Wat heb je met de 16v gedaan?
Misschien leuk voor onderdelen voor mijn 6a...
Had al verwacht dat je die had omgezet... Had eigenlijk gehoopt dat je 'm op het bestaande circuit van de comp had aangesloten, dan had je me mooi mogen vertellen hoe je dat gedaan had . Die bak van de comp is idd errug kort, maar scheelt niet heel veel met de 5pitter.
Mooi werk hoor! Maar mij hoor je niet klagen over de 2.0 16v hoor ...
Een kat en lambda in de racerij? Dat was denk ik het probleem niet hoor..
voor de racerij niet, maar hij bedoeld waarschijnlijk dat die als homoligatie anno 94 niet echt door de emissie eisen zou komen?
Maar ik ken de homoligatie eisen niet echt, maar het is iig niet voor niets geweest dat de comp een 4 pitter heeft.
Ja, maar de straatversie was sowieso anders, de race versie had wel even wat meer dan 140 moeilijk op gang komende paarden..
Ik vind het gewoon altijd jammer om een Coupé gesloopt te zien, beetje een tik van mij
Ik zie dat je de motor uit de auto hebt gehaald zonder de bak, bij mijn Coupé moet het blok er ook ooit nog eens uit maar ik heb ook geen brug of put, is dat een beetje te doen op deze manier en, zou het terug bouwen ook gaan ?
is goed te doen zonder brug of put, je moet wel af en toe onder de auto gaan liggen maar dat vind ik niet zo'n probleem. heb de auto op goede blokken gezet zodat je er makkelijk onder kunt. heb er wel een motorlift voor gekocht want die had ik nog niet. alles terug bouwen lijkt me niet zo'n probleem als het hetzelde blok is.