Ons familieproject, de DKW Auto Union 1000s coupe bj 1962

[turbohenkie]

hier willen we onze familie project met jullie delen
het gaat dit keer om een dkw auto union 1000s coupe
de auto is van bj 1961 en heeft een 1000cc 3 cilinder 2 tackt motor.

waarom familie project??
nou alles wat er aangebeurd is tot nu toe is door mij en de familie gedaan echt alles.
ook hebben onze kinderen sinds de komst van onze audi coupe gt 2.0 gt5e steeds meer een band met het merk met de 4 ringen.
we hebben afgelopen tijd ook erg vaak gehoord papa waneer maak je onze dkw nu eens klaar??
dat maakt je zwak hoor.
en de afgelopen dkw kampeerweekend werd het al helemaal erg steeds weer vragen en ook clubleden van de dkw club die je weer aan je mouw trekken en zeggen word tijd he.....
al tijden dit weekend is mij duidelijk geworden ik kan geen kant meer op en voel het als mijn plicht om de auto af te maken.

maar eerst waarom dkw??
al heel jong waren we vaak bij familie die meerdere dkw.s staan had en al gauw hebben we geholpen meerdere dkw.s te restaureren.
en met erg veel plezier we hebben hier ook erg veel van kunnen leren.
na het behalen van mijn rijbewijs en mijn eerste auto te hebben opgeknapt een nissan sunny sedan 1600 gti 16 turbo bj 1987 was het ook tijd om een dkw aan te schaffen.
dat was in 1996 ik heb veel met mijn oom overlegt en besloten een dkw van hem over te nemen.
en niet zo maar 1.


het werd een dkw 1000s coupe met neer draaibare achterruitjes en een hele grote fabrieks schuifdak uit belgie.
de auto heb ik gekocht en mijn oom zal ons helpen om de auto er weer mooi uit te laten zien met behulp van onderdelen een motor veel tips en het spuitwerk nam hij voor zijn rekening

de auto zelf was niet in al te beste staat meer en niet echt compleet meer.
helaas op het eerste oog leek het nog wat maar ik had al veel geleerd in die jaren en wist als je alles los haalt kom je erg veel tegen en dat klopte ook nog.

mijn doel was om de auto zo aan te pakken dat we er jaren plezier er van hebben.
dus het moest gelijk goed gebeuren.
ook wou ik de auto wat aanpassen zodat hij net wat beter word als uit de fabriek.
dat houd in de wat zwakke 6 volt instalatie vervangen voor 12 volt met een sterkere startmotor en dynamo.
ook krijgt de auto bv een electr inblaas dat heeft de auto ook niet normaal.
ook krijgt hij betere verlichting zodat je net wat veiliger rond kan rijden.

we hebben de auto in 1996 gekocht en er 3 winters aan gewerkt .
1e winter de losse onderstel en de volgende 2 winters de bovenkant.
er is al veel geld en veel tijd in gestoken ongeveer 1200 uur.
de auto was grotendeels af maar door drukte op dat moment het gaan verhuizen naar een eigen huis grote verbouwingen in 2002 en de geboorte van onze 2 kinderen en minder interesse op dat moment voor de auto en merk we hebben veel tijd in onze nissans gestoken is dit project helaas lang uitgesteld...te lang.
maar net als ik al had vermeld na aanschaf van onze audi coupe gt en deze geheel op niet te hebben opgeknapt en met groot succes zijn we nu echt weer aan onze dkw toe.

er moet nog genoeg gebeuren de auto moet deels weer worden gestript en opnieuw worden gespoten het staan in de garage en veel katten te hebben gehad is het lak niet mooi meer helaas.

maar we willen het delen vanaf het begin en we gaan daarom ook de foto.s laten zien die toen gemaakt zijn en daar willen we mee beginnen en zullen snel de eerste foto.s plaatsen.

alvast veel kijk en lees plezier toe gewenst en vragen op of aanmerkingen zijn natuurlijk ook erg welkom.

groetjes familie mos

[Remi66]

Leuk om te lezen en net als de ander om te volgen.
Sterkte er mee.
En kom maar op met de foto's en verslag.

