere types met een kleinere diameter geleverd zijn, daarna met een grotere. Zou dit bij een typ81 5cil ook zo zijn?

[januzzzz]

ik meen dat de mijne 228 was maar het aantal spiebanen durf ik zo niet te zeggen

[Jeltuh]

Dit krijg ik bij Sachs, 215mm dus...

[Jeltuh]

ik meen dat de mijne 228 was maar het aantal spiebanen durf ik zo niet te zeggen

Dat is van een 5 cilinder?

[januzzzz]

sorry jeltuh ik heb mijn eigen verkeken.
deze koppeling zat in een coupe typ89.
zo een kan je denk ik niet gebruiken omdat de ingaande as van de versnellingsbak dikker is dan die van een type 81/85.
deze had btw 23 tanden

[Jeltuh]

Ik vind dus wel heel veel sets met 24 spiebanen, maar de diameter van de koppelingplaat en drukplaat verschilt nogal eens... Vraag is dus of dit binnen de bak en op het vliegwiel kan... Zou de dealer hier meer over weten?

[audimechanic]

Nee, de dealer wijst je direct naar de goede koppeling.

Dat lijkt me overgens ook de beste optie, een koppeling bestellen voor jouw auto.

Stel dat de motor erin moet, en het blijkt dat de koppeling net niet past.. Dan staat het hele project stil. ZOnde..

[Jeltuh]

Tsjah daarom doe ik eerst research ;-) het is nog niet zover. En het kan toch 150 euro schelen... Als het niet kan, kan het niet. Maar als het wel kan scheelt het toch een leuk bedrag...

[Jeltuh]

Volgens ETKA zijn er inderdaad verschillende koppelingen voor een JS motor...

[guido]

Er zijn inderdaad twee maten, maar als je goed leest is de grotere koppeling alleen in gebruik bij taxi's, huurwagens en politie. De kans is dus erg klein dat die in jouw auto zit.

[Jeltuh]

Ow ik had niet begrepen dat alleen voor taxi etc. geldt. Ik dacht o.a. zouden die auto's een speciale bak hebben dan? Wel vet denk ik een polizei 90 :-D

[quattrostyle]

kunnen we er ook wel van maken, heb nog wel een litertje witte verf staan, dan nog ff een setje lampen scoren

[Jeltuh]

goedkoop setje uit de States