Cool, plannen zien er serieus uit!
Succes man, wordt vast een leuke klus!
Eindelijk is het zover, ik heb nu de plek, een extra auto erbij als daily, en de euro's om eens lekker te sleutelen!
Ik rij alweer een tijdje in mijn audi 80 cabrio en het is een hele fijne en goede auto. En ik wil er graag nog even in blijven rijden.
Echter komen er nu met de tijd wat technische mankementjes. Zoals: koelvloeistof lekkage, geen laadspanning, slecht lopen, geen goede stationair loop, lekke carterontluchting, olie lekkage, etc. Dus daarom ga ik het ff goed aanpakken.
Ook heb is er de vraag naar meer vermogen, daarom moeten er dus ook meer pk's bij gaan komen.
Verder zal ik nog wat aanpassingen maken die ik zelf graag wil.
Daarom een mooie tijd om eens aan de slag te gaan!
Vanavond 23-11-09 begonnen met het uitbouwen van het blok, dit ging redelijk snel, alleen de uitlaat, voorbumper, het front, en de motorsteunen zitten er nog op.
Ik heb al wat begin foto's gemaakt en zal deze morgen even posten. (ben me kabeltje ff zo snel kwijt)
Ik ben er nog niet helemaal uit, ik zit daar wel aan te denken aan een 2.5l ombouw, zo en zo de flow verbeteren.
Verder andere lm meter, inlaat, uitlaat, gasklep aanpassen, etc.
Eerst maar eens alles uit elkaar en kijken wat het waard is. Daarna kan ik knopen door gaan hakken.
weer even een kleine update... het is allemaal nog niet echt spannend, maar wil jullie toch niet de foto's onthouden.
(zo kun je ook voor en na zien zometeen :P)
niet heel erg veel gedaan verder, beetje alles uit elkaar gehaald en even alles snel met het oog nagekeken.
zag er allemaal best goed uit, behalve dat 1 cillinder niet erg lekker mee bleek te draaien. (zie foto kop)
en de looprol was aardig versleten wat een slijtage plek maakte op de distririem.
verder vond ik de nokkenasketting erg slap staan. Dit moet ik nog even meten.
Nu alleen nog het onderblok eruit takelen en op de bloksteun zetten, dan dat ook even uit elkaar halen en dan alles opmeten etc.
weet iemand toevallig wat de maximale speling mag zijn van de ketting tussen de nokkenassen?
ik kan dit nergens vinden in de originele audi werkplaatshandboeken...
de ketting die er nu omheen hangt heeft wat mij betreft wat teveel speling...
grote kans dat er een nieuwe omheen gaat, maar ik was wel benieuwd of iemand het misschien weet hier???