Oorspronkelijk geplaatst door
Risinghel
Projectje is opnieuw van start. Blok ligt er ondertussen al een weekje uit.
Het probleem waardoor de auto in veiligheid slaagt is waarschijnlijk te wijten aan een falende oliepomp (2.0.).
Ondertussen is er opnieuw wat veranderd:
- "downgrade" van de 2.0. oliepomp naar de 1.8T oliepomp
- aangepaste carter met kleppen
- super groot onderhoud gedaan, van de join de culasse tot helemaal bovenaan (en uiteraard wat extra probleempjes gevonden)
- oliekoeler vervangen
- distributie vervangen
Zondag wordt de boite van een nieuwe pakking voorzien en worden de laatste darmkes van trubo naar carter aangepast(biconisch).
Volgende week dinsdag/woensdag wordt de blok er opnieuw ingelegd. Hiervoor wil ik alle mogelijk vervangbare oliën vervangen maar zit nog met enkele vragen.
Weet er iemand wat voor olie er op de Haldex koppeling moet? op
www.kroon-olie.be vind ik enkel de hoeveelheid (0.65L) (tips bij vervanging?)
Hoeveel olie moet er op de haakse overbrenging? Evenveel als op de DIFF. achteraan? (olietype is hetzelfde)
Foto's:
2016-12-11 19.51.06.jpg2017-01-11 21.11.43.jpg2017-01-12 20.19.52.jpg2017-01-12 20.24.19.jpg2017-01-14 16.28.40.jpg2017-01-20 02.16.53.jpg2017-01-25 15.29.07.jpg