Lijkt me niet dat je dan de originele turbo gebruikt..?
Afdrukvoorbeeld
Lijkt me niet dat je dan de originele turbo gebruikt..?
Nee, ik daar wat ideen voor en wil daarvoor de TT gebruiken om e.e.a. te testen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leon
Jos.
Foto's van het project......
Leuk ding, jammer dat je ze niet in diesel kon krijgen.......
:badgrin:
:-D
Dan maarombouwen, maar daar is JOS wel goed in..
Als je z´n naam met 3 hoofdletters hoort te schrijven dan kan dat haast niet missen natuurlijk ;-)
Het was een geintje eigenlijk.........:-)
Succes ermee Jos, ben benieuwd!
Tsja.. Capslock staat wel eens aan he;) Kzal v/d week trouwens jouw even wat terug sturen pedro!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr.
Jos met 3 hoofdletters, ik met geen.........beetje jammer dit....... tis me wel weer duidelijk zo ;-)
Hahaha! Heb je wat verkeerd gedaan dan PEDRO?
@Jos: Wel even zien dat je er een echt dieselgeluid uitkrijgt natuurlijk!
Nee hoor! PEDRO heeft niks verkeerde gedaan..Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Appie Dakleer
Dat dieselgeluid daar weet PEDRO wel wat op :mrgreen:
en die golf met 244 Pk is die van Johan natuurlijk...
trouwens leuk project eindelijk een TT met een echte motor die je niet kapot krijgt ;)
lekker veel koppel onderin zal em goed doen ....
wat voor turbo komt er op die ARL neem aan niet gewoon stock 1749VB ?
GreetZz
Die 244pk/490nm golf heb ik hier zelf gebouwd en af laten stellen bij JD engineering, na al een aantal veilig boven de 200pk gekregen te hebben. De turbo die ik ga gebruiken is inderdaad geen 1749VB aangezien hier max.209pk mee te halen is, ik heb hier andere plannen voor. Verder wordt de motor zelf ook behoorlijk gemodificeerd, alsook de koeling. Voorheen heb ik met de caddy behoorlijk leergeld betaald, dat zal hier wel weer gebeuren, deze haalde toendertijd uiteindelijk ook 214pk na behoorlijk wat oud ijzer veroorzaakt te hebben.(voornamelijk kapotte turbo's)
Jos.
Wat betreft geluid, hier gebruik ik of Miltek of Simons uitlaatsystemen voor, deze maken in de auto niet veel geluid en buiten de auto klinkt het iets zwaarder.
Jos.
heb ook een 63,5 MM rvs met simons demper en klinkt echt niet meer als een diesel als hij meer als 1500rpm maakt ;)
leuk om te horen van je project jos...
Groeten
nicee, al beslist welke turbo er nu op komt???
met een Kw onderstel komt de trekhaak dan niet wat laag te hangen:tongue:
mooi project hoor ik zal het ook even volgen
Er komt een KW clubsport onderstel onder, alleen moet de auto eerst klaar zijn en gewogen worden. De veren worden daarop aangepast. De remmen komen van XYZ, 330mm met Ferrodo DSP 2500 remblokken voor en achter de remmen van de Quatro (256mm geventileerd).
Jos.
Ziet er goed uit.
Goed om te zien dat het project nog leeft.
Had ik niet verwacht namelijk. ;)