[turbohenkie]

scan0002.jpg
zo werd ze aangetroffen en op dit stuk roest werd ik verliefd
scan0003.jpg
er was dkw keus genoeg 1000s 3=6 junior 1000sp noem maar op
scan0004.jpg

de schuur was helemaal gevuld met dkw en datsun maar de keus ging naar....
scan0005.jpg

nou? nou??

haarscan0010.jpg

komt denk ik door haar lekkere kontje

scan0006.jpg alhoewel veel was van de voorkant niet over
scan0007.jpg

bijna een dag zijn we bezig geweest om de auto van de plek te krijgen en in de garage te zetten.
remmen en alles zat muur vast en dat schuift niet echt lekker


scan0007.jpg

eerst moest de boddy en de onderstel los gehaald worden
scan0012.jpg
en dan heb je een mooi los onderstel
scan0011.jpg
en hiermee gaan we eerst verder dit gedeelte moet eerst worden aangepakt voordat je met de boddy kan beginnen,

de rest volgt

[Remi66]

Bijlage 169202
zo werd ze aangetroffen en op dit stuk roest werd ik
verliefd
Bijlage 169241
er was dkw keus genoeg 1000s 3=6 junior 1000sp noem maar op
Bijlage 169242
de schuur was helemaal gevuld met dkw en datsun maar de keus ging naar....

Bijlage 169244
nou? nou??
Bijlage 169203
haar
Bijlage 169245
komt denk ik door haar lekkere kontje

Bijlage 169204
alhoewel veel was van de voorkant niet over
Bijlage 169205
bijna een dag zijn we bezig geweest om de auto van de plek te krijgen en in de garage te zetten.
remmen en alles zat muur vast en dat schuift niet echt lekker


Bijlage 169243

eerst moest de boddy en de onderstel los gehaald worden
Bijlage 169207
en dan heb je een mooi los onderstel
Bijlage 169206
en hiermee gaan we eerst verder dit gedeelte moet eerst worden aangepakt voordat je met de boddy kan beginnen,

de rest volgt

Helaas kan ik ze niet zien.

[turbohenkie]

nu wel als het goed is .

[Sjonnie999]

Leuk project vind ik een niet veel techniek waar het mis kan gaan denk ik.
Alhoewel dat het mijn smaak niet is, vind ik het wel leuk dat je dit doet.

[turbohenkie]

dank je

ja het lijkt nog vrij simpel dat klopt.
maar de techniek zit hem vooral in de kleine dingen van een dkw.
je moet wel weten waar je mee bezig bent en waar je op letten moet.
als je vaker dit soort auto.s aanpakt weet je ook wat je moet doen en vooral wat je kunt verbeteren.

[Arie220]

Weer een mooi project om te volgen. Als het net zo snel gaat als met de coupe GT, dan rijd ie je naar je kerstmaal toe.

[turbohenkie]

scan0014.jpg
de losse onderstel heb ik laten stralen en coaten van binnen. en van buiten later hebben we hem een paar keer in de zwarte lak gezet
scan0015.jpg
heel veel onderdelen hebben we schoongemaakt en gespoten zoals deze mooie radiateur
scan0016.jpgwe hebben een hele mooie versnelingsbak gevonden zonder speling. we hebben hem goed schoon gemaakt en hij was verder netjes

scan0017.jpg
na heel veel uren werk aan de wielophaning en remmen ed was de onderstel zover dat de motor er ook op kon jaja
scan0018.jpg
en zelfs worden getest stroom er op kan benzine erbij en starten maar na 1 x sloeg de motor gelijk aan en roken dat ding haha
scan0021.jpg
en dat was het gedeelte onderstel snel he
nou zo snel ging dat niet hoor we hebben van november tot maart aan de onderstel gewerkt.
alles maar dan ook alles is los geweest en wat er nieuw op kon hebben we ook vernieuwd.
zo zijn de remmen compleet nieuw van leiding tot remcilinders van remvoering tot hoofdrempomp. ook zijn alle rubbers schokbrekers en zelfs delen van de bladveren vernieuwd. ook de motor is compleet gereviseerd nieuwe zuigers pakkingen krukas alles compleet nieuw en gelijk aangepast van 6 naar 12 volt. het lijkt niet veel die onderstel maar hier zit wel gelijk alle techniek aan vast en moet ook gelijk goed gedaan worden hier is ook niets aan bezuinigd. kwa geld of tijd. het volgende gedeelte gaat over de bovengedeelte

[azesje]

Mooi project, dit ga ik volgen, succes verder!

[turbohenkie]

dank je