Project ADUrquattro

[Adurquattro]

Idd, de velgen hebben ook een opknapbuert nodig.
De wielen kunnen ook nog draaien en ja zo komt er weinig vuil op want daar geen ruimte voor....

Gr Jaap

[Adurquattro]

Meer vin en geen kluit aan de motor

[340@7000]

Past mooi met die remmen. Welke schijven heb je nu uiteindelijk gebruikt?

Waarschijnlijk worden dit aangepaste sport quattro schijven.

[Adurquattro]

Het zijn toch nog Sport quattro schijven geworden.

Gr Jaap

[DutchDaddy]

Mooi man, PETJE af.........goed werk, en dank voor het delen van de "progress made" :P

Keep up the good work.......

[stragenmitsuko]

http://www.audiforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=6682

Vanaf blz 13 kan je een paar foto's zien hoe ik dat steuntje
voor de servompomp heb gemaakt .

Ik had namelijk hetzelfde probleem als jij .
20V heeft een tandempomp , de CQ niet .

Alhoewel ik denk dat jij ook met een tandempomp van een 20VT
moet kunnen werken .
De Oer-q heeft ook een hydraulisch bekrachtigd remsysteem .

Pat

[Adurquattro]

Pat,

Mijn lucht inlaat laat niet toe om zo'n beugel als de jouwe te maken.
Dan komt hij vrij snel klem bij opspannen.
De 20V pomp heeft toch 3 aansluitingen, deze pomp maar 2 (is de urq pomp)
De verdeling die in de 20V pomp zit wordt nu in een apart verdeelblokje gemaakt samen met het beruchte drukvat.
Weet je ook of het toerentellersignaal uit het stuurapparaat van de motor gewoon 1 op 1 kan worden gebruikte op het analoge toerentellertje van mijn Urq.
Deze draad zat eerst op de bobine.

Groeten Jaap

[Arlo]

Mooi man, PETJE af.........goed werk, en dank voor het delen van de "progress made" :P

Keep up the good work.......

Helemaal mee eens! .

.....wat een joekel van een propellor zit er trouwens op :shock:

[stragenmitsuko]

Pat,

Weet je ook of het toerentellersignaal uit het stuurapparaat van de motor gewoon 1 op 1 kan worden gebruikte op het analoge toerentellertje van mijn Urq.
Deze draad zat eerst op de bobine.

Groeten Jaap

90% zeker dat dat gaat . En anders is dat vrij eenvoudig aan te passen .
Heb jij nog het analoge dash in jouw oer , met de turbodrukmeter ?
Ik dacht dat ze vanaf '83 of zo allemaal digitaal waren .

Pat

[Bart Horstman]

Mooi project om te volgen... Netjes gewerkt tot nu toe

[Adurquattro]

Pat

Het is een Edition Speciale nr 109 van de 200
Deze auto is alleen in Zwitserland geleverd naar mijn weten.
Mijn urq heeft daarom een analoog instrumenten paneel met het verschil witte en rode wijzers op de urq jonger van van 1983.
Tevens heeft deze een analoge drukmeter in de dash.
Deze moet nog worden aangepast to 3 bar absolute druk.. ipv 2 (abs)
Ook zou hier weer een temperatuur meter in kunnen, maar de trubo druk is toch wel mooi lijkt me.

Gr Jaap

[stragenmitsuko]

Ik heb een digitaal dash in m'n zwarte CQ .
Toegegeven , het is speciaal , maar toch
gaat mijn voorkeur uit naar een analoog .

In mijn oer komt trouwens ook het analoge dash .
Echter met een S2 boordcomputer in het midden .
Watertemp , turbodruk , tankinhoud enz worden
aparte 52mm klokjes in de middenconsole .

Voor zover ik weet werkt je analoge
turbodrukmeter mechanisch . Ik zou niet weten
hoe je die moet gaan aanpassen naar drie bar .
Onlangs heb ik een vdo tje op de kopgetikt .
Die gaat tot 2.5 bar absoluut .

Pat

[Adurquattro]

Inderdaad is deze mechanisch.
Hier moet het hoofd nog ff over worden gebroken, maar eerst de andere dingen afronden.

Gr Jaap

[Adurquattro]

De waterkoeler staat nu ook op zijn plaats..

[Adurquattro]

Hallo,

Eindelijk kom ik weer iets verder.
De interkoeler is bijna af en komt volgende week vanuit Berlijn naar mij toe.
Hier alvast een paar plaatjes.
Oh ja, heb ook een MTM chipset voor het RS2 stuurapparaat op de kop etikt.
Dit zitten er nu ook in.(spec. 375 Pk en 480Nm.)
Op dit moment wordt de bekabeling aangepast en op zijn plaats gebracht.
Verder is het nog een beetje wachten hopelijk eind volgende week eens starten...

[Arlo]

Verder is het nog een beetje wachten hopelijk eind volgende week eens starten...

Ben benieuwd .... ( 375pk :P )

[Adurquattro]

375, maar dat is in een RS2.
De verschillen tussen een echte RS2 en mijn project is dat de mijne ook een alu vliegwiel heeft en een kort luchtraject.
Alleen denk ik wel dat mijn uitlaat systeem iets ongunstiger is dan een RS2, alhoevel ik nu geen kat meer heb..

We zullen we zien, het moet genoeg zijn in 1300kg

Gr Jaap

[Leon]

Ach... de 200 zal je wel halen :wink:

[stragenmitsuko]

Ach... de 200 zal je wel halen :wink:

Ja , en waarschijnlijk rapper dan dat jij dat heb getypt .

Mooie intercooler Jaap . Als ik met mijn oer-q start heb ik waarschijnlijk
een ton vragen .


Pat

[Leon]

Ach... de 200 zal je wel halen :wink:

Ja , en waarschijnlijk rapper dan dat jij dat heb getypt .

Mooie intercooler Jaap . Als ik met mijn oer-q start heb ik waarschijnlijk
een ton vragen .


Pat

Er zat niet voor niks een knipoog bij...En eh.....vergis je niet in mijn tiksnelheid....