het is voor mij een sloper, niet voor de rdw/de staat.
Voorbumper erop, dingen voor de apk fixen , en afmelden, verzekeren, en uit de schorsing, en je hebt een audi 90, helemaal road-legal
En dan net als Coen ze in de waan latenOorspronkelijk geplaatst door Jeffer
Ik heb ff wat inelkaar geshopt.
De ingekorte UR is wel wat te kort, maar het ing mij om de raamstijlen. Het is geen optie om de originele urquattro raam te gebruiken. Ziet er niet uit vind ik. En daarboven heb ik nog een 90 gezet, ivm de auto van maarten. Dat is het ook niet echt lijkt wel. Misschien komt het door de camera ofzo....
Het camerastandpunt en het gesjop van de onderste foto doen 'm nu geen goed, alles is wat vertekend.
Een rechtere voorruit is wel een pre, maarja, die deuren.....
Straks maar eens goed bij Coen kijken 8)
E.e.a. over de bouw (overwegingen van Audi e.d.) van de SportQuattro staat beschreven in:
"Hochleistungs-Faserverbund-Werkstoffe im Automobilbau" (ISBN 3-18-401251-4) van H.G. Haldenwanger.
Zou het er absoluut niet voor kopen, maar wanneer het ergens in een bieb te vinden is wel aardig om je eens te bezorgen (als achtergrondinformatie).
/me vindt het wel iets voor de "Things to do before you (I) die"...
Hier wat foto's van de UrQ die Jeffer gekocht heeft (toch?) bij CD.
En inderdaad, het is een echt hok welk een zwaar leven gehad heeft :cry:
Gelukkig was de onderkant nog in aardige conditie.
Origi NL-er, kenteken begint met SP: november '87Oorspronkelijk geplaatst door stragenmitsuko
* correctie: het is een importbak volgens de RDW site.
De auto zelf is van 30 juni 1983.