Afdrukvoorbeeld
We stemmen af op de 350 pk. Dat zijn waarden waarbij de motor nog geen ingrijpende veranderingen nodig heeft. Bijvoorbeeld een K24/7200 oid. Mocht het voor ons mogelijk interessant kunnen zijn, dan PB maar eens en zien we wel hoe ver we komen. 500 pk gaan we in ieder geval zeker niet draaien... Dan zit je alweer met je zuigers, drijfstangen, etc... Dat wordt te heavy.
Zuigers kun je laten zitten.. mogelijk een dish erin frezen om de compressie wat te verlagen. De gesmede zuigers gaan goed tot 700pk.
Hmhm. Das toch redelijk wat :-p Zo ver gaat het niet komen. Tenminste voorlopig... ze zeggen dat niks zoveel went als vermogen.
Maar 350 pk is de goal en dat is al aardig wat om als leken in een competition te bouwen. Het grootste probleem is kennis; gelukkig is er op internet ontzettend veel te vinden, maar helaas is ook een deel van die informatie onjuist omdat mensen regelmatig 'maar wat schreeuwen' zonder er veel vanaf te weten.
Anyway, daarom hebben we goeie documentatie over het blok gekocht en hebben we het er ook vooral over met mensen die er erg veel vanaf weten.
Hopelijk kunnen we zondagavond de uitlaatlijn ophalen, dan resteren nog de turbo met DV, luchtaanzuigtraject (das niet echt ingewikkeld), goeie siliconenslangen (wel al een setje op het oog), koppeling, de ECU die nog geprogrammeerd wordt atm, waterpomp en wat lagers, rubbers en schroefjes (en kopbouten, twijfelen tussen rekbouten of ARP maar $$$). En de dymo labeltang is in bestelling om ieder stukje van de kabelboom te labelen :-p
Oja, aandraaien met 22 Nm... Dat is weer leuk als je een momentsleutel vanaf 41 Nm hebt.
zou voor gewone kopbouten gaan, scheelt een boel geld en ik neem niet aan dat het de bedoeling is om de kop er snel weer af te halen?
Absoluut niet :-p
Verder besteld... Benzinepomp, toplagers voor mijn auto en de comp, diverter valve, siliconenslangenset, wat schroefjes, drijfstanglagers. Het lijstje loopt lekker door.
de parts bestellen schiet al mooi op iig, waar heb je besteld?
034 motorsport
as expected :)
ga je ook voor de AAN inlaat? scheelt meer dan 1,5 meter inlaattraject...
Yeah... Gloednieuwe K24/ 7200 borgwarner gescoord 8) Ebay is je beste vriend.
Netjes, wat heeft ie gekost?
745, niet duur :) In tegenstelling tot bijvoorbeeld Deze mafkees
Netjes man, gefeli! :)
Volgende keer gewoon even direct mijn broertje pb en voor die turbo he 8)
Zou hem 30 euro schelen aan kosten voor ebay.
Ja, weet ik, dat zei hij al. Maar ik zag pas zondag (dag dat de veiling afliep) dattie van hem was, en wou niet het risico nemen dat ik niet binnen een paar uur reactie kreeg en de veilig dus aan mijn neus voorbij zou gaan. Dus maar dat is gewoon al onderling besproken.
misschien is dit wat voor je vriend klik hij heeft nog meer.
Kan wel, wordt er niet goedkoper op natuurlijk. Er is wel ergens een beetje een grens aan het financiële gebeuren... Voorlopig doen we het met het huidige, eens aanzien of het gaat schelen met zo'n inlaatspruitstuk later. Thomas is nu al een ruime 5,5k verder, en nog niet klaar... Das een heftige uitgave om in 2-3 weekjes te doen.
Vandaag de bevestiging gekregen van de bestelling bij 034, de competition van limburg naar area 52 (klusschuur) gebracht, die nu ook met bureau en stoelen enzo is ingericht om ook wat te kunnen chillen, en een wastegate op de kip getokt. Ons is bijna compleet!
Beslissing is ook definitief voor de remmen om naar 5x112 te gaan. Dan kunnen er 320mm schijven op.
Quattrostyle zei het al met vrij veel zekerheid, maar kan iemand bevestigen of de achternaven van een s2 coupé al dan niet op een sedan passen? Anders moeten we die nog apart gaan zoeken.
achterwielophanging van de coupe is behoorlijk anders dan die van de sedan/avant.
Mmkay. Dat wordt zoeken dan. Merçi!
Achternaven zijn geregeld. Dus we kunnen over naar 5x112. Kunnen er 320mm schijven onder ofzo. De carosserie is alweer doorverkocht :-p
Gaat goed zo te horen. Leuk dat de carosserie heb kunnen verkopen. Scheelt ook weer centen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Y0®iZz
Nogmaals veel success en plezier.