Ff andere titel. Het ziet er naar uit dat het minder lang dan 10 jaar gaat duren
@Y0®iZz: Heb jij het blok zelf in elkaar gezet? Zoja wat voor zuiger speling en compressie heb je gebruikt? En suc6 met het proefritje. Ik ben benieuwd!
Roy
Krukas is gebalanceerd bij Remotech in boxmeer (url). Vliegwiel is er een van cees, ik durf de waarden niet heel nauwkeurig te geven maar volgens mij is de ori 3b rond de 12 kilo, deze rond de 5,5. Heb er niet veel beeldmateriaal van helaas, dit is nog met ori zuigers, maar er zijn later ivm overmaat cilinderwanden ook overmaat zuigers in gekomen... Mooi IM van jou trouwens .
.
Overigens zijn de achterremmen eindelijk afgewerkt (vandaag bericht gehad), ik hoop dat we volgende week een proefrondje kunnen maken. Dan kan ik wel laten weten hoe het bevalt... Tenminste, zal wel rustig ingereden worden, maar wat stationairloop betreft en optrekken, ook icm sinterkoppeling, zal dat wel wennen zijn.
Ff andere titel. Het ziet er naar uit dat het minder lang dan 10 jaar gaat duren
@Y0®iZz: Heb jij het blok zelf in elkaar gezet? Zoja wat voor zuiger speling en compressie heb je gebruikt? En suc6 met het proefritje. Ik ben benieuwd!
Roy
@Roy, hebben het in elkaar laten zetten. Toen we het lege blok ook voor revisie hebben weggebracht, kwam later het bericht dat de zuigerschachten te ver uitgesleten waren om de zuigers nog verstandig in terug te zetten. Dus toen hebben we toestemming gegeven om uit te honen, nieuwe te bestellen en ook te laten monteren. Zoiets als dat kun je maar beter niks fout aan doen...
Ben benieuwd hoe het verder loopt, zal het zeker volgen .
Vreemd, onze lagerschalen komen ook van 034 vandaan maar pasten wel... Voor zover ik weet althans, gezien we het blok op hebben laten bouwen door remotech, anders hadden ze er wel melding van gemaakt. Gewoon deze volgens mij.
Wel zaad dat 't niet past, dat soort zaken vertragen zo enorm.
Ik heb ze iig gemaild. Lijkt een productie fout oid. Ze zijn er nog mee bezig dus we zullen zien. Had jij de zelfde schalen met die axiaal lagers er aan vast?
Het leuke is dat ze deze juist niet zelf maken. Alleen de coating doen ze zelf. Dit zijden ze:
"The bearings are OE quality Glyco bearings with our coating and we are surprised there are issue"
Gewone glyco lagers dus. Maar er schijnen meer mensen last van te hebben. Zie dit topic die ik heb geopend in motorgeek.
http://www.motorgeek.com/viewtopic.p...452568#p452568
Is van mij ja op s2forum.com. Het wil niet opschieten zoals je kan lezen. Ik mag ze terug sturen naar usa (kost de helft van de lagers) en dan kan ik een waarden bon krijgen. Ze moeten alleen in ongeopende verpakking zitten . Ik ben absoluut niet tevreden met de klantenservice van 034.
Word er wel moe van ja. Ik bestel daar voor een vermogen aan spullen en dan gaan ze moeilijk doen over een paar lagers met een productie fout. Ik heb gevraagd of ze het geld niet kunnen terug sturen. Dan kan ik naar de dealer om ze daar te halen. Lijkt me voor hun uiteindelijk ook goedkoper wand dan hoeven ze geen 2 keer verzend kosten te betalen. Ik ben dan namelijk niet van plan. Zeker niet nadat ze zijden dat alles nog wel in de originele verpakking moet zitten. Het zal zo'n 0.4mm schelen. Hoe kan je dat nou zien door het plastic?
Ze zeggen zelf dat dit alleen voorkomt als je ze in een AAN/ADU of ABY motor gebruikt. Dit klopt echter niet want ik heb hier schalen van een 7a motor liggen die zijn dus ook niet het zelfde. Heb dit allemaal naar ze gemaild ook dat ik het raar vind dat ze in ongeopende verpakking moeten zitten wil ik recht hebben op enig iets. Heb echter al 3 dagen niets van ze gehoord.
Heb als aller eerst deze foto op motorgeek gezet. Ik dacht dat het probleem aan mij lag. Toen bleken er meer mensen last van te hebben. Toen ben ik over ge gaan tot mail. Misschien toch mijn ongenoegen uiten daar. Kijken wat er gebeurd. Maar ik wil eerst nog even op mail wachten.
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=18&t=36454
Zoals mijn Intake pipes van 400 Euries (New version now test fitted before shipment )
My Ass ! Driver side ging er gewoon niet fatsoenlijk op zoals de "OLD" version was ...
Kreeg ik ook als antwoord "We test fitted them before shipment,so there must be something else causing this...
Zit een gast op AudiSRS die een foutieve klepstoter gemonteerd had van 034, duidelijk te zien NADAT zijn motor erdoor in de soep was gelopen , maar het lag niet aan hen, was een installatiefout ... Leuk na 6k in de motor te hebben gestoken en dan Poef
Bij mij waren zo ook relaxed en vriendelijk in alle mails, maar wat ze vertelden klopte gewoon niet echt helemaal... En lijkt ook wanneer je echt grote probs hebt ze hun mail niet meer dagelijks lezen , maar als je een bestelling van 1500$ wil doen , oh dan sturen ze binnen de dag terug.