Even googlen op de 100 coupe S kwam ik hier op uit, wel aardige foto.
http://4.bp.blogspot.com/_SM9A_sqVGg...+with+A7+1.jpg
Persoonlijk vind ik deze heel mooi.
Audi 100 Coupe S with A7 2.jpg
Zo weer ff 'n paar uurtjes vrij kunnen maken voor de auto.
IMG_3877.jpg IMG_3881.jpg IMG_3840.jpg IMG_3839.jpg IMG_3903.jpg IMG_3902.jpg
Had al een nieuw ruitensproeiermotortje gekocht maar heb de oude ook kunnen maken hij zat vast van de aanslag.
Verder weer wat onderdelen gespoten en de bitumen / teerzooi uit de auto gehaald, wat een kl*te werk was dat. Gelukkig ging het met een bouwlamp onder de auto iets gemakkelijker. Kwam helaas nog een klein gaatje tegen maar over het algemeen zijn de voetenbakken nog goed hard en dat voor 40 jaar.
Volgende week maar weer verder.
Hallo allemaal,
Heb de framepjes terug van de coater, deze gaan dus niet meer roesten als het goed is.
IMG_4001.jpg IMG_3998.jpg IMG_3999.jpg
verder ben ik aan het blok begonnen. de kop is er af en heb de carter pan er af.
De kop wil ik wegbrengen, laat er verharde klepzetels er in laten zetten.
Als het goed is, is er een compleet pakking set (voor de motor) onderweg vanuit DE.
IMG_3972.jpg IMG_3987.jpg IMG_3984.jpg IMG_3983.jpg IMG_3976.jpg IMG_3975.jpg IMG_3988.jpg
Ondertussen nog druk met alle kleine onderdeeltjes die weer als nieuw moeten worden.
Maar weer eens ff bezig geweest met de auto.
IMG_4181.jpg IMG_4182.jpg IMG_4216.jpg IMG_4215.jpg IMG_4217.jpg IMG_4220.jpg IMG_4221.jpg IMG_4222.jpg IMG_4223.jpg IMG_4224.jpg IMG_4192.jpg IMG_4183.jpg
Met de kop ga ik even langs Motorenrevisie Van Thiel om hem na te laten kijken. Ik had hem ook tevens gevraagd of ze daar verharde klepzetels er in konden zetten om op loodvrije benzine te rijden, volgens hun was dit niet nodig omdat er in een aluminium kop al verharde zetels zitten en kon hiermee makkelijk op loodvrij rijden en zo de centjes op zak kon houden. als er lpg in kwam was het een ander verhaal.
Wil hem wel op de klepspeling laten controleren en ik heb nieuwe kleppakkingen dus deze misschien ook maar laten vervangen. Maandag gaan we maar eens even langs.
Langzaam komen we verder.
Heb vandaag nog wat onderdeeltje opgehaald bij de coater.
IMG_4399.jpg IMG_4400.jpg IMG_4401.jpg IMG_4402.jpg
Verder nog wat kleine dingen aangepakt.
IMG_4228.jpg IMG_4229.jpg IMG_4230.jpg IMG_4231.jpg IMG_4236.jpg IMG_4244.jpg
Volgende week ga ik het blok weer in elkaar zetten.
Zo we zijn weer wat onderdeeltje verder.
IMG_4708.jpg IMG_4709.jpg IMG_4710.jpg IMG_4711.jpg IMG_4712.jpg IMG_4713.jpg IMG_4714.jpg
En weer terug van weg geweest, ondertussen niet stil gezeten hoor.
IMG_1272.jpg
interieurhout weer netjes
IMG_1270.jpgIMG_1271.jpgIMG_1282.jpg
Tank dicht gemaakt en in de roestprimer gezet.
IMG_0335.jpgIMG_0337.jpgIMG_1170.jpgIMG_1279.jpgIMG_1280.jpg
Wat onderdelen gestraald
IMG_0035.jpgIMG_0034.jpg
En de laatste aankoop, super blij mee.
Nu nog een goed adresje om ze er weer als nieuw uit te laten zien.
IMG_1273.jpg
Groet Arno
Prachtig die ATS velg! Ik heb die velgen ook onder mijn 1970 911:
911 ATS.jpg